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作为标致摩托家族最为知名的运动踏板车型,自1997年Speedfight系列推出以来。标致摩托的工程师们致力于将其打造成一款专业的、激情四射的运动利器。而Speedfight也不负众望,无论是speedfightl、speedfight2还是speedfight3都成为欧洲市场上的传奇车型,一经推出。便迅速获得年轻一代的热烈追捧,成为时下时尚与流行的代表。累计销量已经超过60万辆,是目前欧洲小排量运动踏板保有量最大的车型。 相似文献
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《摩托车》2017,(1)
正2016年十二月,由标致摩托与《摩托车》杂志携手举办的Speedfight改装大赛完美谢幕。本次大赛共收到来自全国的优秀Speedfight改装作品49份,其中精品辈出。活动征集令一发出,即得到改装爱好者们的积极响应,最终入围及获奖的作品也充分展现了标致Speedfight车系巨大的改装潜力。本次大赛,标致摩托甄选出7个代表作品,在摩托车杂志的官方微信进行投票。经过激烈的角逐,前三等奖已经分晓。分别是:一等奖(奖品5000元代金券):7号作品作者:江振瑞二等奖(奖品3000元代金券):6号作品作者:蔺长波三等奖(奖品1000元代金券):1号作品作者:横路进贰 相似文献
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2007年6月17日当地下午3点(北京时间晚上9点),第75届勒芒24小时耐力赛以奥迪R10领先标致908十圈轻松夺冠而收场。无疑,这一昼夜的角逐,赛道上是激烈而暗藏杀机的,勒芒赛道以外的角角落落,也是精彩而丰富的。 相似文献
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纽堡林北侧赛道 车迷圣地,世界上难度最大的赛道 GT4收录了这条赛车迷的圣地,无疑是一大快事,但这条赛道出了名的超长而且难以攻下,如果你不是赛车高手,则不建议你一开始就玩这条赛道。 相似文献
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4007是标致的首款SUV产品。“4”代表了4007在标致产品中的等级地位,居于607之下,与407属于一个级别:“00”表明这是一辆不同于其他标致轿车的SUV类产品;“7”解释了它属于标致品牌的第七代产品。 相似文献
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拉吉纳塞卡(Laguna Seca)赛道建造于1957年,1996年改建,赛道全长3.610km,有7个左弯,4个右弯,最长直道长度966m,完全发挥了美国人的喜爱刺激的个性。能够在这里比赛都要归功于前冠军车手韦恩瑞尼(Wayne Rainey),才能在这里比赛,这条赛道主要难在它的上下落差很大,在至高点的一个右弯向下根本看不到下面的路线,几乎是盲目在骑,同时速度很快属于高速赛道,这要求车手必须有自信,同时自己的判断能力要非常好。 相似文献
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标致汽车的徽标是一头站立的狮子,这头狮子出现在标致产品上已有150年。现在标致汽车发动机罩或前格栅上都能见到狮子身影。 相似文献