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汽油对发动机进气系统沉积物的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对ASTM试验标准的汽油机进气门沉积物(IVD)发动机试验台架运行试验情况的分析,阐述了电喷发动机进气门沉积物随汽油中烯烃含量的上升而增加、汽油清净剂对电喷发动机进气门沉积物的抑制作用随着汽油中烯烃含量的上升而减弱、汽油清净剂的热稳定性对沉积物的生成有重要影响。 相似文献
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主要介绍了两个国际上公认的评价汽油清净性使用效果的试验方法中的汽油清净剂对汽油机进气门和燃烧室沉积物生成倾向影响的发动机台架试验方法,即“Ford 2.3L法”和“M111法”,介绍了对评价汽油清净剂使用效果试验用基础汽油的不同观点和最终意见,指出了汽油清净剂的质量和加剂量等影响车用无铅汽油清洁性指标限制的几个主要环节。 相似文献
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汽车在行驶中,由于发动机产生燃烧室沉积物(CCD)和进气阀沉积物(IVD),而导致辛烷值要求增加(ORI)。在分析燃料成分、馏程和清净剂对CCD和IVD影响的基础上,提出了控制ORI的燃料技术。 相似文献
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烯烃对汽油及清净剂性能的影响考察 总被引:8,自引:2,他引:6
采用从美国引进的进气系统沉积物(ISD)模拟试验装置,通过性能模拟评定考察了烯烃对基础汽油及清净剂清净性的影响规律。结果表明,基础汽油中的高烯烃含量明显增加了沉积物的生成,二烯烃对沉积物的影响更加显著,其含量与沉积物的生成呈二次方关系;基础汽油中的烯烃含量和二烯烃加入量对不同洁净剂的清净效果有较为显著的影响。 相似文献
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汽油清净剂对发动机排放影响的试验研究 总被引:5,自引:1,他引:5
在M111发动机台架上,采用GB/T 19230.6—2003中所规定的试验方法,研究不同油品对发动机进气阀和燃烧室等部位沉积物的影响,同时用五气分析仪随车检测发动机NOx,CO和HC的排放浓度。结果显示:燃用加清净剂的汽油在减少进气阀积碳的同时增加了燃烧室的积碳;燃用加清净剂的汽油增加了发动机NOx的排放量,对CO排放影响不明显,若燃烧室积碳严重,会加剧HC的排放;因为试验运行时间较短,不同加剂汽油对发动机常规排放物的影响不明显,需进一步进行8×104km~16×104km的行车试验。 相似文献
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70.长城“神速”新推出的油品具有什么特性?答:长城新推出的“神速”机油满足 API SG 级别,具有以下特性:1.良好的清净分散性能,减少油品沉积物的生成,清洁发动机。2.优良的抗剪切性能,保持发动机强劲动力。3.良好的润滑性能,使发动机运行顺畅。4.有效减少磨损,提供发动机上佳的保护。 相似文献
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为了满足未来的排放法规等级(如欧6c),直接喷射点燃发动机排放的颗粒物数量必须减少。对于这些发动机,不同的部件会影响燃烧过程,从而影响碳烟颗粒物和沉积物的生成。 相似文献
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<正>汽油的清净性能是倍受关注的重要问题,而基础汽油的组成和添加清净剂是影响汽油清净性的主要因素。近年来,随着机动车保有量的逐年大幅增加,尾气排放已成为大气污染的一个重要来源。各国政府为加强机动车辆尾气污染的治理,制订了越来越严格的排放法规。排放法规的完善推动了汽车排放控制技术的发展,同时也对汽油提出了更高的要求。其中,汽油的清净性能是倍受关注的重要问题,而基础汽油的组成和添加清净剂是影响汽油清净性的主要因素。清净性能差将引起化油器、喷油嘴、进气阀、气缸沉积物增多,从而影响发动机的正常工作状态,导致尾气排放恶化、燃油消耗 相似文献
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