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车型:F25。行驶里程:180000km。故障现象:用户反映车辆停放后再次启动时发动机故障灯点亮,发动机怠速下抖动,运转一会儿抖动现象消失,发动机故障灯也自动熄灭。故障诊断:接车后验证用户反映的故障现象,车辆停放后启动车辆,发动机怠速状态下剧烈抖动,发动机故障灯点亮报警。直接连接ISID进行诊断检测,读取发动机相关的故障存储如下。 相似文献
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<正>故障现象一辆行程为2.2万km的迈腾1.8 TSI车(发动机型号为BYJ,VIN为LFV3A23C883007518),在车辆行驶或发动机怠速运转的情况下,发动机会偶尔熄火,但停放几分钟后车辆又可以起动。该车出现故障的频率并 相似文献
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<正>故障现象一辆2018款上汽大众朗逸车,搭载CEA发动机,累计行驶里程约为1 500 km。车主打来电话反映,将车辆停放五六天后,起动发动机,发动机无反应,要求维修人员到现场救援。故障诊断维修人员迅速赶到现场,对车辆进行帮电操作,发动机顺利起动着机;保持发动机怠速运转约 相似文献
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<正>故障现象一辆2016款路虎发现神行车,搭载2.0T发动机,累计行驶里程约为2万km。车主反映,将车辆停放一晚后,第二天起动发动机,发动机无法起动,于是要求将车辆拖至4S店进行检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,发动机无法起动,组合仪表的信息显示中心交替提示"ABS故障、DSC故障及变速器故障",且换挡旋钮无法操纵。用万用表测量蓄电池的电压,为9.30 V,偏 相似文献
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<正>车型:2014年宝马525Li(F18),配置N20发动机。行驶里程:170000km。故障现象:车辆停放后无法启动,有时停放两三天启动正常,有时停放两三个小时就无法启动,无法启动时车辆也不能正常解锁,搭电后正常。怀疑车辆漏电进店维修。故障诊断:接车后验证故障启动正常,锁车/解锁正常。根据故障描述怀疑车辆偶发漏电。连接诊断仪读取休眠电流监控数据如图1所示。询问客户该车没有加装/改装。 相似文献
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<正>进入冬季,气温低,尤其是在北方,发动机冷启动困难经常困扰一些旧车车主。一般,引起发动机冷启动困难的原因不外乎"油、电、气"三个方面。与"油"有关的常表现在机油黏度过大、汽油油路不畅;与"电"相关的主要表现在蓄电池亏电、点火系统工作状态不好;与"气"相关的则有气门积炭或结胶、排气管冻结等。其中,汽油油路不畅和气门积炭比较常见,下文将重点讲述。冬天,在室外停放了一夜的车辆,早晨如果遇到发动机不易启动、启动后发生抖动 相似文献
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<正>车型:配置272发动机。行驶里程:1058km。故障现象:客户投诉车子无法启动。故障诊断:车子拖车进厂,询问客户了解到购车不到一个月,车子停放一晚上后,第二天就启动不了;打开启动开关,仪表就显示"请勿挂挡"的红色字眼,而且启动车辆时,车子没有任何反应。接上奔驰专用的XENTRY诊断仪对车辆进行快速测试(如图1、图2所示),结果发动机控制单元(ME)有若干故障码,另外,有3个 相似文献
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<正>车型:2021年一汽奔腾T77,配置CA4GB15TD-30涡轮增压发动机。行驶里程:4194km。故障现象:客户反映最近车辆偶发停放一段时间再次启动时无法正常启动,包括紧急启动模式和备用启动模式,车辆停放4~5个小时可以正常启动。车辆到达目的地后驾驶员操控启动开关无法熄火(包括紧急熄火模式),除非人为断开IG继电器,各项功能才能恢复正常,组合仪表无任何报警提示。 相似文献
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车型:雷克萨斯IS300,3.0L3GR发动机。行驶里程:62881km。故障现象:车辆停放大概十几天后,无法启动。故障诊断:接车后,通过遥控器进行车辆解锁,车辆反应正常,开起车门后,按压启动开关,转向盘伸缩,但车辆无法启动,仪表盘灯也不点亮,给我的第一反应就是,车辆停放时间较长,可能蓄电池没有电,造成车辆无法正常启动。跨接蓄电池后,进行车辆重新启动,还是无法正常启动,对车辆进行重新检查,在踩住制动踏板时,启 相似文献
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车型:2004款奔驰S600,配置275发动机。VIN:WDBNG76J94AXXXXXX。行驶里程:67281km。故障现象:客户反映该车停放时间超过2h以上时,车身向一侧倾斜;车辆行驶中,发动机加速到1500r/min时 相似文献
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正车型:配备5速变速器、V12 275发动机。VIN:WDDNG76X37A××××××。故障现象:客户投诉车辆停放一段时间后,无法启动故障诊断:客户投诉车辆停放了2h后,车辆不能启动。接车后验证故障现象,发现车辆有启动声,但就是不能启动。连接诊断仪,对电控系统进行快速测试,与启动相关的控制单 相似文献