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2010年开始，微博在互联网上大行其道，成为发展最快的互联网应用。在没有硝烟的营销战场上，微博也俨然成了汽车企业的“兵家必争之地”。对于微博，一向活跃的汽车企业达成了一个共识，就是“与其被微博营销，不如营销微博”。2011年，汽车微博更是大行其道。“微力量”改变传播轨迹、“微力量”改变市场营销、“微力量”改变用户行为这样的话题经常见诸各类媒体醒目的位置。汽车微博加快了汽车行业“微革命”进程，成为中国汽车市场营销的新兴力量。 相似文献
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<正>1 "互联网+"环境下《汽车售后服务》课程改革的必要性1.1 "互联网+"对汽车售后服务行业的影响在"互联网+"背景下,消费者的出行方式、车辆使用及维护习惯被重新塑造,汽车相关企业的售后服务改革是发展的必然。有了互联网,汽车相关企业可以通过分析用户数据,将潜在客户的线索分别推送给当地相关品牌的经销商;客户也可通过互联网进行网上预约,节约时间;"互联网+"环境下的企业标准化流程,确保了服务质量,节约了成本,提高了效率,可以形成企业与客户共赢的局面。 相似文献
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<正>汽车与互联网公司的跨界合作俨然已成为汽车行业的发展趋势,针对合作的未来及合作将给双方带来什么等话题,凯捷中国助理副总裁、CRM团队负责人施炜接受了本刊记者的采访,并表达了他的看法。近日,上汽与阿里巴巴签署一份旨在打造"互联网汽车"的战略协议,引起业内人士的高度关注;随后,北汽更是表示愿造乐视汽车,一时"互联网汽车"成为业内热议话题。其实,互联网企业涉足汽车业已有一段时间,年初的日内瓦车展上,苹果公司推 相似文献
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<正>2014年,无论汽车制造商,还是移动互联网企业都在积极探索车联网领域新商业模式的建立。这个汽车新兴领域从不缺新闻,更不乏热点,这种局面势必将在2015年延续。在日前举办的2014Telematics@China高峰论坛上,超过1300位来自全球的产业精英共同讨论车联网电商大数据与互联网汽车等时下热门话题。"未来可能颠覆汽车制造业的信息技术不会来自于汽车企业本身,而是会来自云平台、大数据、无线传输、量化自我、眼球跟踪、人工智能等这些边缘技术。"互联网预言家凯文凯利(KK)的此次中国行,始终在强调的观念——创新来自于边缘。在这个汽车智能化和互联网化的阶段,传统行业的汽车制造流程和互联网的基于汽 相似文献
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随着互联网技术的快速发展,"互联网+"已经广泛应用于各个领域中。对于汽车销售企业而言,在我国汽车消费需求不断提升的背景下,传统的汽车营销模式已经无法满足消费者的需求。基于此,汽车销售企业应该对汽车营销模式进行调整,充分利用"互联网+"的优势,既能够提升客户的满意度,又能够拓展汽车营销的渠道,进而提升企业的经济效益。文章首先阐述了传统汽车营销模式存在的问题,然后对"互联网+"背景下互动式汽车营销模式的优势进行分析,为加速汽车销售企业的进一步发展奠定良好的基础。 相似文献
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本文分析了在互联网背景下汽车企业情报组织的衰落及其原因,剖析传统情报理论不足与"组织情报"的创新发展,阐述了国外汽车企业组织竞争情报流程的成功案例,通过汲取国内外有关"组织情报"思想,探索新形势下现代汽车企业如何建立"组织情报"的体系能力。 相似文献
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互联网模式的出现在很大程度上促进了社会各个行业的发展,这为创新汽车营销管理提供了良好的外部条件。可是,汽车营销在互联网模式下暴露出不大好问题,如片面认识互联网、尚未与互联网企业建立起较为深入的合作关系、互联网营销人才紧缺等。汽车制造企业应该全面分析以上问题,并以此为基础提出有效策略,创新互联网汽车营销模式,使汽车行业顺利实现可持续发展。 相似文献