国际

<正>特斯拉携手松下打造全球最大电池厂7月31日,特斯拉和松下联合发布声明称,双方将在特斯拉"千兆工厂"(Gigafactory)项目中合作。该厂将成为全球最大锂离子电池生产厂,未来将向特斯拉Model S、Model X和Model 3等新车型供应电池。特斯拉将负责提供和管理土地以及建筑,松下将安装机械设备并制造锂离子电池单元。松下准备初期投资200亿~300亿日元(约合2亿~3亿美元)。     

德尔福与Platinum Equity达成协议 有望走出破产保护

德尔福于近日宣布已与美国私募股权投资公司Platinum Equity达成协议。Platinum Equity旗下子公司Parnassus控股公司将以36亿美元的价格收购德尔福的全球大部分业务。至于德尔福全球转向系统业务和部分在美生产工厂则会出售给通用。另外，德尔福公司将成立专门公司对剩余部分已处于停产状态的工厂等进行善后处理。相关听证会将于7月23日举行。     

Penske Auto放弃收购通用汽车旗下土星品牌

10月1日，Penske Automotive Group Inc．（PAG）已放弃收购通用汽车公司（General Motors Co．）旗下土星（Saturn）品牌的努力．并将原因归于对通用汽车以外厂商的供货存在担忧。通用汽车已经表示过．如果不能为土星品牌找到买家．就会结束该品牌的”生命”。Penske Auto 6月份表示同意收购该品牌，但不包括其制造业务。这笔收购交易要求Penske最初从通用汽车获得供货．但最终要将供货源扩展至雷诺公司（Renault SA）和其总部位于韩国的Samsung Motors子公司。     

三一重工斥1.4亿元购非公路矿用自卸车业务

<正>三一重工2011年12月30日公布与其大股东梁稳根间接持股之三一重机订立资产收购协议,拟以1.44亿元(人民币,下同)现金,收购三一重机有关非公路矿用自卸车业务之所有资产,代价将以公司内部资源拨付。三一重机承诺,于收购事项完成后,其将不再从事非公路矿用自卸车及其相关业务,根据估值报告,资产收购协议项下所收购应收帐款、存货、设备及无形资产于估值日期之评估值分别为1780万元、8750万元、3020万元及890万元。三一重机进行之非公路矿用自卸车业务于2010年10月前并未开始销售其产品。     

保时捷“回归”大众

事岀有因:保时撞收购大众失败,反被大众收购2012年8月,大众集团以44.6亿欧元(约55.8亿美元)与1股普通股的代价,换取保时捷50.1%的股权。至此,保时捷股权全部收归大众汽车集团所有,大众集团和保时捷之间长达7年的恩怨正式了结。保时捷从收购者的角色最终变为大众集团一个全资子公司。完成对保时捷的整体收购之后,大众汽车集     

舍弃环境产业 中联重科瞄准更大目标

正根据中联重科5月21日晚公告,中联重科拟以116亿元的价格向盈峰控股等4家受让方,合计转让全资子公司环境产业公司80%的股权。经初步估算,此次公司交易将实现91.31亿元税前利润。在当天召开的电话会议上,中联重科相关负责人表示,此次转让是将环境运营业务和环卫装备的资产打包出售,公司保留20%的股权将继续获得环境业务未来发展的收益,引入新股东可确保环境产业继续高速发展,同时聚焦工程机械主业。     

迈向新纪元 STEMCO收购固特异空气弹簧产品线

正2015年7月1日,STEMCO(斯太姆科),英普罗工业集团下属公司,正式宣布收购Goodyear~固特异空气弹簧业务,覆盖Super Cushion~和Spring Ride~两条产品线。STEMCO(斯太姆科)收购Goodyear~固特异空气弹簧2015年7月,STEMCO(斯太姆科)公司宣布成功完整收购Goodyear~固特异空气弹簧产品线,覆盖Super Cushion~和Spring Ride~系列空气弹簧业务。这两条产品线曾经是Veyance设计并制造的,通过此次收购,STEMCO(斯太姆科)获得卡车和挂车空气弹簧业务,以及驾驶室座椅弹簧;还包括固特异     

