斯达-斯太尔系列车型改进与发展(三)

1.991H210/O46/4×2和991H210/N56/4×2 该两车型是重汽公司为了提高991车型的市场竞争能力,在原斯太尔991基础上自行开发的新车型。两车型都采用了斯太尔92系列的WD612·65发动机,该机在质量及性能指标上均优于原991车所用的WD615·00自然吸气式发动机,並采用了少片弹簧、Rockwell单级减速桥、轻型货廂等轻量化措施,降低了自质量,提高了车辆性能及载质量。这两个车型被称之为991H轻量化车型。重汽公司与斯太尔公司为此项目签订了500台WD612·65的发动机购     

VOGEL（福鸟）集中润滑系统在斯达—斯太尔车上的应用

随着汽车技术的进步和新技术的传入,具有可靠润滑、方便保养、经济效益高的VOGEL(福鸟)集中润滑系统在我国汽车行业逐渐得到了应用,继1992年1491·280/O43/6×4车试装试用之后,1993年在991H/210/O46/4×2车型上又进行了试     

斯太尔6×2货车支承轴工作原理

一、概述 最近,重汽公司根据重型汽车市场的需求,在充分消化和吸收斯太尔91系列载重汽车技术的基础上,结合中国的实际情况,开发出了6×2货车。该车除支承轴外,其它零部件完全与斯太尔4X2货车通用,其良好的通用性和互换性是斯太尔货车积木式结构优越性的充分体现。该车     

LEXUS雷克萨斯全新ES350／ES240豪华轿车登陆中国

9月8日,LEXUS雷克萨斯中国宣布：LEXUS雷克萨斯全新ES350及ES240豪华轿车即日起登陆中国市场。此次上市共推出4款车型,包括ES350尊贵版、ES350豪华版、ES240豪华版及ES240典雅版。市场建议价格分别是65．1万元,61．6万元,46．8万元及39万元。全新ES350及ES240豪华轿车是LEXUS雷克萨斯ES系列的第五代产品。     

富勒变速器的维护与故障诊断

斯太尔载货车1491·280/O43/6×4、自卸车1491·280/K29/6×4、牵引车1491·310/S29/6×4等均装用了富勒RT11509-C变速器.该变速器具有结构紧凑、技术先进、工作平稳、噪音低等特点,但维护和修理的要求较高.为降低故障率,尽量延长其使用寿命,现介绍我公司的做法以供相关人员参考.     

进气预混合H2-O2对柴油机热效率及排放的影响

利用1台小型车载式电解水H2‐O2发生器,将产生的微量H2和O2分别引入1台HC4132柴油机进气管中参与燃烧,对进气预混合 H2‐O2前后柴油机不同工况下当量空燃比、动力性、热效率及排放特性进行了对比试验。研究结果表明,进气预混合H2‐O2在柴油燃烧过程中的协同作用使得柴油机表现出良好的综合性能。外特性工况输出扭矩最大增加4．2％,炭烟、HC及CO排放最大降低幅度分别为25．71％,16．79％和11．64％;负荷特性测试中保持进气预混合H2‐O2前后输出扭矩不变,1100r／min时热效率最大提高3．81％,HC排放降低10．81％,炭烟排放降低28．33％,NOx排放略有增加。     

一汽大众CC H12防盗喇叭故障

VIN:LFV3A23C4A3××××××。行驶里程:15302km。故障现象:舒适系统里有H12防盗喇叭故障。故障诊断:首先连接VSA5052进行常规系统检测,发现除46舒适系统有故障(如图1所示)外,其他一切系统均正常。舒适系统这个故障无法清除。试验遥控锁车、开锁,喇叭声音均正常。查阅电路图(如图2所示),检测供电线、搭铁线,均正常。H12喇     

重汽T7H 8×4底盘出口新西兰

正新西兰是右舵驾驶国家,出口新西兰的车辆必须符合当地法规。所以这批重汽T系列车型无一例外的都采用右舵驾驶。对于重汽来说,T7的右舵驾驶车型在香港地区已经销售多年,生产起来并没有难度。T7H 8×4底盘有高顶与平顶两种驾驶室,均采用高位保险杠,直列6缸MC13发动机。在安全性方面,这批T7H 540均采用MAN技术的盘式制动车桥。     

军用汽车驻车制动快速解除装置的研制

目前,国产中、重型军用汽车普遍存在着驻车制动解除缓慢的问题,并且在一定时间内无法得到根本性改善,迫切需要实现驻车制动快速解除。以军用斯太尔O46A型4×2运输车为基础车型开发的“军用汽车驻车制动快速解除装置”,较好地解决了中、重型军用汽车驻车制动解除慢的难题,提高了部队的快速机动能力,具有较高的应用推广价值。     

