三门掀背版马自达2

2007年12月27日，长安马自达的首款经济型轿车马自达2正式上市，售价为8.38-10.13万元人民币。作为马自达在中国地区投产的首款两厢经济型轿车。马自达2上市后就立刻受到了消费者的广泛关注。     

Zoom-Zoom：前卫马自达精彩启动北京国际车展——令人兴奋的多款马自达经典车型首次在中国展出

2001年，马自达全新的品片DNA：Zoom-Zoom成为马自达“全球品牌定位（WWBP）”的明确组成部分，并以此形成了全新的马自达品牌管理策略。     

马自达2005年中国销量突破13万辆

根据马自达汽车株式会社近日发表的业绩报告，马自达品牌汽车2005年（1～12月）在中国的销量（零售）首坎突破13万辆，达到133778辆．实现同比增长51％。     

一汽马自达销售公司开业

2005年3月28日，一汽马自达汽车销售有限公司开业仪式在长春隆重举行。一汽马自达销售有限公司（FAW Mazda Motor Sales Co.,Ltd)，注册资金1亿元人民币（约14亿日元)，三方初期出资比例为一汽轿车70％．马自达25％，一汽集团5％，三方希望通过一汽所拥有的丰富网络资源及国内市场营销经验和日本马自达公司具有的营销平台，承担起马自达品牌在中国市场持续发展的重任。     

新马自达6睿翼

客者来历 睿翼以“进化的ZOOM-ZOOM”为开发理念，以“Best of CD Class（同级别中最强）”为目标，采用马自达独立开发的全新的高端产品平台，该平台是迄今世界最先进的中高级车平台之一。基于该平台，睿翼在高级感、驾驶便利性、动力、安全、燃油经济性、静肃性等诸多方面都有了全面的进化．是马自达品牌的杰出作品，代表了马自达品牌的终极追求方向。     

马自达"流"系列第三款概念车叶风(Hakaze)

叶风（HakaZe）是一款双门四座概念Crossover SUV。是继马自达流（Nagare）和马自达流雅（Ryuga）之后，采用“流动”（Flow）设计理念下制造的第三款概念车，也把马自达的“流动”概念推向了极至。流Nagare由位于美国加利佛尼亚Irvine市的马自达北美分部设计完成，而流雅Ryuga由日本广岛设计中心设计完成，这次展出的叶风（HakaZe）则转由马自达欧洲设计中心接手负责设计。马自达新上任的全球设计总监Laurens van den Acker仅用简单的一个词“流动”就概括出了马自达未来要走的设计路线。自马自达在去年洛杉矶国际车展上推出Nagare概念车后，“流动”概念就预示蕾马自达未来的设计方向。     

创驰蓝天课代表 全新马自达6

2012年8月底开幕的莫斯科车展上,马自达汽车官方发布了全新一代马自达6,新车有望于2013年内引入国内。新一代马自达6的外观设计有着很多Takeri概念车的元素,所采用的“魂动”（Kodo）设计理念让新一代马自达6看上去更加动感。     

动感精灵马自达2

近年来，马自达品牌在中国的成长速度是有目共睹的。马自达6、福美来、普力马的多年打拼已经让Maztla这个品牌在国内站稳了脚跟。马自达3在长安福特马自达的顺利投产及销售，让马自达更加游刃有余。 今年3月马自达在日内瓦车展上全球首发，随后又在上海车展上推出了新款紧凑型车马自达2[在日本市场上称作Demio]，引起业界广泛关注。新马自达2是继2002年推出以马自达6为代表的一代革新产品群之后，又一款具有划时代意义的新车。它不是在旧款马自达2基础上简单的升级换代，而是在老款上具有革命性的设计，进一步提升了马自达“Zoom-Zoom”品牌形象的崭新象征车型。马自达官方消息证实，马自达2将在今年下半年投产，工厂选址在长安福特马自达南京新工厂。[编者按]     

马自达M3 Sakate特别版英国上市

马自达汽车公司最近在英国推出了基于马自达M3 Sakate两厢版基础上，重新设计的马自达M3 Sakate特别版，该车售价1.2万英镑（折合16.7万元人民币），仅比入门版的1.6L M3 Sport贵了245英镑，并将于今年9月30日在英国开始全面上市。     