麦德美、乐思、Alpha装配材料、OMG电子化学品和Compugraphics完成了对Alent的收购

康乃狄格州沃特伯里,作为一个全球多元化精细化学品公司已经结束了对Alent公司的收购。此次交易的结束将会推动麦德美性能解决方案公司入市。此公司将原麦德美与Alent（乐思和Alpha装配材料和他们的子公司--费诺克斯）和最近收购的OM进行运营与业务的合并。新的实体公司将会联合每个公司的经验与资源统一销售策略以改善制程,推动创新,为供应链的每个环节提供一流的产品与服务。     

奥迪、宝马和戴姆勒收购诺基亚公司HERE数字地图业务

<正>日前,奥迪、宝马和戴姆勒已与诺基亚公司达成协议。将联合收购诺基亚旗下地图与位置服务业务HERE。这项收购旨在确保HERE的产品和服务能够长期作为一个开放、独立、可创造价值的平台,向汽车行业和其它行业的所有客户提供云地图和其它交通服务。3家公司将作为合作伙伴持有相同份额的HERE股份,不会试图获得多数股权。经过相关反垄断部门的批准后,本次收购预计将在2016年第一季度完成。     

收购捷克威帕克公司，麦格纳拓展汽车照明业务

<正>麦格纳宣布同意收购捷克汽车照明公司威帕克(Wipac)有限股份公司,该公司位于捷克的俄斯特拉发(Ostrava),主要从事汽车照明工程开发业务。这是麦格纳近年来的第二个汽车照明业务的收购项目。2018年麦格纳曾收购了专注于汽车尾灯技术的奥尔萨公司,而今捷克威帕克的加入将使得照明业务的全球分布扩至     

奥迪计划收购杜卡迪

近日,大众公司在其股东大会上发布消息,宣布其子公司奥迪公司将从投资实业公司（Investindustrial）手中收购意大利摩托车制造商杜卡迪,收购价格预计11亿美元。杜卡迪公司创立于1926年,其产品在65个国家出售。2011年杜卡迪售出4.2万辆摩托车,并创下4.8亿欧元的销售额,盈利状况良好。     

资讯

<正>沃尔沃汽车全资收购瑞典制造商Polestar沃尔沃汽车日前宣布收购瑞典高性能改装车制造商北极星(Polestar Performance AB)全部股权。收购后,沃尔沃汽车将百分百拥有北极星公司的所有高性能车业务,包括高性能车相关汽车软件和汽车后市场改装车硬件等优质业务,以及北极星商标。同时,"北极星"(Polestar)也将用来命名沃尔沃旗下高性能运动版本车型。收购后,北极星将把沃尔沃汽车的插电式混     

我国首个三元材料锂电池合资企业今年三季度批产 访上海卡耐新能源有限公司总经理于洪涛

在我国新能源汽车发展中，尤其是电动车，都涉及到锂离子蓄电池，它的性能、安全性等将影响我国新能源汽车的发展。目前国内多数企业在生产磷酸铁锂锂离子蓄电池和锰酸锂锂离子蓄电池，而国外有好多企业，如日本GS汤浅、松下、英耐时，韩国三星SDI公司、三洋电机、EVoniC等在生产三元材料锂离子蓄电池。     

曼胡默尔收购阿菲尼亚旗下过滤业务

<正>曼胡默尔集团日前宣布与阿菲尼亚集团达成最终收购协议,将收购阿菲尼亚集团旗下的全球过滤业务,即Wix和Filtron品牌过滤器业务(不包括ASA阿菲尼亚南美业务)。此次交易还需经过监管机构的批准。两家公司将在可预见的未来继续独立运营,收购条款尚未公布。阿菲尼亚集团的过滤业务专注于售后市场的机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器、液压过滤器和冷却剂过滤器。作为全球滤清专家,曼胡默尔为汽车和工程机械行业的原厂配套设备和售后市场客户提供过滤解决方案。     

