国家六部、委、局出台方案,自今年8月起至明年3月——集中治理外挂车

6月27日,交通部、国家发展改革委、公安部、财政部、国家税务总局、国家工商总局联合制定了<关于在全国开展车辆外挂治理工作的实施方案>,从8月1日起至2008年3月31日对外挂车进行集中整治.     

外挂货车"回家"难

近两年,许多省区相继开始治理"外挂"货车.由于现实问题突出,形成原因复杂,各省自治,结果只能是司机买单. ■福建打头炮 2005年6月,福建省交通厅等4部门联合发出《关于开展全省集中治理车辆外挂的工作方案》,把"所有者或实际使用者常住地在本省,主要在本省行驶和停泊"等6种情况的外省市牌照车,定为治理对象.     

交通部:轿运车治理迈入第二阶段 将全面禁止不合规车上路

正经过7个月的严查与治理,2017年4月25日,车辆运输车治理工作正式迈入第二阶段。在第一阶段的治理工作中,各地交通运输、公安、工信等部门联合行动,完成了"双排车"变"单排车"的治理目标。按五部委《关于印发车辆运输车治理工作方案的通知》要求,在用违规车辆运输挂车更新     

治理车辆双超智能管理信息平台的研究及实现

为了巩固全国治理车辆超限超载工作已取得的成绩,理顺治理工作业务流程,规范执法,研究了治理车辆超限超载智能管理信息平台的总体设计及其相应系统功能实现,给出了全国治理双超智能信息平台的总体构架,重点介绍了该平台的功能模块设计,探讨了构建该平台的相关关键技术。同时,以北京市省级治理车辆双超智能信息平台为例,简要介绍了治理双超智能信息平台构架的具体实现。该平台经过前期试运行表明,平台构架科学合理,能够满足治理双超工作及相关行业的业务需要,北京市省级治理车辆双超智能信息平台工作稳定可靠,提高了北京市车辆超限运输的治理水平,基本实现了平台建设的总体目标,同时为交通行业运政管理系统功能完善提供了有力支持。     

要充分认识开展车辆超限超载治理工作的重要性和迫切性

2004年5月11日,国家7部委召开全国治理车辆超限超载工作电视电话会议,正式启动全国治理超限超载治理工作。交通部部长张春贤受全国道路交通安全工作部际联席会议的委托,对全国治理车辆超限超载工作进行了全面部署和动员,并提出了明确的目标、任务和要求。张春贤部长强调,要充分     

做好《内蒙古自治区治理货物运输车辆超限超载办法》宣贯工作

《内蒙古自治区治理货物运输车辆超限超载办法》是内蒙古自治区第一部关于治理车辆超限超载运输工作的地方性法规,标志着我区治超工作在法制层面上取得了新的突破,对丰富治理手段、优化执法环境,深入做好超限超载运输的治理工作提供了坚实的保障.文章结合工作实际,简要阐述了《办法》出台的必要性,亮点内容及其作用,宣贯的侧重点及宣贯方式.     

道路交通事故车辆深度调查与安全缺陷治理研究

<正>目前国内开展道路交通事故车辆深度调查、数据分析和安全缺陷治理的机制和方法不够完善,本文通过研究和借鉴国外事故车辆深度调查与安全缺陷治理经验,提出改进我国事故车辆深度调查与安全缺陷治理工作机制和方法的建议。开展道路交通事故车辆深度调查,分析车辆设计、制造等方面存在的缺陷,进而开展有针对性的治理,是提升道路机动车辆运行安全水平的有效手段。国外汽车先进国家一般都建立了相对统一、完善的车辆事故车辆深度调     

道路交通事故车辆深度调查与安全缺陷治理研究

目前国内开展道路交通事故车辆深度调查、数据分析和安全缺陷治理的机制和方法不够完善,通过研究和借鉴国外事故车辆深度调查与安全缺陷治理经验,提出改进我国事故车辆深度调查与安全缺陷治理工作机制和方法的建议,并结合我国交通事故现状,提出加强对重点车辆调查治理的措施.     

强化交通宣传 营造“人人喊打”氛围

<正>打击假牌、套牌严重交通违法行动是—项长期的工作,需要全社会都来关心支持,协同作战。一是将宣传工作始终贯穿于打击假牌套牌工作的始终。各地公安交管部门可依托汽车站、检查点、车管业务大厅和交通违法处理窗口等阵地悬挂宣传横幅,营造浓厚的氛围,表明交警治理假牌套牌车辆的决心和信心,让打击假牌套牌违法行为成为社会的热点和关注的焦点。同时,借助社会媒体力量,通过广播、电视、微博、短信等途径。大造声势,宣传假牌套牌     

浅析四川省高速公路超限治理新模式

四川省高速公路自2013年12月开展治理车辆超限工作以来,车辆超限率明显下降,高速公路设施和交通环境有了很大的改善,但高速公路治超是一项艰苦、长期、复杂、困难的工作,不可能一蹴而就,必须常抓不懈,建立长效机制。本文分析了近几年来四川省高速公路超限治理过程中形成的模式、采取的措施、取得的成效,提出了新形势下高速公路治超的难点,并对如何开展好高速公路治超工作进行了探讨。     