马自达Mazda CX-9正式投产

面向北美市场开发的马自达SUV交叉车型CX-9正式投产，该车计划于2007年初投放北美市场。今年5月份，马自达在北美市场投放了第一款SUV交叉车型CX-7。作为一款新型7座SUV，CX-9展示了马自达独到的外形设计与强劲的动感驾驭性能，并具备超大内部空间与强大的实用多功能特性。     

魂动引领未来 马自达新款概念车Shinari

马自达自推出第一款乘用车MazdaR360Coupe以来，至今已整整50年。在此期间，秉持热忱、不断探索“动感（Motion）”设计理念，马自达为客户提供了从观赏和驾乘角度都令人一见倾心、怦然心动的设计作品。尤其在发布“Zoom—Zoom”的品牌理念以来，马自达在设计上追求更为运动、活力十足的风格，并将这种设计语言运用于自Mazda6开始的所有车型之上     

马自达全新概念车“流” 全球首次亮相2007洛杉矶国际车展

马自达汽车在美国洛杉矶举行的2007洛杉矶国际车展上．向全球推出又一款全新概念车型，命名为“流”（Nagare）。继2005—2006全球车展期间先后成功推出飒爽（Sassou）。     

马自达推出新款马自达3

自从2003年发布以来,现行1代的马自达3已经销售了超过180万辆,遍及全球超过100个国家,在每年全球的马自达销量中,马自达3可占到1/3的比重。     

马自达6发动机

《汽车导购》的编辑：我想买车已有好多年了，最近确定了在马自达6 2.3和2.0之间选择一款车．但我从网上看见他们说马自达6 2.0使用的是福特公司的发动机，2.3使用的是马自达原厂的发动机，这让我感觉不太放心，我觉得还是马自达原厂的发动机来得省油．麻烦编辑给指点一下。     

蓝色武士马自达M3

在马自达中级轿车M6取得了巨大成功之后，作为马自达的2004年度车型马自达公司正在加紧推出它们的全新马自达M3，M3是马自达公司在最近两年里推出的第四款中级运动型。     

全新马自达3

目前仍然在售的这一代马自达3自2003年上市至今已在全球市场创造了180万辆的销售业绩，虽然这个数字和其它品牌的同级车动辄几百万辆的销量相比相形见绌，但马自达3的销量却几乎占到了马自达年销量的三分之一。和美、欧、日三个主要汽车市场的热销相比，马自达3在中国市场上的表现可谓差强人意——月销量不足3000辆，基本上被划入了非主流车型行列。     

青出于蓝——马自达6 MPS

2004年的巴黎车展上，马自达公司展出了马自达6MPS——6系的最新车型，该公司的顶级轿车。马自达6MPS是获奖无数的马自达6在技术和品质方面的进一步延伸，既然“青出于蓝”，人们主观上就希望其要“胜于蓝”，至于它能否续写马自达6的“神话”，同样成为兼顾科技、市场和用户的“弄潮儿”则真的要看2005年量产后市场的反应了。     

一汽马自达6轿车动态稳定控制系统

一汽马自达6轿车在国内中、高档轿车中以配备技术水平较高见长，排量2．3L的马自达6轿车配备了动态稳定控制系统（DSC），使得马自达6轿车在车辆的通过平顺性和操控的准确和稳定性方面达到了较高的水平。尤其是在连续转弯的道路上行驶时对车辆实施的精确控制方面，提高了车辆的主动安全性能。     

马自达“魂动·心立方”艺术展

羊年之初，马自达（中国）企业管理有限公司携“魂动·心立方”艺术展登陆上海南京西路核心商圈--中信泰富广场，这也将是马自达核心品牌活动的收官之站。马自达在2014年底前全新推出了以“BREAKER+越己·心力量”为主题的核心品牌推广活动，旨在使大众消费者近距离接触和了解马自达不断挑战，超越自我的品牌精神。     

日本广岛马自达总部行——新马自达2设计揭密与海外试驾

马自达是个相当特殊的汽车公司。他们是全球唯一把转子发动机应用到量产车型上的汽车公司；他们是唯一夺得过勒芒24小时耐久赛冠军的日本车厂；他们虽然年产量位于日本五大车厂末席，但是马自达MX-5 Roadster却保持了《吉尼斯世界记录大全》“全世界销售量最多的双人小型敞篷跑车”的记录（生产台数累计达70万辆）。而将公司总部和生产基地设在广岛，更让人心生好奇。此次有幸受邀前往日本广岛参观马自达工厂和其他设施，并在第一时间试驾了即将国产的新款马自达2。[编者按]