图解长途物流运输车——汉马H9(6×4)牵引车

正汉马H9车型(图1),是华菱星马针对高端市场、与国际顶尖研发机构联合开发、2009年推向市场的重型卡车——星凯马系列,曾热销海外和国内高端市场;近年划归汉马H系列,成为汉马H系列的高端车型。针对冷链、危险品、快递、煤炭等多种长途物流运输的汉马H9(6×4)半挂牵引车,拥有诸多亮点和领先优势,且看下面分解。     

MERCEDES-BENZ G 500 4×4~2 升级越野维度

<正>在奔驰G 500 4×4~2问世之前,G 63 AMG 6×6已经是这个级别中的绝对王者,正如奔驰G级的研发工程师们一贯的自信一样:"能够超越G级的只有另外一辆G级!"G 500 4×4~2自然借鉴了其中的许多优势,这样赶超前辈就变得简单起来,依然是全轮驱动的门式传动系统,只不过取下了一个轴,6×6变为了4×4(一个轴挂两个轮子,是吧?),然后再把所有的东西都安装在一个可变悬架上,最后扣上一个G级的倒梯形大壳子,大功告成!     

丰田Hilux 4×4皮卡车速表不指示故障排除

故障现象2008年初,中冶集团资源开发有限公司巴基斯坦山达克铜金项目购置了一批丰田Hilux 4×4皮卡车,型号为KUN25R—TRMDH,装配2KD—FTV型电控涡轮增压高压共轨柴油机和手动变速器,     

高端物流新军试驾江淮格尔发H系6×2牵引车

H系6×2牵引车的外观设计少了经典,多了个性.车前侧,从上到下夸张地多条形格栅彰显豪放风范,一切都在蓄势待发. H-Class 6×2 Tractor features more individuality than classic in exterior design.Its complicated grille appearance indicates splendid and dominant.     

Scania R440 LA 6×2／4MNA Highway牵引车测评

2008年上半年欧洲测试人员向公众推荐一款高品质车型——作为欧VEGR技术应用平台的Scania R440 LA 6×2／4 MNA Highway牵引车。由于前脸格栅增加了一些新元素，整车外观大气、稳重。     

阿里斯VAT 4×4越野车

阿里斯VAT 4×4越野车是意大利军方最新开发的一种专用车辆.其最大载质量为2 500公斤,可以用飞机进行空运.该车采用了瑞士布彻DURO 4×4载货车的底盘,在底盘上面可以布置多种结构的战术车身,既可以用作运输后勤物资、人员的载体,也可以用作武器平台.     

华菱汽车：第4次亮相IAA

出席本届IAA是华菱汽车第4次参展,与往届相比是参展规模最大、展出产品线最全的一次。共展出牵引车2辆,厢式货车、自卸车、混凝土搅拌车各1辆,发动机、变速器车桥各2款。其中6×4高顶牵引车和6×4平顶混凝土搅拌车采用的是星凯马H9平台,另一款6×4高顶牵引车和6×4自卸车采用的是汉马H6平台,4×2载货车则采用的汉马H3平台。     

黄河系列车型的开发,改进和发展

济南汽车制造总厂是我国最早开发和批量生产8t级 重型汽车的生产厂家。该厂自1961年试制出第一辆8t、JN1150/4×2重型货车以来,至今(1997年初)已累计生产载重8t以上的重型货车及底盘达11万辆以上。该厂生产的车型型谱中,计有:1150(150)系列、JN2172、JN2182(252)军用车系列、罗曼货车系列、1171/127(162)型10t车系列、1171系列及斯达·斯太尔91系列,共六大     

斯太尔汽车动力不足故障四例

一、发动机动力不足、油耗增加、排气管大量冒白烟。故障现象:一辆1491.280/O43/6×4斯太尔油罐车,由于行驶里程较多,发动机出现动力不足、油耗增加、排气管大量冒白烟现象,因而对发动机进行大修。但修复后发动机仍动力不足和排气管大量冒白烟现象,汽车无法正常运行。故障检查:     

雅姆兹-240H发动机故障机理分析

<正>功率为368 kW的雅姆兹-240H发动机装在别拉斯7523型矿用汽车上。在使用中发现,经过几轮大修后的发动机大都废气排放量大,并从排气口排出大量机油(俗称喷机油)。     

2012年长城哈弗H6启动困难

车型:2012年哈弗H6,搭载德尔福4D20柴油增压发动机。VIN:LGWEFEA57CF××××××。行驶里程:95000km。故障现象:一辆2012年哈弗H6,搭载德尔福4D20柴油增压发动机,车辆启动困难,启动后排气管冒蓝烟,踩下加速踏板,发动机转速无法提升,—加油门就熄火。