安通林上海项目启动

5月25日，安通林汽车配件制造(上海)有限公司在上海嘉定正式成立。这家以车顶内饰件为主要产品的工厂是世界著名汽车内饰供应商安通林集团在中国的又一个战略投资项目。据悉，安通林上海工厂总投资500万欧元，员工数为160人左右，预计年产量可达100万件，主要为长安福特、三菱、日产．铃木和宝马等主机厂供货。     

事件

重庆斯太尔重卡再次装备部队；中国台州搭架汽车人才“摇篮”——中国汽车经济研究院、中国汽车工程学院在吉利集团揭牌；西班牙安通林集团上海项目启动；东风雪铁龙富康当选2005年最具性价比车型；东风混合动力汽车年内实现产业化；三环气门公司：技术工人享受岗位津贴。     

拜耳正式启动上海一体化基地年产35万吨的MDI工厂

拜耳材料科技日前在拜耳上海一体化基地正式启动了年产能35万吨的MDI（二苯基甲烷二异氰酸酯）生产工厂。这一全新的世界级工厂是目前全球最大的MDI生产设施。此外，拜耳上海一体化基地内，一个年产能25万吨的TDI（甲苯二异氰酸酯）工厂已动工兴建，该工厂预计于2010年竣工投产。     

沃尔沃中国三大工厂花落上海、成都和大庆

近日，沃尔沃的新东家—吉利汽车控投集团首次对外确认，吉利计划在中国建三座组装厂生产沃尔沃，三家工厂分别位于上海嘉定、四川成都和黑龙江大庆每座工厂的产能为10万辆，总产能相当于其去年全球的总销量。     

GKN Driveline继续在华扩展

2008年4月22日，GKN Driveline计划于2009年在武汉开设一家新的工厂。 GKN集团中国业务发展总监、GKN集团驻中国首席代表王海翔先生表示：“GKN公司将投资建造一个占地4万4000m^2的工厂，并计划于2009上半年建成投产。新建于武汉的上海纳铁福传动轴有限公司武汉工厂将支持东风和东风的合资企业，为其提供多款汽车产品的传动轴。预计工厂可以提供600多个工作岗位，年产超过100万根传动轴。”     

上汽产能扩张达15万辆

据新浪网9月12日消息．上汽集团自主品牌即将插上翅膀，其乘用车公司的临港工厂即将于本月17日正式启用，届时．上海汽车乘用车公司自主品牌荣威550将在这里驶下生产线。该工厂可达15万辆的年生产能力也使上海汽车为自主品牌的飞跃做好了充分的准备。业内认为．上海汽车乘用车公司产能扩张是必然的选择。据了解．早在整车厂之前，     

德国莱尼线束系统新工厂落户山东济宁

全球领先的线束系统供应商，莱尼日前宣布其在中国山东济宁新建工厂落成，莱尼向该新工厂的投资共计2300万欧元（3166万美元），该工厂主要为中国汽车市场供应线束系统。     

德尔福汽车线束新工厂上海开业

日前，德尔福派克电子／电气系统事业部在中国的第10家工厂——上海A6工厂正式开业，这也是德尔福迄今为止在上海嘉定国际汽车城设立的第4家生产基地。据了解，作为德尔福派克汽车线束产品的全新生产基地，上海A6工厂将主要服务中国自主汽车品牌，提供量身定制的电子／电气架构解决方案。预计到2012年底A6工厂的员工规模将达到2000人。     

蒂森克虏伯成都零部件新工厂投入运营

日前，蒂森克虏伯集团在四川成都新建的汽车零部件工厂——成都蒂森克虏伯富奥弹簧有限公司正式投产。该工厂将主要生产汽车弹簧和稳定杆，为在华整车生产企业提供配套服务，计划年产能约为300万件弹簧和150万件稳定杆。     

比亚迪收购日本模具厂

继与戴姆勒合作制造电动车后，比亚迪再次给我们带来好消息，全资收购了荻原（日本著名汽车模具厂商）在日本四个工厂中的其中一间（包括设备和员工），名为“馆林工厂”，主要生产发动机罩等主要车体构成钢板的模具。     

