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独轮动力车也称独轮摩托车。关注独轮动力车的摩托车爱好者一定还会忆起本刊2001年第3期《独轮动力车的可行性研究》一文中介绍的中国人自己研发的独轮车。从1976年以汽油发动机为动力的独轮车研制完成,到2000年独轮电动车试制成功并于当年9月获得“首届香港中华技术博览会金奖”,中国人的聪明才智可圈可点。遗憾的是,24年的艰苦历程似乎到此终止,独轮动力车——这种节能环保、安全简便的交通工具未能在我国推广使用。今天,让我们再一次认识独轮车,这就是加拿大人研发的氢燃料电池概念车。哪轮月亮更圆并不重要,只希望此文能重燃业内有志者之创造激情。独轮车,总有出头之日! 相似文献
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德国MONZ GmbH&CO.KG公司(位于特里尔地区)日前向市场推出了儿童专用挂车(三轮)、12″铝合金制“奔跑式”儿童自行车、20″钢制独轮自行车、12″两轮滑板车,以及专供婴孩使用的三轮手推车等一系列新品。在MONZ推出的这些新品中,12″铝合金制“奔跑式”儿童自行车(专供学龄前孩童使用)和20″钢制独轮自行车,似乎特别令人抢眼, 相似文献
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轿车轮胎“动平衡合格率”是一项重要的技术经济指标。动平衡不合格的轮胎在高速行驶时,影响车轮泪直线行驶,容易发生交通事故;同时还会产生剧烈震动,致使车辆机件辰报和轮胎疲劳。德国大众汽车公司标准规定:“185/70SR13轿车子午线轮胎动平衡双面不得超过729(包括轮同)”.“上海大众”最新规定:“动平衡不合格的轮胎一律不准安装在桑塔纳轿车上使用。”动平衡合格率的高低,直接影响到轮胎配套厂的生存与发展。1.帕累特分析185/70SR13轿车子午线轮胎动平衡合格率的提高,涉及到轮胎各个部件本身的质量分布均匀状况并与其所处… 相似文献
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在日本自行车行业中享有盛名的石桥自行车公司,经自身不懈努力,日前开发成功了一款颇具自己独特“个性”的独轮自行车。此款外观设计极其摩登、表面色彩十分艳丽的独轮自行车新品,由一个宽厚的“舒适型”鞍座(外形呈椭圆形)一根可调节鞍座高度的旋转式“定位销”、一只类似前叉结构件的独轮车专用车架、一个宽边式车轮(配有一种选用高档合成材料打造、采用“一体成型”工艺精心打造而成的轻量化车圈)以及一套反应极其“灵敏”的脚蹬-曲柄件所构成,装备相当先进。 相似文献
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和丰田普锐斯这样的混合动力车不同,在路上,很少有人能注意到这辆“珍稀品种”的CIVIC混合动力车 相似文献
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本田日前宣布将于2004年12月在美国上市”雅阁混合动力车(Accord Hybrid)”o雅阁混合动力车是继“Insight”及“思域(Civic)”之后在美国上市的第3款混合动力车。计划年销售量为2万辆。 相似文献
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从国家战略安全高度出发,还必须借鉴发达国家政府的经验来推动混合动力车的开发和 市场化进程。除了把混合动力车的内容纳入“十一·五”规划之中以外,还应该制定相 关“拉推结合”的配套政策 相似文献
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丰田公司于1997年开始销售混合动力的Prius轿车,它是世界上第一款大批量生产的商业用途的混合动力车型。丰田混合动力汽车的动力中枢是混合动力系统(THS),它使用汽油机和电动机两种动力,通过串联与并联相结合的方式进行工作,达到了低排放的效果。2003年,丰田公司又推出了采用新一代混合动力系统(THSⅡ)的新型Prius轿车,使混合动力车的发展向前迈进了一大步。 相似文献
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在国内,有着良好油耗表现的混合动力车型由于价格因素,始终是“雷声大,雨点小”.现在,首先跻身商务用车领域的上海通用别克君越ECO—Hybrid油电混合动力车,让消费者离“绿色”汽车又近了一步。 相似文献
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2003年9月丰田新一代混合动力车Prius将上市。 2003年4月中旬丰田汽车公司开发并生产了新一代Prius混合动力车用的混合动力系统“THSⅡ”(见图1)。“THSⅡ”是现行的Prius的混合动力系统(THS:TOYOTA Hybrid System)的改进型,并称之为“Hybrid Synergy Drive(高功能协调 相似文献
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2010年11月6日,河北省廊坊市大厂回族自治县首辆自主研发的新能源电动车——中华电动车下线揭幕仪式在深圳第25届世界纯电动车、混合动力车和燃料电池车大会上举行。 相似文献
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5月18日丰田推出第三代普锐斯,7月14日雷克萨斯的混合动力车型“HS”型也推向市场。皇冠混合动力车型和雷克萨斯LS600h车型的价格约在2.27-16.77万美元间。丰田称,进入2010年后,全球的混合动力车的年销量将达到100万辆。 相似文献
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新能源车发展总体将遵循节能、环保两大趋势,逐步实现对化石燃料的替代。目前,混合动力车、插电式混合动力车和纯电动车的批量生产和获得更多市场份额的主要障碍是储能装置(动力源)。所用的储能装置必须具有性能高、寿命长、安全、廉价等特点。就动力源而言,铅酸电池在混合动力车和纯电动车中的应用虽处于成熟阶段,但其功率密度和储能密度均不尽人意;镍氢电池在混合动力车应用的成熟度优于锂电池,具备产业化条件;锂电池则在纯电动车应用条件优于镍氢电池,但它尚处于发展期。 相似文献
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2009年2月9日,国务院出台了《汽车产业调整振兴规划》,明确了新能源汽车的发展目标,要求到2011年形成50万辆的产能(纯电动车、插电式混合动力车、混合动力车),并首次提出新能源乘用车销量占乘用车总销量5%左右的目标。还提出“通过国家节能与新能源汽车示范运行工程进行商业化示范推广,支持大、中城市在公交、出租等公共服务领域推广使用新能源汽车。”财政部、科技部确定13个城市开展节能与新能源汽车示范推广试点工作,提出“十三城千辆”计划。 相似文献