高速公路拓宽中斜腿刚构桥的改造研究

本文结合某高速公路CRK172+127分离式立交桥的改造对斜腿刚构跨线桥的改造方案进行了阐述,以推荐方案为例,分别采用Midas Civil和2D-BSA’2008对改造前后结构进行了结构分析,并对改造前后内力进行了比较。改造后桥梁的屈曲分析表明,桥梁的稳定系数均在19以上,说明桥梁采用改造方案的改造是安全、可行的。     

辽宁危桥改造已投入8000多万元

近年来，辽宁省逐年加大危桥改造力度，截至2003年底，已经投资8000多万元对省内公路危桥进行了改造，每年改造10多座大桥、特大桥。1999年，辽宁省交通厅开始对省内路网内的危桥实施改造。改造按照先干线、后支线的原则进行，在对干线公路桥梁进行了调查核实后发现，辽宁共需对14000延米的公路桥梁实施改造。     

500kV变电站综合自动化系统改造研究

在我国电力系统中,500kV变电站占据着举足轻重的地位,为了满足当前高质量供电需求,有必要对500kV变电站进行综自改造,以保证电力系统的安全、稳定运行,文章主要结合具体500kV变电站实例,从改造原则、改造方法、改造内容三个方面对500kV变电站综合自动化系统改造进行了分析,可为类似工程处理提供借鉴。     

基于VISSIM仿真的道路交叉口改造后评价方法

对天津市南京路-新华路交叉口改造前的问题和改造策略进行了系统阐述,从空间渠化设计、信号配时及线控协调等方面对改造方案进行了介绍,提出了Vissim仿真结合层次分析法的评价方法,并建立了仿真和评价模型。通过改造前后关键指标的对比分析,对改造方案进行系统评价。     

地铁附属改造项目常见问题分析与建议——以广佛线季华园站为例

地铁改造不同于新线建设,需要在不间断运营的条件下进行土建施工及设备的更新。为研究地铁改造中常见问题的解决思路,以佛山万科广佛线季华园站出入口及风亭改造设计项目为依托,结合周边环境变化,通过对冷却塔、出入口、风亭改造设计过程中遇到的土建、机电等相关问题进行深入的分析研究,提出可供参考的设计方案,并对施工的重难点及建设运营管理进行分析。由研究可知： 1）对周边条件受控的改造项目可进行非标准设计; 2）既有地铁附属结构改造施工前,非标准设计的相关参数需满足地铁设计要求; 3）设计施工方案应根据周边环境的变化动态落实专家意见,使改造更加人性化、经济化。     

顶升移位技术在航道桥梁改造中的应用

近年来,我国交通水运事业蓬勃发展,对大量内河航道进行了升级、改造。航道等级的提高对原有桥梁的改造利用也提出了较高要求。本文通过对苏申内港线航道改造工程中江浦路吴淞江大桥的顶升设计方案研究阐述顶升移位技术在航道桥梁改造中的应用。     

快速路设计标准与保证快速功能形式探讨

该文通过对近几年苏州地区快速路网改造的研究,分析了其改造特点,对现有快速路的规划、设计、形式进行了整理研究,并对快速路改造过程中暴露的问题进行了归纳总结。     

公路大修改造工程设计理念及工程应用

通过对大修改造工程特点的分析,得出了大修改造工程在交通量、路面结构选择、工期要求、路面施工组织、施工机械配置、材料利用、资金需求等方面有其自身的特点,无法用新建工程的方法对大修改造工程进行设计,要结合其自身的特点,按照"分段设计、分类处理、分期实施、合理决策"的十六字设计原则进行设计,并把在该原则指导下的东港高速公路大修改造工程的设计进行了详细分析,为今后的大修改造工程设计提供了样例.     

基于秩序化设计理念的城市道路交叉口改造方案研究

文章以秩序化作为城市道路交叉口改造理念,提出了秩序化改造设计原则、方法。并以某城市道路交叉口为例,进行秩序化改造,最后采用Vissim软件对改造效果进行评价。评价结果显示,改造效果明显,交叉口延误、排队长度等指标均有明显减小。     

城市主干路快速化改造的策略及案例分析

城市主干路快速化改造不仅指将其改造成快速路，对节点进行快速化改造以提高行程车速也是重要的改造策略之一，两者适用条件和优缺点不同。以东莞市莞太路（鸿福路—东莞大道）快速化改造工程为案例，对全线节点快速化改造详细策略和总体布置方案进行了分析介绍，对节点快速化改造后产生的若干问题提出了解决方法。结论认为，相对而言，在城市中心区，节点快速化改造策略适应性更强、更经济、更有可实施性。     

