浅谈切割法在桥梁拆除上的应用

随着科技的日新月异发展,用于桥梁拆除上的新工艺、新设备日益增多。以沪宁高速公路扩建中北兴塘大桥主跨拆除为例,介绍进口金刚石链式切割设备在拆除50m主跨挂篮悬浇块件上的施工。     

跨高速连续梁主跨整体拆除施工技术

福州绕城高速公路青口互通立交桥需拆除后新建,其中跨沈海高速连续梁桥B、C匝道桥主跨长32m,采用SMPT多轴平板车组成移动式拆桥装置一次拆除。移动式拆桥装置由多轴运输车机组、施工支架、顶部可调支撑系统共同组成。移动式拆桥装置行驶至连续梁的主跨下方,先启动多轴车机组液压系统使装置整体升高至接近桥梁底板,启动顶部可调支撑液压系统,使装置与桥梁底板贴紧,然后用金刚石绳锯将梁段切断,最后由移动式拆桥装置将连续梁主跨整体移运至落梁场地。拆除前采用BIM技术预演拆除过程,进一步细化工序、优化施工方案。在拆除过程中对梁体应力、位移以及贝雷梁和钢管立柱应力进行监控,确保施工安全。运用移动式拆桥装置实现了主跨整体安全、快速拆除。     

浅析利用浮船支架法拆除连续箱梁桥

通过主跨50m预应力混凝土变截面连续箱梁桥徐湾大桥的成功拆除施工实践，提出利用浮船支架法拆除大跨径连续箱梁桥的施工工艺。对拆桥总体方案进行了简单介绍，详细介绍了浮船支架的组合拼装、安全验算、压水试验、排水就位、切割拆除主跨箱梁等工序，并分析了各工序工期，综合影响通航时间短。该方案对同类型的桥梁拆除施工具有一定的指导意义。     

某公路钢桁梁悬索桥拆除施工关键技术

某公路大桥为主跨240m的钢桁梁悬索桥,该桥运营多年后出现了钢桁梁杆件变形、锈蚀等病害,需要进行拆除。为确保拆除施工安全可控,拟定4种不同的拆除施工方案,采用有限元软件对不同拆除方案进行仿真计算,确定采用从跨中向桥塔方向拆除桥面系和钢桁梁,桥面板分为5块从最外侧向内拆除。拆除施工控制过程中,采取索鞍位置校正和跨中加载等施工控制措施,以确保该桥顺利拆除。拆除监测结果表明,拆除施工过程变形和应力的实测值与计算值吻合,桥梁变形和应力均在容许范围内,拆除施工安全可控。     

合肥绕城高速公路老桥现浇段拆除施工方案及稳定性验算

随着我国公路运输及私家车的发展,高速公路交通量越来越大,部分高速公路需进行扩容改建。在改扩建过程中,将面临对原有老桥的拆除重建工作。桥梁拆除的重点在于拆除方案的安全性。本文介绍了合肥绕城高速公路陇西至路口段应急工程跨省道(S101)高速公路主线老桥主跨非预应力现浇连续梁的拆除方案的专项设计和验算,确保了方案的可行性和安全性。该论文结合老桥工程拆除实际需求,提出解决方案并验算了其安全性,指导了工程实践。该文对后续高速公路改扩建中的老桥拆除工程具有一定的借鉴意义。     

我国桥梁建设技术迈入世界前列

目前，我国公路桥梁总数已达28万座合计1万公里，各种类型、不同跨度的桥梁层出不穷。在这些桥梁中，主跨400米以上的桥梁建成35座，在建6座；主跨600米以上的桥梁建成13座，在建3座；主跨800米以上的桥梁建成6座，在建1座；主跨1000米以上的桥梁建成2座，在建1座。     

大跨径结合梁斜拉桥的主跨合龙技术

结合梁桥是桥梁结构向大跨度发展的一种重要桥型。针对主跨为436 m的江津观音岩长江大桥主跨合龙所面临的技术难题,提出适合结合梁斜拉桥主跨合龙的方案,并在该桥上成功实施,可供类似桥梁设计和施工参考。     

论桥梁拆除工程

国内桥梁的大批成功拆除,为桥梁拆除工程积累了宝贵经验.同时,桥梁拆除事故的频发,也在对桥梁拆除工程的有序化、规范化提出了新的质疑.通过对桥梁拆除工程的初步定义,结合分析拆除的原因及施工特点,总结出了较为完善的桥梁拆除原则.其次,对常见的各种桥梁拆除方法进行了定义,概述了其各自优缺点及适用范围,并对部分新材料、设备和技术进行了归纳,基本阐明了目前桥梁拆除的发展现状,将有助于桥梁拆除工程的系统化及标准化,对桥梁工作者学习及完善相关规范具有一定的参考意义.     

桥梁拆除中的一些新技术和新机具

随着桥梁拆除工程的不断增多,桥梁拆除过程的安全事故不断发生。为提高拆除效率并减少类似安全事故,笔者总结了传统的桥梁拆除方法及其缺点,介绍了近几年国内外出现并适用于桥梁拆除的混凝土拆除新技术和新机具。着重介绍了其中的超高压水枪、高效钻孔设备、金刚石圆盘锯、金刚石绳锯和液压劈裂机。最后介绍了几个新工具在桥梁拆除工程中的应用实例,可为设计既有桥梁的拆除方案提供参考。     

桥梁拆除工程分析探讨

笔者从结构寿命角度分析了桥梁拆除的原因,对桥梁拆除过程中引发事故的原因作了总结归纳,提出了桥梁拆除的一般原则和技术要求.整理了国内外目前常用的桥梁拆除方法,以及一些新型机具的应用,并对桥梁拆除工程提出了一些措施和建议.