佛吉亚正式成立第四大业务部门“佛吉亚歌乐汽车电子”

<正>佛吉亚宣布正式成立第四大业务部门"佛吉亚歌乐汽车电子",总部位于日本埼玉县。该业务部门的成立将助力佛吉亚成为座舱电子技术和低速高级驾驶辅助系统(ADAS)领域的全球领军者。2018年10月26日,佛吉亚宣布收购日本歌乐公司;2019年3月28日,歌乐正式成为佛吉亚集团全资子公司。此次成立的新业务部("佛吉亚歌乐汽车电子")整合了日本歌乐公司,及此前并购的派诺特汽车和江西好帮手电子科技有限公司的所有业务。     

辉门收购阿菲尼亚底盘业务

<正>日前辉门集团宣布将收购美国阿菲尼亚集团的底盘零部件业务,交易尚需得到监管部门的批准。据悉,阿菲尼亚集团全球底盘业务总部设在美国伊利诺斯州麦克亨利(McHenry),辉门将收购该部门在美国与加拿大的业务,包括后者大约350名员工。这已经是辉门本月以来宣布的第二次业务并购,该公司近日宣布,将出     

大陆集团计划通过大额收购交易扩张业务

正根据试算结果,2013年康迪泰克与固恩治的合并销售额高达54亿欧元,全球员工总数合计约3.9万人。大陆集团将通过一宗大额收购实现全球业务扩张。国际汽车零部件供应商、生产商和工业领域合作伙伴的大陆集团宣布与来自美国华盛顿的凯雷投资集团缔结协议,双方一致同意以约14亿欧元的价格收购位于美国俄亥俄州费尔劳恩的固恩治技术公司。据介绍,固恩治在橡胶和塑料技术领域的业务遍布全球,2013年公司销售     

沃尔沃汽车全资收购瑞典知名高性能改装车制造商Polestar

<正>沃尔沃汽车日前宣布收购瑞典高性能改装车制造商北极星(Polestar Performance AB)全部股权。收购后,沃尔沃汽车将百分百拥有北极星公司的所有高性能车业务,包括高性能车相关汽车软件和汽车后市场改装车硬件等优质业务,以及北极星商标。同时,"北极星"(Polestar)也将用来命名沃尔沃旗下高性能运动版本车型。收购后,北极星将把沃尔沃汽车的插电式混合动力技术用于新一代高性能车型,兼顾动     

完成追日电气收购，博格华纳在充电领域有何雄心？

<正>2023年3月1日，博格华纳正式完成对湖北追日电气股份有限公司（以下简称“追日电气”）充电及电气化业务的收购，这项价值4.1亿元人民币的本土收购案例，对于博格华纳拓展国内充电市场至关重要。“本次收购有助于博格华纳提升在电动汽车直流快充领域的业务能力，并有力支持博格华纳在欧洲和北美的充电业务布局。”在3月8日举行的追日电气开放日活动上，博格华纳全球副总裁兼中国区总裁谈跃生说道。自两年前发布蓄势·前行战略以来，博格华纳正加快电气化转型。除发展势头迅猛的电驱动业务之外，充电桩也是博格华纳电气化业务核心板块之一。在收购追日电气之前，博格华纳已陆续收购了英国Sevcon和美国Rhombus公司，在欧洲和北美开启了充电业务的布局。而追日电气的加入，补足了亚太充电业务版图。     

浅析雷诺-日产联盟的协同效应

1999年5月28日,雷诺汽车公司按照每股400日元的价格,以48.6亿美元收购日产汽车36.8％股权,以7660万美元收购日产柴22.5％的股权,另外,还以3.05亿美元收购了日产在欧洲的五个财务子公司。当时,几乎无人看好这宗交易。但奇迹就出现在双方联盟之后,日产不但成功地扭亏为盈,而且凭借双方严密的整合计划和精确的实施能力,联盟实现了1 1>2的协同效应。2002年,雷诺—日产联盟汽车全球