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汽车外观检测的现状分析及探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>1汽车外观检测存在的问题(1)对汽车外观检测的重要性认识不够。汽车的外观检测项目一般是人工定性检测,不是计算机直接采样检测数据,总认为掉块漆,漏点油,不是大问题,与安全性没有多大关联,所以外检往往成为摆设,领导不重视,检测人员随意马虎,使汽车外观检测没有发挥出车辆上线检测前把关的作用。 相似文献
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针对驾驶室车体漆面脱落问题进行了研究,分析出漆面脱落的主要原因,通过改善电泳前处理工艺,解决了漆面脱落问题,使驾驶室外观质量及防腐蚀性能得到保证。 相似文献
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对油漆车间阴极电泳槽液出现的问题进行了一系列试验,包括:原槽液分析;调整试验分析,试验表明,提高阴极电泳外观质量,除提高阴极电泳的固体份外,还需提高新漆和槽液(旧漆)的量比,这样,阴极电泳漆槽液的外观性能才有显著的提高。 相似文献
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在摩托车整体外观中,喷漆面约占70%。高档喷漆面(油箱、边盖和尾罩等)具有颜色多、喷漆件多、喷漆件材料不同和对漆面综合性能要求较高等特点。修复工艺为表面清洗、刮腻子、打磨、作色、照光漆和打蜡,其中作色是难点和关键。 相似文献
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大量调查研究表明车主非常重视车身的完美外观,并经常抱怨清漆表面很容易留下刮痕,因而各汽车制造商纷纷寻求能使漆面长期保持高光泽和高质量外观的涂料产品. 相似文献