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2012年4月22日~24日,由中国机械联合会、中国汽车工业配件销售公司和西安市人民政府共同主办的第71届全国汽车配件交易会在西安市"曲江国际会展中心"隆重举行。继第70届汽配交易会在济南重拾辉煌后,本届交易会在展出面积和参展厂商等规模方面均延续了上届交易会的盛况。据悉,第71届全国汽车配件交易会启用了西安曲江国际会展中心全部5个展馆,展会面积达到60000m~2,展位数量超过2200个,预计来自全国各地的几万名汽配专业采购商莅临交易会。特装展位引人关注在西安召开的第71届全国汽车配件交易会上,诸多国内知名企业通过搭建特装展位的模式高调参 相似文献
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<正>11月15~17日,由中国机械工业联合会、中国汽车工业配件销售有限公司共同主办的第76届全国汽车配件交易会在上海世博展览馆隆重举办。中汽配件公司总经理王笃洋在开幕当日进行讲话,同时对此后数届全国汽配会的举办寄予美好展望。此次展出面积达70000m~2,参展企业1800多家,展位近2800个,来自全国各地的60000家汽配生产企业和专业汽配采购商相聚上海。本届展会,汽配行业的新产品、新技术在四大展区进行了全方位的展示,展品范围包括:车身、底 相似文献
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全国汽配市场联合会三届二次常务理事扩大会二00四年十月三十日在南京市中央饭店三楼会议室召开。出席这次会议的有副理事长单位北京西郊汽配城、西安汽车配件市场、上海东方汽配城、长春汽车中心批发市场、杭州浙江汽配城、兰州汽配城、南京林大汽配市场、武汉万国汽配城:常务理事单位湖南省三湘南湖大市场汽配城、 相似文献
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PHIAUTO作为菲律宾唯一的专业汽配展,第一届展会便吸引了9个国家和地区的150家展商,无论是展商还是观众,都是收获颇丰。PHIAUTO的成功举办让我们将目光投向东盟,锁定菲律宾汽摩配市场,众多中国企业亦蠢蠢欲动。菲律宾作为东盟第二大汽配市场,一直没有专业的汽配展,PHIAUTO[菲律宾(马尼拉)国际汽配展]的降临改变了这一现状。本次展会为促进菲律宾汽配市场的发展提供了一个很好的交流平台。对于中国展商来说,也有了一个可以与菲律宾的客户进行而对而交流的专业平台,这为中国企业开拓菲律宾市场提供了极大的便利。PHIAUTO作为菲律宾唯一的专业汽配展,第一届展会便吸引了9个国家和地区的150家展商,无论是展商还是观众,都是收获颇丰。 相似文献
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2009年11月4日,全国工商联汽车摩托车配件用品业商会副会长、全国汽车配件市场联合会常务副理事长孙鲁秦为团长,付大庚为副团长一行出国参加2009年美国拉斯维加斯国际汽配展会,并在展会期间与当地汽配同行进行友好交流。 相似文献
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一走进位于南京市龙蟠路新庄9号,南京林大汽配市场董事长楼崇办公室,就能见到墙上挂着一书法横幅,上书“诚信”二字。追寻南京林大汽配市场走向成功的足迹,我想:“也许这就是楼崇董事长和南京林大汽配市场获得成功的原因所在。” 相似文献
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“北京四元桥汽配市场——天津北方汽车贸园”友好汽配市场签约仪式2005年11月16日在天津市体育宾馆隆重举行。全国工商联汽摩配用品业商会常和理事、全国汽配市场联合会副理事长——天津市汽车配件城总经理郭涛主持了签约仪式。 相似文献
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2005年4月7日至9日,由“中联汽配”召开的2005年全国体系成员大会在北京隆重召开。参加此次会议的不仅有“中联汽配”旗下全部专卖店和直属经销商(地区代理商)的代表,与中联合作的日方九家企业也同时派出20多位代表出席本次会议。 相似文献
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<正>不久前,一则题为"欧洲最大汽配经销商‘司库伯'败走中国"的新闻引发了业内同仁的普遍关注,而事实却并非文中所述。德国STAHLGRUBER在中国是采用品牌授权的方式,将以司库伯贸易(上海)有限公司为主体,继续在中国的汽配市场耕耘。作为欧洲最大的汽配经销商,德国STAHLGRUBER代表的是一种传统的汽配经营模式,整合零部件供应商资源,渠道扁平化,靠产品、服务的组合直接面对独立维修企业。其实,传统的汽配经营模式在国内也不乏探索者,山东优配、南京康众等众多汽配经销商其实都做着和司库伯一样的工作,并通过不断规范、完善自身产品、服务来扩大经营规模。 相似文献
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日前.由全国汽车配件市场联合会主办的“中国汽配市场发展战略论坛”在陕西西安举行。在这扶会议上,来自全国几十家汽配市场的老总们.不约而同地谈到了一个令他们担忧的现象:汽配城又开始在全国热起来了。 相似文献
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无锡市广益商城汽配市场筹建于1994年5月,1995年6月16日对外正式营业,在近十个年头里,无锡市广益商城汽配市场从八千多平方米的营业面积,129户经营商户,发展到现在三万多平方米,近三百家商户的汽配专业市场,并保持着到目前为止是无锡地区唯一的受到政府关注,消费者青的汽配专业市场。市场在发展 相似文献
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众目睽睽的汽配行业 在计划经济时代,上海的汽车工业实际上是一个独立性很强的封闭式行业。除了标准件、照明灯具、转向杆臂、轮胎、传动带及橡胶密封制品等零部件及其他相关行业(俗称横向件)参与生产外,绝大多数为整车配套的零部件全依赖拖汽公司本系统内的企业生产,销售则由原上海市汽配公司向全国各地的国有汽配公司调拨销售。 相似文献