G-BOS还原事实真相杜绝监管漏洞

北京马氏汽车租赁有限公司现有各类大中型客车80台，其中，50多台车上安装了海格G-BOS，除了40多台是海格客车“标配”之外，另有10多台其他品牌客车上也安装了G-BOS。安装一套G-BOS要增加几千元的成本，该公司总经理马永升却认为很值。“虽然前期的购车成本增加了，但后期的管理成本降下来了。现在，整个车队只需要5个人管理，其中，50多台安装了G-BOS的车只需要1个人、1台电脑就可以管理得井井有条。除了人工成本的节约外，它还可以在油耗、维保、驾驶员管理等方面节约下大量成本。”马永升如是说。     

海外资讯

苹果公司酝酿推出智能自行车 或许用不了多久你就可以拥有一台自行车电脑，不但可以和其他骑自行车的人进行即时互动，还可以把自行车数据发到你的台式机上进行远程控制。来自Patently Apple的消息称，苹果公司提交了一项自行车专利申请，可能进军智能自行车市场。     

摩托车的悲催命运

半个月前，一个朋友要学摩托车驾照，到“著名”的北京老山驾校报了名。好不容易等到场地练习时才发现，原来学习摩托车驾照的人还真不少，他们这一批有近80名学员。两台供学员使用的三轮摩托车还坏了一台，于是这七十门号人就只能轮幸这仅存的一台车。一个上午下来，平均每人大概能骑两次，每次一两分钟!     

改出新生

汽车从诞生起一直发展到今天已经过去了百多年，汽车也已经从最初用途单纯的代步工具转化为一种文化。对于现在的人来说，买来一台车后，哪怕是一台法拉利或是一台兰博基尼，都渴望让自己的爱车变得更加完美无缺或者独一无二，也就因此而衍生出了改装，为自己量身定制一台拉风无比独一无二的靓车？为自己打造一台性能更加完美所向披靡的战车？这些都可以通过改装而实现。     

总统来了

从洛杉矶机场出来，一位大高个白人先生负责接机，他开着一台MKS，这是我第二次坐林肯——上一次是我年纪还很小的时候，那时候坐过一台林肯Fowncar，亲戚的婚车。这个品牌和中国人有着忽远忽近的距离，远的是一听这名字就知道来自大洋彼岸美利坚合众国，敢用总统之名作为品牌，自然有这一品牌该有的霸气；而另一方面，我们太久没林肯的消息了——不论是林肯总统还是林肯汽车，在风云变幻的局势中，没有发出那么强烈的声音。     

豪华科技 Acura RDX

Acura RDX给人的第一印象就是一台紧凑型多功能车：一台标准的、透合家用的乖巧大车。可事实上，它的确是一部血性十足的跑车。这款RDX配备了Acura的所有超级装备：四轮驱动控制系统，配合经过调校过的县架系统，使得整车的性能得到完美发挥。RDX拥有2.3L涡轮增压四缸发动机，可以输出176kW和192Nm的扭矩。     

嚣张玩具Hummer H2

如果你不能容忍行驶在公路上还有人比你更嚣张，那么，你只有和他一样买辆悍马。当然，或许还可以象这台，再装上可以淹没一切噪音的超级音响。     

当梦想照进现实——感受雷克萨斯全新一代ES

一辆汽车是否“伟大”，往往没有数据标准可以衡量，但每一款“伟大”的梦想之车都具备类似的特质，那就是经典、独特、让人怦然心动。也许一开始，梦想之车仅仅是一台可以提供极限速度感的四轮机器；而如今，梦想之车则是驾驶者驾驭人生的灵魂寄所，能给他们带来驾驭速度之上的全方位愉悦。     

我们谈谈Q7 AUDI Q7

我从来没有开过这么大的奥迪,除了《手机》里的A6,也再没见过一台可以装下5人以上的奥迪。车里有些按钮现在也不知道派什么用的,两吨多重还跑得飞快,搞不懂。     

花了两万改装还是没效果

你好!本人刚买了一辆08款大众新途安，音响改装了一下。主机用的是路畅，前门用了BK套装喇叭一对，后门没动，两台路虎功放。一台推前后门四只喇叭，一台专门推低音炮（BK的10英寸低音炮），外加一个BK的均衡器，前门做了隔音，现在出来的效果，听人声（轻音乐）还马马虎虎，听迪士高没有震撼的效果，总共都花了两万了，效果就是出不来，很郁闷。本人很爱好汽车音响，衷心希望您能给我好的建议。在不加钱的情况下，是否需要换什么设备。还是做其它什么改动？急切盼望回音！     

