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电动自行车铅酸蓄电池的"热力效应"主要是指蓄电池在使用过程中由于热能和机械能的作用而导致的蓄电池变形及功能下降现象,俗称为蓄电池的"胀肚"。电动自行车用铅酸蓄电池在使用后期(也有个别在使用前期)一般情况下会出现变形现象,严重的会出现"胀肚",特别是铅锑镉合金的蓄电池,这种现象更为普遍,目前中国生产的电动自行车蓄电池在使用到8~10个月时,由于"胀肚"现象退货的电池 相似文献
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国家863"节能与新能源汽车"重大项目--锂离子蓄电池项目申请要求提出了锂离子蓄电池技术指标、产业化要求、材料(正、负极和隔膜)要求,开发出动力蓄电池管理系统和新型锂离子蓄电池. 相似文献
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正故障现象一辆2012款宝马X6车更换完蓄电池后,车内中控屏显示"乘员保护系统异常,蓄电池放电增加"异常提示。解决方法维修技师根据经验判断,此故障需用诊断设备做蓄电池匹配,将新蓄电池信息写入数字式电子发动机管理系统(DME)中。使用道通MS908S对2012款宝马X6车蓄电池进行匹配的操作步骤如下。(1)将MS908S与车辆连接,选择自动读取VIN(车辆识 相似文献
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浙江古越电源有限公司(下文简称"古越")集铅酸蓄电池研发、制造、销售和服务于一体,是中国摩托车蓄电池行业的排头兵,现有员工600余人,总资产4.6亿元,可年产蓄电池1000万只,是中国摩托车用、起动用蓄电池专业制造厂家。"古越"、"欧德"(子品牌)牌蓄电池广泛应用于摩托车、汽车和船舶等行业,用心为客户提供满意 相似文献
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2012年8月3日,德尔福公司在德尔福电子(苏州)有限公司召开"德尔福电动汽车蓄电池系统媒体讲座,邀请有关媒体参加.
德尔福汽车系统(中国)投资有限公司副总经理蒋健主持会议.德尔福电子与安全事业部新产品开发亚太区总工程师孔宏志博士作"新能源趋势下蓄电池系统的发展趋势暨德尔福蓄电池管理系统"的报告,德尔福苏州工厂总经理李淑华女士向大家介绍了苏州工厂的情况并带领大家参观了动力电子产品生产线. 相似文献
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《汽车维修与保养》2017,(12)
正持续了两年的汽车蓄电池专题即将进入尾声。最后一期,我们将共同回顾、梳理汽车蓄电池专题的主要内容,以期温故而知新。今年我刊第1~3期,介绍了汽车蓄电池的前世今生、目前常见汽车蓄电池的种类以及AGM蓄电池和EFB蓄电池的结构和原理。1800年问世的"伏特电堆"实际上是串联的电池组,是汽车电池的雏形;1860年普朗泰发明的用铅做电极可反复充电、放电的电池,也就是蓄电池正式诞生。无论是结构,还是工作原理,这种把铅板侵泡在硫酸溶液中的蓄电池与现代汽车上的使用的铅酸蓄电池别无二样。目前,汽车上使用的铅酸蓄电池主要有普通铅酸蓄电池(需定期调节电解液密度)和免维护蓄电池两大类。而免维护蓄电池又分为开口式和阀控式,阀控式又有贫液型(AGM)、增强富液型 相似文献
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<正>前不久,海拉贸易(上海)有限公司与康众汽车配件连锁在"康众"位于南京的总部签约,双方就海拉蓄电池产品通过"康众"的全国网络深入到维修厂达成共识。海拉贸易(上海)有限公司副总经理庄晨表示:"‘海拉'与‘康众'合作的目标不仅仅是将业务做大,我们更期望通过‘康众'遍布在全国的配件经销渠道网络,在共同努力下,达成紧密合作,改变和改善汽车售后市场的现有和固有格局。"共同开拓汽车蓄电池售后市场业务在整个采访过程中,"海拉"和"康众"都在传递着这样一个信息:双方将共同拓展海拉汽车蓄电池售后市场业务。所渭的"共同拓展",意味着"海拉"会有一个团队与"康众"一起对蓄电池产品做市场调研,然 相似文献
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镍基蓄电池是指用氢氧化亚镍作正极活性物质的碱性蓄电池。所谓碱性蓄电池,是指以氢氧化钾(KOH)、氢氧化钠(NaOH)水溶液作为电解质的蓄电池。碱性蓄电池有镍铁、镍镉、镍氢、锌银等。碱性蓄电池的优点有能量密度高、自放电小、储存性能较好、可制作成密闭蓄电池、易于实现小型化。目前在电动汽车上使用的镍基蓄电池主要有镍镉(Ni-Cd)蓄电池、镍锌(Ni-Zn)蓄电池和镍氢(Ni-MH)蓄电池等。镍镉蓄电池和铅酸蓄电池相比,比能量能够达到55 Wh/kg,比功率能够达到200 W/kg,循环寿命可达到2 000次,而且可以快 相似文献
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<正>(接2019年第3期)6.蓄电池电量控制模块(BECM)蓄电池电量控制模块(BECM)是电动车(EV)蓄电池的组成部分。如图14所示,蓄电池电量控制模块(BECM)位于BEM模块的下部,安装在BEM安装板上。BECM监控以下内容:(1)EV蓄电池模块蓄电池单元的电压;(2)内部EV蓄电池模块的温度;(3)高压(HV)互锁回路;(4)蓄电池电量模块(BEM)中不同点的高压直流(DC)电压;(5)BEM中的HVDCBEM电流传感器;(6)冷却液进口和出口连接中的EV蓄电池冷却液温度传 相似文献
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正(接上期)(2)EV蓄电池冷却。蓄电池电量控制模块(BECM)使用来自以下部件的温度数据确定所需的冷却以控制EV蓄电池内部温度:(1)EV蓄电池模块内部温度传感器;(2)EV蓄电池冷却液进口和出口温度传感器;(3)环境气温(AAT)传感器。温度数据用于确定是否需要EV蓄电池冷却器来控制EV蓄电池内部温度。如果EV蓄电池的内部温度高于规定的温度,则BECM激活EV蓄电池冷却液泵,以及下列两种情况之一。 相似文献
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我(邹建)主要是在新疆和四川经销汽车蓄电池。去年成立了一个全国蓄电池经销的联盟。今天主要是来与大家交流学习的。接下来还是由马文青重点介绍。马文青:邹总在投资回报方面非常有经验,做得也比较成功。"赢之福"是2010年下半年成立的,为了整合资源而运作的平台模式,专门代理汽车蓄电池。目前 相似文献
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故障现象:一辆长期封存的解放CA1122型汽车,启动时,能听到起动机电磁开关衔铁吸合的声音,但并不来回往复"打机枪",直流电动机不转,无法启动发动机。故障检查:首先检查蓄电池容量,经检查蓄电池电量充足;然后用螺丝刀将起动机30端子(与蓄电池正极相连)与C端子(与直流电动机相连)短接,直流电动机空转良好;转动发动机曲轴,转动 相似文献
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