海上浅滩区长大栈桥施工关键技术研究

跨海高速公路大桥建设中多用长大栈桥作为跨海大桥各种大型施工机械的施工作业平台及运输便道,通常会遇到大面积且软弱的浅滩区,造成施工进度慢及施工成本高的情况。以黄茅海跨海通道项目T5合同段(含先行标T2标段)为例,其在海上施工范围约10 km长,地层岩性为典型的水下浅滩地貌,整体表面约有30 m厚均为软弱且富含水分的淤泥层,对项目栈桥施工造成了不稳定、不牢固、不安全及施工困难等不利条件。如果只用常规的施工方法,将大大超出项目的施工成本及延长施工进度。针对以上难点问题,并结合项目的实际情况,针对项目跨海大桥中典型的浅滩区长大栈桥施工研究总结出了一套适用性强、施工速度快且节约成本的施工技术。该技术可为类似跨海高速公路大桥建设中长大栈桥的施工提供一定的借鉴经验。     

单洞双线高速铁路隧道Ⅲ级围岩仰拱快速施工技术

目前,高速铁路隧道施工中仰拱及填充施工工序繁琐导致的施工进度缓慢一直以来影响整体施工进度。为解决这一问题,结合工程实例,对当前使用的单洞双线大断面高铁隧道Ⅲ级围岩仰拱及填充施工方案进行分析,通过设计使用长栈桥与多模板、滑模施工、仰拱与填充分区段作业等措施,对施工方案加以优化,形成新的仰拱施工技术,从而使仰拱及填充工作面月进尺由96 m提高至175 m,为Ⅲ级围岩大断面隧道快速施工创造了有利条件,达到提高隧道整体施工效率的目的,并为今后类似技术的研究与改进提供参考。     

滑模提升施工技术在桥梁高墩的应用

本文通过针对赫章特大桥实例,针对该大桥空心薄壁墩较多、同墩径墩柱较多、工程量较大等特点,为了有效地加快施工进度以及节约成本,采用滑升模板施工连续作业,总结出滑模施工的相关要点。     

多点同步拖拉技术在郑州黄河公铁两用桥上的应用

郑州黄河公铁两用桥主桥第一联钢梁,全长1 080 m,采用多点同步拖拉技术架设,拖拉阶段最大重量27 000 t,变水上作业、高空作业为平台工厂化流水作业,施工进度快,且施工质量更有保证。     

厦门海沧大桥西塔关键施工技术

介绍海沧大桥西塔施工技术，桩基础施工技术主要解决海水造浆和护筒埋深问题，承台施工技术解决高水头压力下的围堰密封问题，高塔6m翻转模板施工技术在国内首次采用，下横梁劲性支撑技术解决上塔柱和横梁不能同时施工的问题，上横梁施工托架整体吊装技术避免了高空安装作业，加快了施工进度。     

筑路机械设计技术效益评价 8

10.1.5由一台助推机协同作业时铲运机数量计算当铲运机列队作业时,一台助推机可以与几台铲运机协同作业,随运土距离的增加相应地要增加铲运机的数量n_(CKP)=T/(l_K/V_K t_(MT))式中 t_(MT)-助推机从一台铲运机铲土终了转到另一台铲运机铲土开始的调车时间,t_(MT)≈30s.当运土距离,l_(TP)=3000m时,由一台助推机协同作业的传统机械和新型机械铲运机的数量是近似相等的,即     

大断面黄土隧道弧形导坑三台阶七步开挖施工技术研究

研究大断面黄土隧道无台架施工作业,通过弧形导坑三台阶七步开挖施工法,在开挖过程中分上、中、下及仰拱4部分,以前后左右7个不同的开挖面相互交错施工,缩短作业循环时间,拱部采用环形开挖预留核心土,无台架施工作业,降低了施工成本和施工难度,增强了施工的安全性,加快了施工进度。     

乌石山隧道斜井设计与施工介绍

根据乌石山隧道的特殊地质条件，采取在中部地带增设斜井作业施工辅助坑道，增加隧道的施工面以加快施工进度。介绍斜井的平面、纵断面、净空、支护砌结构以及井内设施的设计方法和要领，总结施工采取的技术措施和施工注意事项。     

灰土碎石路面基层的机械化施工

位于厦门特区海沧开发区境内的翁角线K0＋000～K8＋000段，路面设计总觉24．5m。主车道底基层为18～24m不等厚的灰土碎石，石发剂量8％，碎石含量32％。要求底基层灰土碎石7天无侧限抗压强度达1．00MPa，并要求在标高、压实度、平整度、厚度、横坡度及外现质量等指标上满足规范中高级路面发土底基层的相应技术指标要求。为适应高等级公路路面质量和施工进度的要求，我们组织了机械化施工。三机械化施工工艺控制及管理1．l组织合理配套的施工设备机械化施工作业环环紧扣，合理配套的施工组织和设备是保证路面施工质量及进度的必要条件。在…     

苏拉马都跨海大桥索塔液压爬升架模板设计与施工

在苏拉马都跨海大桥索塔施工过程中,结合以往施工经验,根据大桥索塔的构造特点,采用液压爬升模板分节段施工,分33次浇注完成,塔柱标准段每次浇注4.5 m,横梁和塔柱同步施工.该法既满足了施工要求,又节约了成本,加快了施工进度.