烦恼的丰田音响改装

你好!本人爱车广州本田旧款2．3前几天装了一套音响．觉得一般，功放两台．一台用来推四路喇叭另一台推低音，两台的牌子都是弗莱德，前面喇叭用的是德国彩虹套装带高音．后面用来福，低音是弗莱德十寸，主机没有换．请问这样的配置合适吗?如果可以本人还想换主机DVD。听那间铺的介绍．歌乐DVD不带显示的．显示器用的是吸顶式，再加装一个6碟CD盒．大约是8千多．那个老板说这样经济实惠音质又好．还好过套装-指的是主机跟屏幕一起，这样要一万多。另，自从我台车换过喇叭之后就有电流声，我的爱车是旧款广本2．3，每加油一下就发出“衣…”的电流声，特别是夜晚开了氙气灯后还大声．去过几家专业的音响店都搞不好．请教大师帮忙!这台车已经搞到我烦了，真是要帮帮我!     

商务之道——克莱斯勒大捷龙

克莱斯勒大捷龙是MPV这一车型的鼻祖，很早以前，商业高度发达的美国人就开始探索如何让一辆车满足更多人同时的需求，而且还可以提供不错的舒适性。     

唤醒激情

一台跑车降临于世的最大意义是什么？也许千百个人会有千百种不同的答案。在我看来，它的意义在于唤醒我心中的那丝被隐藏许久的激情，一种对于纯粹驾驶感受无限追求的激情，可以让我的人生自此充满色彩，让梦想照进现实。     

全球限量1台

兰博基尼在日内瓦车展上带来了全球限量一台的Aventador Jroadster。全球限量一台的定义是这款“限量”跑车既没有设计模型又没有存放在兰博基尼博物馆中的2号车型，照片上这辆就是全球唯一。其实这辆全球唯一的Aventador Jroadster价格也没那么离谱，210万欧元的定价也算在合理范围之内，如果要是欧盟国家以外的人购买还能享受12％的退税福利，而且现在正当欧元对人民币汇率黄金时段，国人购买更是超值。     

保时捷Macan SUV中的跑车血液

正如我之前参加的保时捷产品会上，厂方的人所说，Macan并不是卡宴的缩小版，而是一台放大版的911跑车，是的，你没有听错，这是一台跑车。     

老兵油子——Soundstream REF4．430功放

笔者人汽车音响行业少说也有20多年的光景。还记得刚刚入行时,日本产品已十分流行,一台主机加一对喇叭已是高级音响系统。当年要加装功放的音响系统基本不多,一年也碰不到十台八台的改装机会。     

Subaru Forester 2.0XT 1800里的爽快

去销售店提车时，我随意地问了一下这台森林人是多大排最的，对方说是2．0T。我不禁暗喜，最起码不会像RAV4那样2．0升/2.5升CVT加SUV，开到面无表情，天天乏味。但后来一想，我差点忘记现时日本车厂中唯有Subaru对涡轮增压还未失传，在欧洲车厂同级SUV动辄2．0T起步，Subaru这台2．0T虽是车系的顶级型号，但亦难得的是棵独苗。     

气动夹紧U轴夹具

根据近几年我国汽车工业配件需求量大的特点，使用气动U轴夹具代替传统手动夹具，往往只需两台加工中心即可完成复杂零件的加工。不仅装夹时间少，而且一个人可以负责几台加工中心，效率高，效果好。     

乘风而来——AMG全系试驾体验

眼看就要冲出前面的弯道，身边的哈基宁还在与我谈笑风生。我明白，这位芬兰人正试图通过谈话来吸引我的注意力，然后来个措手不及的惊险漂移，最后他会再大笑两声：“哈哈，吓到了没？.”!但事实上，对此我一点都不担心，不仅因为他是一位传奇的F1冠军，更重要的是，我们正坐在一台奔驰AMG里。     

Caolillac XTS 我是豪，不是土豪

把XTS停在机场，我登上了飞机，再落地的时候，我已经在洛杉矶了，打电话给租车行，十分钟后一台银灰色的XTS停在我跟前-好巧啊!又是XTS!XTS已经在北美销售了，路上不时能在路上看到一台，我所开的这台XTS和国内一样装备了3．6L发动机，所不同的是这是一台四驱版，而与国内的前驱版有所不同。尽管XTS也有了四缸机器，但V6似乎才是美国人的标配，放二十年前，如果不是开V8，大概都不好意思跟人掀机头盖。