北京建国门立交交通分析及改造评价研究

提以建国门立交改造为例,从系统角度对建国门立交及周边交通运行状态、交通拥堵分布及成因进行详细分析,分析结论为建国门立交改造方案的提出提供技术支持,并采用宏观模型和微观仿真两种方法对立交改造方案进行评价,确保在综合考虑周边现有交通设施与各类限制条件下,改造后的建国门立交具有安全、有序、畅达和舒适的交通环境。     

城市旧桥景观改造方法研究

针对近年来旧桥改造设计中忽视桥梁景观设计,造成旧桥改造与城市发展规划不一致的问题,提出使用景观改造来改善旧桥空间形态,并对旧桥景观设计步骤及改造方法进行研究。通过分析、立意构思及构思成图3个步骤对旧桥改造进行总体设计,结合工程实例对旧桥景观空间形态保护、旧桥景观空间形态重塑及旧桥夜光环境改造3种改造方法进行介绍。工程实践证明了旧桥景观改造极大提升了桥位周边的城市价值,优化了桥位周边的景观环境,使旧桥成为独特的城市名片与历史标志。     

北京经济技术开发区太和东桥主线拓宽改造方案研究

为增加太和东桥立交节点南北向的通行能力,对太和东桥主线拓宽改造工程进行了方案分析研究.通过对现状条件的梳理、对规划方案的解读、对项目功能的分析理解,确定了拓宽改造工程的设计原则,对两侧拓宽、两侧新建、东侧新建3个改造方案进行了比选,并对推荐方案(东侧新建)从平面线位、纵断面、横断面及路面结构三方面进行了方案综述,对如何在利用现有资源、避免大拆大建的基础上改造立交节点,满足交通需求进行了归纳总结.     

高速公路波形梁护栏改造方案研究

通过对国内改扩建公路、护栏提级改造工程、事故段护栏加强改造工程以及新旧公路交通安全设施规范进行研究,提出护栏改造设计原则。分别提出路侧波形梁护栏和中分带护栏的护栏改造方案,并对其经济效益分析的费用组成进行一定研究。     

老旧居住区改造设计浅谈

"老旧居住区改造",就是对功能、设施已经严重落后的住宅小区进行翻新,以及对所在区域进行改造,使居住质量得到提高、价值得以提升的一种城市建设活动。"老旧居住区改造"决不是简单地对旧建筑进行加固翻新,而是要给老旧居住区实行一次大型的"外科手术",使其成为一个能够提供高品质生活的、与时代脉搏共振的新型社区。该文通过对和平小区改造工程设计的简要描述,提出了新时期老旧小区改造的思路和方向,对类似老旧居住区的改造有一定借鉴作用。     

城市道路改造中交叉口小半径路缘石研究与应用

城市道路品质改造的需求日益突出,交叉口作为道路中的重要控制性节点,其改造效果对最终改造效果有重要影响。交叉口小半径改造是交叉口改造的重要手段之一。本文基于车辆特性及驾驶习惯,对交叉口小半径参数进行了计算,得出了通行大、小车的情况下交叉口的小半径取值参数。然后结合深圳市道路改造项目,以宝岗路、北斗路两个交叉口改造为例,通过以交叉口小半径改造为抓手,对交叉口的品质进行了全方面的提升。最后通过改造前后的参数对比,结果标明,改造后的两个交叉口慢行及车行品质都得到了一定的提升。     

高速公路隧道照明节能改造方法及其实例分析

针对已通车高速公路隧道照明节能改造项目,结合具体工程实例,给出具体的照明和调光方案、调光模式。在剖析改造工程实施重难点的基础上,提出解决方法和措施,并对改造效果进行归纳总结。     

涪丰石高速公路隧道LED节能改造方案研究与应用

以重庆市绕城以外涪丰石高速公路为例,探讨运营公路隧道照明节能改造方案及其应用。在新旧规范更替下,相比以往重新整体设计的LED照明改造方案,提出LED新灯原位替换旧灯的改造方案,研究基于DIALux光学仿真软件对各改造方案进行照明效益和可行性分析,并对路段隧道改造前后的经济效益进行评估。     

浅谈老城区排水系统改造设计——以淄博城区为例

对淄博市城区排水现状存在的问题进行分析,介绍对城区排水系统的改造及建设方案,从环境保护、造价及改造难度、维护管理等方面对改造方法进行比较,并提出了配套的维护、监管、控制措施.     

长沙湘江隧道泥水盾构刀盘及主驱动的改造

由于工程地质条件改变,为了更好地适应湘江隧道的施工,将一台NFM泥水盾构进行改造。本次改造增加了2台主驱动电机,对刀盘刀具的布置进行了优化设计。详细介绍盾构刀盘、主驱动控制系统等的改造。改造后泥水盾构在施工过程中使用效果良好,目前隧道已顺利贯通。通过应用效果,证明本次改造的方案是可行的。