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<正>五年制高等职业教育(以下简称“五年制高职”)是以初中毕业为起点,融中等职业教育和高等职业教育于一体,实行五年贯通培养的专科层次职业教育,是现代职业教育体系的重要组成部分。无锡汽车工程高等职业学校从2010年开办汽车运用与维修技术五年制高职专业(后专业名称合并为“汽车检测与维修技术”),经过十余年的发展,逐步发展成为包含汽车检测与维修技术(含汽车车身维修技术)、新能源汽车检测与维修技术和汽车技术服务与营销三大专业的汽修专业群。根据地方产业集群的发展需求,学校在课程教学模式上不断创新实践,形成公共平台与多个专业彼此联系、相互渗透、共享开放的课程体系,探索出一套模块轮转、理实一体、品牌融合的五年制高职汽修专业群特色教学模式。 相似文献
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10月25日,事故车维修新技术论坛在南京国际展览中心顺利举办。此次论坛由中国汽车维修行业协会事故车工作委员会主办,江苏省道路运输管理局、南京市汽车维修行业管理处、南京汽车维修行业协会、奔腾汽车检测维修设备制造有限公司、汽车维护与修理杂志社、北京通联国际展览有限公司和江苏省职业技术教育学会协办。 相似文献
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正目前我国的汽修人才是十大紧缺型人才之一,而汽修行业是四大热门行业之首。随着汽车技术的不断升级,对汽车维修职业技术要求不断提高,社会呼唤工匠型高水平的汽车维修人才,而当前中职汽修教育教学模式、人才培养质量与企业需求严重不符,汽车维修实践教学水平较低,不能适应企业对汽车维修人才的需求。本文分析了中职汽修教学中教学设备落后,实习实训设备与汽车维修实际差距大,检测与诊断设备落后,教学素材、教学内容滞后于汽车 相似文献
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<正>新能源汽车电气技术是新能源汽车运用与维修专业的核心课程,本项目为重构教学内容的项目七,共设计了5个教学任务。教学实施过程围绕“吉利EV450车灯光系统检测与维修”工作流程的主线,以完成“新能源汽车照明灯理论识知、物理实验室简化电路、新能源汽车电器仿真模拟操作、新能源整车照明灯故障诊断实训”等任务目标为导向,采用“能力递进”的教学过程和“多元评价”的教学评价方式,融入“爱国产、强技能、扬匠心”的思政教育, 相似文献
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现代汽车工业的发展日新月异,大量高新技术在汽车上的应用,对汽车维护提出了更新、更高的要求,进行汽车上的应用,对汽车维护提出了更新、更高的要求,进行汽车维修需要专业的检测、维修设备,需要详细、准确、全面的技术资料,需要掌握先进的维修工艺,需要高素质的专业技术人员,由此,现代汽车维修已经从传统的劳动必集型服务转变为技术密集型服务,技术成为企业发展的原动力,掌握技术就是掌握了客户,就能获得效益,企业就能生存发展,立于不败之地。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(7):196-197
冠军出处:“高等教育有高考,职业教育有大赛”。随着国内针对高级职业技术人才的培养逐渐走向成熟,教育部针对各项职业教育成果检验所进行的技能大赛也越来越受到社会各界的关注。此次由教育部和交通部联合主办,由丰田中国和一汽丰田协办的“2008全国中等职业学校汽车运用与维修技能大赛”总决赛,有来自全国36个省、自治区、直辖市的中等职业学校汽车运用与维修专业的选手共计208人参加。 相似文献
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<正>1行业背景分析交通职业教育教学指导委员会汽车运用与维修学科委员会在《汽车维修行业人力资源需求及对职业教育要求的研究报告》中,明确了汽车维修从业人员的业务规格要求:掌握必备的专业知识,其中包括电工电子技术、计算机控制技术、机械基础及汽车运行材料、汽车构造与维修、汽车故障诊断检测、汽车使用性能、汽车维修检测设备、环境保护、相关法律法规、职业道 相似文献
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转向系统是汽车是重要组成部分,动力转向系统因其具有安全,可靠,轻便等特点被许多车型所选用,从国内外汽车工业的发展看,动力转向是现代汽车的发展方向之一,我国支力转向技术首先应用于重型载货车和大型客车,随后才应用在中型载货车,中小型客货及中高档桥车上,据粗略统计,2000年我国采用国产动力转向的汽车有几十万辆,动力转向的汽车保有量在200万辆以上,在日常工作中,人们往往侧重于汽车发动机的维护,一旦对其维护不当,首先引起转向油泵不能可靠地为系统提供动力,甚至丧失功能,从而影响了整车的正常使用,随着使用支力转向系统车辆的增加,其正确使用与维修就越来越有必要成为汽车制造,使用和维修单位所关注的问题。 相似文献
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汽车维修从业人员培训初探 总被引:1,自引:0,他引:1
汽车工业的迅速发展,特别是电控技术在汽车上的广泛应用,使汽车已成为集计算机技术、光电传输技术、液力伺服传动技术、新工艺和新材料为一体的高科技载体,电子化、智能化成为现代汽车的重要标志。面对现代汽车,检测靠仪器、拆装靠设备和检查靠资料,因而要求现代汽车维修人员掌握现代汽车维修的技术信息和新工艺,不仅要对机械,而且 相似文献
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<正>课程思政是落实立德树人根本任务的举措,汽车发动机电控系统检测与维修是高职院校汽车检测与维修技术专业开设的专业核心课程,为发挥好课程的育人作用,提高人才的培养质量,从2020年开始,南宁职业技术学院汽车检测与维修技术教学团队对该门课程进行了课程思政建设的实践,将思政育人教育融入知识传授和能力培养之中,探索了具有专业特色的课程思政教育改革路径,努力提高人才培养的质量。 相似文献
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近些年来,我国汽车行业得到了突飞猛进的发展,汽车工业的不断进步使得现代汽车的核心发展转变成为电子控制系统的开发。汽车电控技术作为现代化汽车创新技术的核心,为现代化的汽车维修可持续发展提供了更加优质的服务,为保证人们的出行安全提供了可靠的技术依据。目前,人们对现代化汽车的关注越来越多,对汽车维修技术的要求也逐渐提高。正因为如此,现代汽车也逐步趋于智能化、集成化、网络化的高科技方向发展。现代化汽车的维修技术与策略和传统的汽车维修技术与策略也发生了天翻地覆的变化,现代化维修汽车改变了传统汽车维修更换汽车零件,重视维修工艺技术等,更加重视维修技术、维修设备以及维修保养策略。本文基于汽车电控技术的现代化发展提出了一系列改进现代汽车维修发展技术的策略仅供参考。 相似文献
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正由于不同院校的资源情况、教学发展水平、专业发展定位等不同,现代学徒制在各个院校的着力点以及产生成效也不同。我院汽车运用与维修专业主要围绕现代学徒制的"校企融合""工学结合""传帮带""教育与职业特性"等核心内涵,在场地与环境、师资队伍、教学内涵、机制与运营、教学评价等方面开展实践。1汽车运用与维修专业现代学徒制实践的重点1.1平台与队伍建设2013年,我院申办和组建了自治区级"技能大师工作 相似文献