中国·神奇电碳集团

公司06年在上海嘉定投资了3000万人民币建立了占地4万平方米的OEM电刷制造工厂及电机电刷实验室，实验室具备了汽车起动机，发电机，油泵电机，空调风扇电机、雨刮摇窗座椅电机动态寿命及性能分析等综合性试验。     

企业资讯

一汽轿车第二工厂日前正式投产。主要生产奔腾车型。第二工厂投资额超20亿元，规划年产能为20万辆整车，最快将在今年第四季度批量投产。     

亨斯迈将在沪建热塑性聚氨酯生产工厂

亨斯迈集团日前宣布旗下聚氨酯事业部将在上海金山精细化工产业园区投资新建年产2．1万t的热塑性聚氨酯（TPU）生产工厂。新工厂预计于2013年中投入运营，它将和位于欧洲以及美国的TPU生产工厂一同构成覆盖全球的亨斯迈TPU生产网络。     

安道拓座椅机械部件合资企业宣布在常熟开设新工厂

正全球知名汽车座椅供应商安道拓于4月20日宣布,其在中国的合资企业延锋安道拓座椅机械部件有限公司计划将在常熟市开设一家全新座椅机构件工厂。新工厂占地面积25万平方米,建筑面积为9万平方米。该公司将从上海转移部分现有员工,并且在常熟招募本地工作人员。新工厂计划拥有近2000名     

英威达新气囊纤维工厂在上海开工投产

全球最大的综合纤维和聚合物生产商之一英威达近日宣布了其位于上海市青浦区的新气囊纤维生产厂正式开工投产。新工厂专业生产优质、高强度的尼龙66纤维，主要用于汽车安全气囊，其规模为中国同类型生产企业之最。该工厂位于上海，毗邻主要汽车供应链的用户。     

三元正极材料蓄电池项目落户上海

由中国汽车研究中心和日本掌握蓄电池核心技术的机构日本英耐时株式会社等共同出资成立的上海卡耐新能源有限公司，设在上海嘉定的新工厂占地3．5万m2。投资总额10亿元人民币。专业从事三元材料为正极动力锂离子蓄电池的研发、生产和销售，将形成1亿Ah的产能。     

捷安特:全方位向全国市场拓展

已经在江苏昆山、四川成都建立工厂的捷安特，去年又在天津建立了制造工厂。2009年3月30日，天津展会结束后，捷安特在天津工厂举行了投产仪式。去年试运营期间，捷安特天津工厂自行车的产量为30万辆，今年要实现产量100万辆的目标。从其国内三家工厂的布局来看，捷安特不仅是要占领国内的高端市场，更要通过这些工厂向海外市场扩张。     

德尔福派克电气系统上海A5工厂投产

2007年12月12日，德尔福派克电气系统有限公司上海A5新工厂举行开业典礼。上海A5工厂是德尔福派克电气系统在亚太区最大的一个线束制造厂，也是德尔福派克全球和亚太地区的样板工厂。2004年德尔福派克亚太总部和中国区总部。及亚太区工程技术中心落户上海，2007年12月上海A5工厂投产将是德尔福派克中国事业的又一个里程碑。     

奥托立夫中国产能将扩大50％

瑞典汽车零部件供应商奥托立夫近日宣布，为了满足亚洲汽车市场日益增长的需求，奥托立夫上海汽车电子安全系统工厂投资1300万美元，并扩建4000m2厂房。     

大陆加速中国发展

2006年初,全球领先的制动系统、底盘组件、汽车电子、轮胎和橡塑制品供应商德国大陆集团宣布在上海成立亚洲总部，首次昭示了其在中国市场的战略举措。2007年6月，大陆汽车系统（CAS）在中国常熟市举行破土动工仪式，投资6700万欧元。建立一个液压制动系统工厂。今年7月，大陆汽车系统在上海建立中国研发中心，