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粘接密封剂广泛用于汽车车身制造业,并已取得一定的成效。本文介绍了对汽车用牯接密封剂的技术要求,粘接密封剂的种类、性能及其使用工艺。 相似文献
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介绍粘接和密封技术历产客车制造中应用的范围、特点,客车制造业对粘接密封剂的要求,并详细阐述粘接和密封技术的实际应用。 相似文献
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粘接密封剂是一种新型高分子材料。随着汽车工业的发展,对整车密封性质量的要求也在不断地提高。为此,在国外汽车制造业中,粘接密封工艺已成为定型工艺。其优越性是:简化结构,代替铆焊,防腐防漏,防震隔音,防锈密封等。国外密封工业所采用的粘接密封剂种类很多,每辆汽车需用胶量在10公斤以上。为增进中日友谊、交流解决我国汽车“三漏”的技术措施,在中国机械工程学会和汽车局的组织下,同日本“三键”公司进行了为期七天的技术座谈。本文仅就座谈中谈到的几种 相似文献
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放油塞是汽车上最为常见的渗漏源之一。通过对目前放油塞常见密封形式的分析,提出采用乐泰预涂干膜密封剂的主法来改善其密封可靠性。并介绍了该密封剂的性能特点、涂布方法、设计要点及其在汽车生产中的实际应用情况。 相似文献
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随着新型窗框材料的不断问世 ,一种新的车窗固定方法——车窗粘接技术也随之产生。目前国内外豪华客车车窗基本上都采用此粘接工艺 ,并逐渐向城市公交车推广。本文介绍了客车车窗的粘接原理、粘接胶性能、粘接工艺及质量标准。 相似文献
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