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膨胀土(岩)因含较多的亲水矿物,在干湿循环条件下的胀缩特性易引发各种病害。以某铁路为例,分析膨胀土(岩)路基病害的主要表现形式及形成机理,有针对性地提出技术可行、经济合理的路基病害整治措施。膨胀土(岩)地区路基工点常见病害有基床下沉和翻浆冒泥,边坡冲蚀、溜坍和滑坡等。路基病害整治应分别从基床整治、边坡防护加固和防排水等方面综合考虑。 相似文献
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膨胀岩(土)在全国许多省区均有分布。为了探索膨胀岩(土)地区路基正确设计,进行了路基设计试验,通过实践总结经验,以找出有效的措施,保证路基长期稳定 相似文献
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膨胀土地区公路防排水设计技术探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
从膨胀土湿胀干裂和强度衰减的工程特性出发,提出了膨胀土地区排水设计原则,介绍了膨胀土地区防排水主要技术措施。并以我国南方某公路两段路堑边坡防排水优化设计为例,说明排水和保湿防渗在膨胀土(岩)边坡稳定性方面所取的重要作用。 相似文献
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公路穿越膨胀土地区路基的设计和施工 总被引:3,自引:0,他引:3
安康地区膨胀土与国内其它地区的膨胀土相比较,既有共性,又有差别,近年来,随着安康地区公路的不断修建和发展,由膨胀土造成的公路病害相当普遍,已严重影响了工程技术对公路质量的正确评价和公路的正常运营。因此,本文结合安旬线公路建设工程,从设计和施工上提出了防止膨胀土引起公路病害的措施,以供设计和施工技术人员参考。 相似文献
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以南宁枢纽、南防线、湘桂线建设有关的膨胀岩(上第三系泥岩)的工程地质性质的试验结果及工程实例,研究了南宁盆地膨胀岩的工程特性,并对开挖后膨胀岩对路基边坡变形可能性的不良影响进行了分析,总结了膨胀岩病害和膨胀岩路基的防护加固及施工原则。 相似文献
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公路穿越膨胀土地区路基的施工 总被引:2,自引:0,他引:2
在公路建设中,由膨胀土造成的公路病害相当普遍,已严重影响了工程技术人员对公路质量的正确评价和公路的正常运营,为此本文结合普惠高速公路工程实践,提出了几种防治膨胀土公路病害的措施,供大家借鉴。 相似文献
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本文收集了阳安线膨胀土路基病害多年整治中积累的各种化验、试验数据和工程措施经验,分析总结阳安线膨胀土的特殊性,归纳了符合该地区客观条件,行之有效的工程措施的方法。 相似文献
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为消除盐兴公路喊叫水段膨胀土路基引发的病害,对沿线膨胀土进行颗粒分析、矿物成分分析、化学成分分析、含盐量试验和膨胀试验,并对该段旧路路面破坏的原因加以分析,提出了相应的处理措施:s入8%生石灰作膨胀土的改良剂,或用砂、砾换填膨胀土。采用后者措施对喊叫水段的膨胀土路基处理后,已运营7年,未再发生病害,效果良好。 相似文献
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深基坑工程中膨胀力设计取值分析 总被引:1,自引:0,他引:1
目前我国现行工程规范并未对膨胀土(岩)中深基坑工程的膨胀力设计取值给以明确规定,实际设计过程中膨胀力取值方法不一。以成都地铁3号线一期工程膨胀土(岩)范围明挖区间深基坑工程为例,对不同取值情况下设计结果与施工现场实测数据进行对比分析,找出实测值与理论计算值的对应关系,对于既能保证围护结构安全性又兼顾经济性的膨胀力设计值的选用具有较强的指导意义。 相似文献
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膨胀土地区公路病害及其工程设计对策 总被引:1,自引:0,他引:1
河南省是膨胀土广泛分布的省份之一。膨胀土地区公路病害是地质灾害的一种形式,切实做好膨胀土地区公路工程设计是减轻这种地质灾害,确保公路工程建设质量的关键所在。本文依照现行公路工程有关设计规范并结合河南省膨胀土地区公路病害调研资料和设计方案,阐述膨胀土地区公路工程设计对策。 相似文献
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贵南高铁某段路基下伏基底岩层具有强膨胀性,采用非埋式桩板结构以解决膨胀岩(土)地基浸水后膨胀上拱及路堤荷载作用下的沉降问题。实测结果表明:工后432天内最大下沉值为2.96 mm,最大上升值为4.03 mm,完全满足规范要求。 相似文献
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