可编程序控制器控制的100GF柴油发电机组电站

本文主要介绍了自行开发研制的可编程序控制器（ＰＣ）控制的１０００ＧＦ柴油发电机组电站，提出了ＰＣ执行系统的自动程序控制过程及运行特点。并在多机自动并车上采用了先进的自动整步器和自动负荷分配器，介绍了系统的运行过程。     

客车整体喷淋设备的PC机控制

本文简要阐述客车整体喷淋的工艺流程，重点介绍ＰＣ机控制的硬件配置、软件编制及故障诊断技巧等。     

微型机多功能扭矩测量系统

笔者开发的微机多功能扭矩测量系统，由８０３１单片机数显单和ＰＣ机数据采集和处理两部部分组成。单片数显单元可独立完成扭矩的采集和显示，可单独作为智能化的数显使用，它通过行数据通讯接口，可以ＰＣ机连接，利用ＰＣ机的强大功能，进一步实现扭矩的处理，显示，等功能。     

底盘测功机控制系统的开发

本文提出了一种基于ＰＣ４８６微机并结合模拟调节器的直流电力底盘测功机新型控制方案，介绍了系统的构成及工作原理；同时分析了底盘测功机上汽车行驶阻力的计算机模拟原理。     

用单片机仿真打印机

从研究拓印机适配器的内部结构和工作原理出发，通过用单片机应用系统仿真打印机的输入输出应答信号，以接收从打印配器发送来的数据并存储于ＲＡＭ中，再将初步整理的数据传送给上位机（ＩＢＭＰＣ机），进行进一步处理与统计，并将结果保存下来，作为工业控制和管理决策的依据。     

“PC“机控制转座整丝机的电气原理

转座整丝机是应用可编程控制器（ＰＣ机）进行电气控制，实现了加工零件的自动化，提高了零件加工的质量和生产效率。     

可编程序控制器I／O点扩展方法研究

本文重点介绍在ＰＣ电梯控制系统中扩展Ｉ／Ｏ点的方法，给出了采用Ｃ系列ＰＣ机的硬件电路及部分梯形图，其中个别方法可用于其它控制系统中。     

高速旋杯式自动涂装机

针对我国引进轿车制造技术，急需配套装备的实际，自动设计开发出了高速旋怀式自动涂装机的成套软件系统，侧喷机和控制设备，实践表明，自动设计的涂装机完全满足３万辆轿车油漆线的使用要求。     

UNICASE箱式气体渗碳炉的特点和应用效果

ＵＮＩＣＡＳＥ箱式气体渗碳炉在时间控制上采用继电器及ＰＣ机，自动控制采用程序调节器可存储４９个工艺程序，并设有报警提示系统，时间控制精度达到０．１ｓ；渗碳产品品质稳定，齿轮精度约提高一级，该渗炉一次不合格率仅为０．２９％；淬火后的齿轮表面不需要进行喷丸处理工艺，大大提高了生产效率。     

回头曲线定线方法

根据几条山区公路的定线经验，探讨了利用测距仪和ＰＣ－Ｅ５００袖珍机进行回头曲线实地定线的几种方法，提出了回头曲线设计中的几个问题     

HPC系列16位微控制器在汽车发动机上的应用

国际半导体（ＮＳ）公司的ＨＰＣ高性能控制器系列是１６位ＣＭＯＳ微控制器，其最重要的特点是存贮器及外部设备制作在单片微处理器上，从而在一块芯上组成一个完整的计算机系统，本文论述了ＨＰＣ系列微控制器的结构和指令系统，列举了一个用ＨＰＣ１６１６４为基本控制单元的发动机管理系统实例。     

处理国产造型线液压系统故障需注意的几个问题

作者长期从事设备维修技术工作，在实际中接触了大量的国产造型线液压系统故障。本文以GYZ1280高压造型线为例，阐述了在国产造型线液压系统设计、制造和维护作用中，需从认识上引起重视的几个问题。     

改进工序检测手段提高质量控制能力

统计工序控制（ＳＰＣ）是质量控制的核心，是经济地，有效地提高产品质量的重要途径，为在生产过程中实施ＳＰＣ，必须解决数据采集和对实测数据的统计分析等二个问题，通过对现有的工序间检测手段加以完善的改进，来提高质量。     

用C语言实现PC机与多台单片机间的通讯

本文介绍ＰＣ机与多台单片机间进行通讯的硬件连接，波特率的设置以及用Ｃ语言编程来实现通讯的方法。     

工业级PC机在曲轴数控磨床改造中的应用

通过应用近几年刚问世的加固型工业ＰＣ机构成的通用数控系统，成功地实现了曲轴数控磨床的改造，不仅使一台长期瘫痪的设备恢复了功能，而且为旧数控设备的改造找到了一种较理想的途径。     

推广应用RY2型雨情自动监测报警网络系统为防洪现代化信息管理奠定基础

成都铁路分局和西南交通大学共同研制的“ＲＹ２型雨情自动监测报警网络系统”，是在吸收同类仪器优点的基础上，为了实现“十分钟雨强控制的二级雨量警戒值、拟定封锁值及其防标准”的自动化管理而进行开发研制的新一代电脑型雨情自动监测报警传输网络系统。ＲＹ２型雨情自动监测报警网络系统由“工区（车站）控制机”和“工务段中心管理机”以及公共通信网组成。“控制机”和“管理机”均匀采功能强大的ＰＣ台式计算机。该系统全面     

完全双余度线传转向机及其余度管理

为构建高安全可靠性汽车线传转向机,设计了完全双余度线传转向机的机电结构与余度管理器架构,为其建立了双余度工作机制,提出了包括3状态量多阈值的故障诊断方法、基于3控制器的故障隔离方法和双模式报警方法在内的余度管理方法。针对系统搭建了Simulink与CarSim联合仿真的完全双余度线传转向机的仿真模型,通过仿真验证了所建立的工作机制和仿真模型的合理性,证明了余度管理方法的可靠性。     

校平机出运装置的自动控制

本文从ＰＣ（可编程序控制器）的结构阐述了ＰＣ控制系统的工艺过程、外围接线及软件设计。通过ＰＣ的软、硬件实现校平机出运装置的自动控制。     

KW线更新改造及HWS静压造型线的引进与应用

本文详细分析了原KW线存在的主要问题,对更新与改造两个方案做了对比分析;介绍了HWS静压造型线的组成、流程、工艺布局及设备特点,重点分析了其液压系统,总结了本次技术改造的经验。     

城市道路区域交通信号控制系统的设计与实现

设计的城市道路区域交通信号控制系统采用P89LPC952单片机作为各路口控制器,通过RS-485总线与上位机进行通信,I2C总线接收由车辆检测装置检测到的实时车流量信号.上位机根据实时车流量信号进行分析计算,得到优化的信号配时方案,传送给各路口控制器,控制各路口交通信号灯的变化,实现各路口通行、禁行时间的倒计时显示.各路口控制器可工作在单机控制和通信控制2种模式下,既可根据上位机指令进行路口控制,又可独立控制路口,实现区域内多路口的交通信号控制.