钦州汽车城开启西南整车进口口岸

钦州保税港区是继天津、大连、上海、广州黄埔之后我国第五个沿海整车进口口岸，钦州保税港区国际汽车城的建成开业，意味着钦州保税港区彻底告别了作为整车进口链条上简单物流节点的角色，开启了打造西南汽车进出口交易基地的现实之路。     

北部湾（广西）经济区内保税监管的完善思路

从上世纪80年代开始建立保税仓库至今，我国的保税监管制度巳走过近30年的历程。30年来，我国的保税监管法规、监管制度、监管模式伴随着中国对外贸易的日益壮大都得到了长足的发展。但是，随着经济全球化和区域经济集团化趋势的日益加深，保税监管政策的优势正在慢慢降低，保税监管体系存在的问题也越来越突出。本文拟从北部湾（广西）经济区内保税监管的政策支持、存在问题等方面进行分析，为保税监管更好地服务地方外贸提出改善措施。     

投入产出模型在重庆港经济贡献中的应用研究

在重庆发展总体战略部署和内陆保税港区的建设中,重庆港口被赋予了千载难逢的发展机遇和重大责任,为了更深入把握重庆港投入与城市经济互动关系,合理引导港口投资建设,促进港口可持续发展,结合投入产出模型量化分析了重庆港投入产出中港口效益和社会效益比例关系,同时预测了重庆港口的国民经济贡献率。在此过程中介绍了港口直接经济效益、间接经济效益包括的范围,提出了港口增加值的计算方法。     

我国汽车产业要实现从比较优势向竞争优势战略转变

比较优势与竞争优势是经济或产业发展的不同模式,文章分析了两者的差异以及比较优势的陷阱和比较优势理论对汽车产业的低适应性,提出我国汽车产业应实现从比较优势向竞争优势的战略转变以及培育我国汽车产业国际竞争优势的战略途径。     

我国海运业发展纵横谈

本文通过对我国港口发展战略,沿海港口的发展概况,长江流域水运业发展,内陆多式联运基础设施网络建设,港口民营化进程,航运业发展历程和现状以及我国航运业的结构进行分析研究,以探索我国海运业发展的成功之路.     

玻璃纤维增强塑料顶管在梅山保税港区的应用

该文结合宁波梅山岛保税港区横一路污水干管工程,介绍玻璃纤维增强塑料顶管在顶管工程中的管材选用以及顶力、管道壁厚、实施允许偏角、环刚度等设计参数的计算方法,并对顶管接口、工作坑的处理加以阐述,为今后玻璃钢夹砂管在典型滨海地区顶管工程中的运用提供经验。     

新闻

正汽车平行进口试点取得实质性突破自2016年2月,商务部等8部门出台《关于汽车平行进口试点的若干意见》以来,已有9个汽车平行进口试点地区。近日,商务部等8个部门印发文件,支持内蒙古满洲里、江苏张家港保税港区、河南郑州铁路、湖南岳阳城陵矶港、广西钦州保税港区、海南海口港、重庆铁路和青岛前湾保税港区等口岸,开展汽车平行进口试点。这是按照党中央、国务院的部署,继续推进汽车流通领域供给侧结构性改革的重要举措,不断深化和扩大汽车平行进口试点范围,表明"试点工作取得了实质性突破"。     

沪宁高速公路的巨大作用

本文阐述了沪宁高速公路所处的位置，行车速度的提高，通行能力的加大以及与沿线城市的连接，对城市经济的建设与发展产生了巨大作用，并成为勾通沿海与内陆经济发展的桥梁。     

中国汽车网络营销的兴起与发展

随着互联网技术的不断发展，互联网应用的普及率不断提高，汽车网络营销越来越显示了它独有的优势，带来了汽车营销方式的重大变革。分析了网络营销在汽车销售领域区别于传统营销方式的优势，以及在我国目前的社会经济环境中存在的阻碍网络营销发展的负面因素．提出了发展我国汽车网络营销的一些对策。     

青岛汽车口岸进出口整备维修服务项目落地

正日前,青岛前湾保税港区青岛国际汽车口岸管理有限公司与交运集团有限公司签订战略合作协议,标志着双方联手打造的交运自贸(青岛)汽车服务有限公司启动,青岛汽车口岸进出口整备维修服务项目正式落地。根据协议,双方合作将推进汽车综合维修服务发展,一是在"中国青岛二手车出口总部基地"建设二手车出口整备中心,为二手车出