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通用汽车公司欲继续称霸车坛,新的发展规划包括拓展车载通讯系统、将其北美市场的占有率重新达到33%和提高模块化生产的能力等。福特汽车公司为顾客而生丰,它的战略包括充分发挥其大六大品牌的作用、收购汽车公司以拓展业务范围等。 相似文献
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德国大陆集团是全球领先的汽车零部件供应商之一,大陆集团的业务涵盖乘用车和商用车轮胎、制动系统、动力总成和底盘系统、传感系统、车载通讯系统、汽车电子系统和工业橡胶,致力于提升驾乘安全性和全球环保。大陆集团同时也是汽车零部件供应和研发网络的重要一员。2007年,以114亿欧元的价格购买了西门子集团(Siemens AG)旗下的西门子威迪欧汽车电子集团(Siemens VDO Automotive AG)。 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2008,(8):130-133
在SYNC获得巨大成功的基础上,福特汽车公司以SYNC为导入,新增了911援助和天狼星Trayel Link导航系统,整合推出了全新一代的车内通信系统。与微软共同研发的福特SYNC实现了在车内将人们与他们的各种移动设备联系到一起,例如媒体播放器、带有蓝牙功能的手机等等。 相似文献
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随着汽车技术的进步,车辆的安全与控制向高、精方面发展,汽车正在走向信息化。不仅是发动机、变速器等要采用模块控制,而且电控X(X-by-Wire)系统的实时控制与车载信息系统也在快速地向网络化迈进。在汽车上将陆续装设能够进行通讯、信息处理即具备移动通讯、多媒体功能的信息装 相似文献
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汽车智能化、网联化的发展对车载网络通讯速度和可靠性提出了更高的需求。车载以太网因其传输速度快、功耗低等优势在汽车上得到了越来越多的应用。车载以太网在传统以太网的基础上进行改进,更符合汽车对通讯质量和电磁兼容的要求。为保证车载以太网在汽车中应用的可靠性与稳定性,需要开展相关测试工作。本文分析了车载以太网物理层、交换机、通讯协议的技术特点以及一致性测试方法,为主机厂和零部件供应商开展车载以太网的可靠性研究提供了有效参考。 相似文献
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四、车载网络系统链路故障诊断
当车载网络系统的链路(或通讯线路)出现故障时,如通讯线路的短路、断路以及线路物理性质引起的通讯信号衰减或失真,都会引起多个电控单元无法工作或电控系统错误动作。判断是否为链路故障时,一般采用示波器或汽车专用光纤诊断仪来观察通讯数据信号是否与标准通讯数据信号相符。若网络系统有故障,将会出现一定的故障现象,常见的网络故障现象如下。 相似文献
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随着技术的进步,汽车正朝着电动化、智能化、网联化、共享化的方向发展,未来的汽车将成为互联网当中高度自动化的智能终端.智能化的汽车依赖于高效、可靠的车载网络通讯系统,以太网技术以自身的优势引入汽车通讯领域,给汽车的智能化发展提供了解决方案,已成为未来智能汽车发展的基础.文章结合当前车载网络技术的现状和需求,从汽车智能化的角度对车载网络技术进行研究,并对未来车载以太网应用进行展望. 相似文献
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汽车电子涉及领域广泛,典型的有电控系统、安全系统、车载多媒体系统、车载通讯系统、车载家电等等。而近年来汽车电子化、智能化、多媒体化和网络化的应用,不仅提高了汽车的动力性、安全性和环保性,更改善了行驶的稳定性和舒适性,推动了汽车工业的发展,还为电子产品开拓了广阔的市场,从而推动了电子工业的发展。因此,大力发展汽车电子化、智能化、多媒体化和网络化,加快汽车电子化速度,是启动和振兴汽车工业的重要手段,也是中国汽车零部件企业新的经济增长点。 相似文献
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考虑到中国市场的特殊性,大陆制订了一系列针对中国消费者的解决方案。比如大陆率先在中国推出了带中文语音识别的系统,以及WMG车载无线媒体网关模块等。 相似文献