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在焊接过程中,用于装配、夹紧、定位和防止焊件变形的夹具,称为焊接夹具。焊接夹具与机械加工夹具相比,具有一些特殊的特点,结构上也有很多不同的要求。1.焊接夹具的特点焊接夹具与机床夹具相比,具有以下特点:(1)机床夹具通常是夹紧其个被加工的零件,极少是夹紧装配成部件的几个零件的,夹具的定位元件只与一个零件或刚性连接的一组零件相关联。焊接夹具的被焊件通常是由几个不同的零件装配而成的,各被焊零件是顺次被装夹在夹具上的,它们的定位和夹紧通常是单独地执行。(2)机床夹具中零件的固定应保证它在加工过程中完全不动… 相似文献
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綦江齿轮传动有限公司生产的各类拨叉轴组件多达数10种,原来设计夹具时,基本上是一个零件号设计一副焊接夹具,由于夹具制造周期长,制造成本高,同样类型的产品较多,给生产车间的使用和管理带来许多的困难和隐患。本文介绍的这种新设计的焊接夹具,克服了原有夹具产品单一性的缺陷。 相似文献
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通过对基准转换到镗夹具定位盘外圆实体上,利用圆柱量棒,用普通量具实测定位盘外圆直径、厚度、夹具导向孔至量柱中心距离的三个尺寸,加 上系统误差的修正,准确地检测了转向节精镗夹具导向套与夹具理论中心的相互位置。 相似文献
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为降低成本,提高效率,丹东汽车制造厂在“九五”改造中,大型装焊夹具采用各车型通用、可调、可换定位元件式夹具。几年的实践表明,效果甚佳,这里着重对此夹具进行分析,供同行参考。 相似文献
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汽车车身装焊夹具的设计是一门经验性很强的综合性技术,在设计时首先要确定生产纲领.熟悉产品结构,了解变形特点,把握制件及装配精度,通晓工艺要求。只有做到这些.才能对焊接夹具进行全方位的设计。运用UG软件对汽车车身装焊夹具进行设计,符合装焊夹具设计参数化、模块化、智能化的发展特点。UG软件的功能很强大, 相似文献
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汽车焊装夹具的调试与验证是一门经验性很强的技术,焊装夹具是保证车身装焊精度的最重要的因素。由于冲压件的回弹以及焊接件焊后变形等多种因素的影响,使得焊装夹具的调试较为复杂,调试人员必须熟悉和了解焊装夹具的设计依据和总体结构,及其所承担的工作区域和各定位点相关尺寸,以及工装的加工状态和验收技术参数。 相似文献
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本文从延长试验机夹头使用寿命,提高检测工作效率出发,通过对链条位伸试验夹具的设计,制造与应用进行探讨,向读者推荐介绍一种链条拉伸夹具。 相似文献
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针对SHA后桥盖零件形状较复杂、夹紧不便的特点,设计出了使用方便,能够实现快速夹紧的加工中心用手动平面铣夹具;还对夹具的可靠性和工作效率进行了论证。应用结果表明。该夹具满足了用户“高效可靠”的要求。 相似文献
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薄膜弹性卡爪式夹具(简称膜片卡爪夹具),是利用一个具有弹性的薄片圆板,在轴向力作用下发生弹性变形,至使膜片上卡爪定位夹紧表面增大或减小,将工件空心夹紧的。膜片卡爪不但可夹紧工件外表面,也可夹紧工件内表面,其定心精度高,夹具块磨损后可重新更换。 相似文献
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朱学诚 《中国汽车保修设备》1992,(2):19-21
本文详细介绍了滚轮式气门锥面磨夹具的结构,特点和气门主要参数的检测方法,该夹具结构简单,性能可靠,操作方便 ,可适应各种型用气门锥面的磨削。 相似文献
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在对E2000轻型客车车身总体结构及工艺安排进行分析的基础上,阐述了装合焊接夹具的设计方案,并介绍了焊接夹具的检验方法。 相似文献
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这种大型装焊夹具具有可靠的定位装置,气动夹紧采用机械旋转机构及油压举升机构,是大型框架装焊的工艺装备。应用此种夹具可使焊接变形小,工件质量好,且可一具多用。 相似文献
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第一汽车集团公司在消化吸收国外先进技术的基础上,对喷砂喷钼机进行了大胆的改进,运用逆向思维的方法设计出一种新型夹具。通过对国外喷砂喷钼机工作原理的分析,设计了一种浮动式喷涂夹具,讲述了拨叉的定位与夹紧方法。该夹具解决了一台机同时满足三种或多种不同尺寸、不同形状轿车变速器拨叉喷砂喷钼加工要求,扩大了加工范围。 相似文献