天津滨海新区强化治超成为新样本

正几年来,滨海新区紧紧围绕天津市治超工作目标任务,扎实开展治超工作,全区各级各部门高度重视,重点加强以规范执法为出发点、以路面治理为着力点、以源头治超为切入点、以科技治超和执法保障为落脚点,大力开展车辆超限超载工作。健全组织机构确保统一领导滨海新区认真贯彻落实天津市治理车辆超限超载工作会议精神,按照《天津市治理车辆非法超限超载规定实施办     

七部委联手出招标本兼顾治"双超"

一、全国车辆超限超载治理工作实施方案出台 今年5月1日,道路交通安全法正式开始实施.这标志着我国依法治理"超限超载"和"大吨小标"的活动正式拉开序幕.为了使这一治理工作落到实处,不走过场,不流于形式,不搞一阵风,日前,交通部、公安部、发改委、质检总局、安全监管局、工商总局、国务院法制办等七部委联合发文,制定了在全国开展车辆治理工作的实施方案.     

严格治理违规轿运车“6+2”“7+2”将彻底成为过去式

<正>8月20日,交通部在其官网上发布了《关于进一步加强车辆运输车超长违法运输行为治理的通知》(以下简称《通知》)。轿运车为何再治理,治理的举措有何变化,使用什么样的轿运车才是合理合法?为何要重申加强轿运车的治理?按照交通运输部、公安部、工业和信息化部等五部门联合印发的《车辆运输车治理工作方案》(交办运[2016]107号)总体部署,车辆运输车的治理始     

装有可提升随动桥悬架系统的10×4系列载货汽车

进入2004年以来,国家大力整顿运输市场.4月30日,国家发改委、公安部、交通部、国家质检总局、安全监管局、工商总局、法制办等七部委联合下发了<关于在全国开展车辆超载超限治理工作的实施方案>,旨在治理车辆超载超限行为,并对"大吨小标"车辆强制恢复吨位,同时为2005年4月将正式颁布的国标GB1589奠定坚实的基础.国标GB1589严格规定了车辆尺寸和质量参数,鼓励中重卡车向多轴化发展,促进中国中重型卡车生产与国际接轨.     

1年来我国车辆超限超载治理工作成效明显以后更需依法严管

2005年6月20日,2005年全国治理车辆超限超载工作电视电话会议上,全国治超工作领导小组组长、交通部部长张春贤分3个问题总结了1年来的治超工作,并研究部署下阶段的治超工作任务. 1年来全国治超工作取得成效 --车辆超限超载比例大幅下降;道路交通安全形势明显好转…… 张春贤说:2004年6月20日,8部委根据国务院批准的<关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案>,组织开展了全国集中治超统一行动.     

汽车与安全征稿

正2020年第5期(5月20日截稿)政策研究栏目主题:提升农村道路交通安全工作的理论研究,先进做法、创新举措。当前农村道路交通安全工作的痛点难点及有效提升工作的理论探索及研究;各地公安交管部门加强农村交通安全工作创新举措、先进经验;警保合作、农村"两站两员"建设情况及其发挥的作用;面包车等重点车辆安全治理成功做法,农村道路安全隐患排查治理经验,农村地区"一老一小"和进城农民工宣传、"一盔一带"安全守护行动等方面的特色做法。     

9部委提出再用3年构建"治超"长效机制

2007年11月20日召开的全国治理车辆超限超载工作电视电话会议期间,9部委正式出台的《全国车辆超限超载长效治理实施意见》提出,在3年(2004年6月起)集中治理的基础上,从2008年起,再用3年时间,着力构建治超工作的长效机制,从根本上规范车辆装载和运输行为,基本杜绝车辆"大吨小标"和非法改装现象,     

关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案(摘录)

一、治理工作的指导思想 深入贯彻党的十六大和十六届三中全会精神,以"三个代表"重要思想为指导,以"立党为公、执政为民"为宗旨,按照"广泛宣传,统一行动;多方合作,依法严管;把住源头,经济调节;短期治标,长期治本"的要求,对车辆超限超载进行综合治理,坚决打击车辆超限超载、"大吨小标"和非法改装等违法行为,保护并鼓励合法道路运输行为,促进经济社会的全面、协调、可持续发展.     

车辆运输车第二阶段执法检查即将展开

正车辆运输车第二阶段执法检查即将展开在8月24日的《专用汽车》杂志微信公众号上,我们发布了一篇题为《车辆运输车第二阶段执法检查即将展开》的文章,获得了接近1万的阅读量,大家依然十分关注车辆运输车的相关新闻报道。交通部在8月中旬发布了《交通运输部办公厅公安部办公厅工业和信息化部办公厅关于做好车辆运输车第二阶段治理工作的通知》(交办运函[2017]546号)的部署。由于交通部之前制定了轿运车治理三步走的目标,从今年的7月1日开始,进入到第二阶段的治理工作,所以该通知的出台能进一步强化路面执法检查,严控不合     

交通部推出公众号和APP执法检查不合规轿运车

正近日,交通部发文,为让车辆运输车第二阶段治理工作顺利展开,不合规车辆运输车按期退出,交通部组织开发了在用不合规车辆运输车信息申报录入系统、"车辆运输车治理APP"和"12328"微信公众号。各地交通运输主管部门要以2017年7月、10月及2018年1月、4月、7月等五个时段为重点,根据本地乘用车制造企