桥梁维修加固专用胶粘剂的发展现状及施工技术要求

在桥梁维修加固工程中,胶粘剂的品质及施工质量将直接影响到桥梁维修加固的效果。针对现阶段桥梁维修加固专用胶粘剂在工程实践应用中存在的主要问题,结合桥梁结构的荷载特征、运营环境和维修加固施工技术,剖析了桥梁维修加固专用胶粘剂的技术特点,重点介绍了其目前的发展现状及施工技术要求,并提出了相关建议。     

桥梁维修加固后质量评价方法研究

由于桥梁年久老化、原设计等级与现有交通量不匹配、自然灾害等因素的影响,需要在运营一定时期后对桥梁进行维修加固,但维修加固的质量目前没有判定的标准。本文主要针对几种典型的桥梁维修加固方法,运用层次分析法、贴近度法、模糊评价法建立评价指标体系,对维修加固效果进行评价,并结合工程实例,为今后开展桥梁维修加固后评价工作提供参考及技术支持。     

浅谈几种施工技术在桥梁维修加固工程中的应用

在各种因素的影响下,桥梁经过一定年限的运营后需要进行维修加固处理.结合清远市新北江大桥、清三公路几座桥梁的工程实践,介绍在桥梁维修加固中应用的几种施工技术.     

碳纤维布维修加固旧桥施工技术

碳纤维布与专用树脂材料是加固维修钢筋混凝土结构领域中的新材料、新工艺,在桥梁混凝土结构维修加固工程补强中得到广泛应用,取得良好效果,本文对碳纤维布材料性能与加固桥梁施工工艺等有关技术问题做一介绍。     

基于可靠性的服役桥梁维修加固决策研究综述

随着桥梁维修加固需求的快速增长,维修决策已经成为桥梁管理部门面临的一个主要问题.该文综述了基于可靠性的服役桥梁维修加固决策、维修对可靠度及维修费用的影响以及路网桥梁维修优先排序等问题的国内外研究进展.总结了当前桥梁管理系统的特点、局限性以及未来桥梁管理系统的发展趋势.最后对服役桥梁维修加固决策中亟待解决的问题及未来研究方向进行了深入的分析与探讨.论文对既有桥梁养护管理和维修加固决策具有一定的参考价值.     

桥梁安全耐久性、检测与维修加固技术研讨会在海口召开

为了保障桥梁使用的安全耐久性,推广我国桥梁设计、施工和检测评定、养护维修加固的经验技术,中国公路学会桥梁和结构工程分会于2009年3月20日至3月23日在海口举办“桥梁安全耐久性、检测与维修加固技术研讨会”。我公司派王雷同志参加了本次技术研讨会。     

用GY灌浆料加固桥梁砼的实践

GY灌浆料是公路桥梁加固维修的一种新型材料,用GY灌浆料加固维修桥梁砼病害,施工简便、工期短、造价低。文中以河北宣大（宣化-大同）高速公路空心板桥加固维修为例,说明了采用GY灌浆料加固桥梁的施工方法和效果。     

高速公路桥梁维修加固施工技术

在高速公路大规模建设的同时,大量的旧桥、危桥已经成为影响整条路线运营的瓶颈,亟待维修.结合广西都南高速公路某桥维修加固工程实践,对桥梁重要部位的开裂病害成因进行分析,并进行维修加固方案比选,根据实践选定相应的维修加固方案,并对高速公路桥梁维修加固的施工方案、施工工艺及施工质量控制进行了探讨.     

碳纤维布在桥梁维修加固中的应用

从碳纤维布及其树脂类粘结材料的物理性能入手,对补强加固原理进行了叙述;基于工程实例,对加固设计及其施工工艺进行了分析。结果表明：碳纤维布在桥梁维修加固中的应用技术与其他粘钢、喷射混凝土等加固技术相比具有更多优点。     

碳纤维布在桥梁维修加固中的应用

碳纤维布与配套树脂材料是加固维修钢筋混凝土结构领域中的新材料、新工艺。本文通过工程实例,介绍了碳纤维布在桥梁维修加固中的应用及取得的良好效果。对该材料性能与施工工艺等有关技术问题做一简单介绍。     

纤维增强复合材料在工程结构加固中的应用及发展

既有混凝土桥梁和结构的维修与加固是世界各国都普遍关注的研究课题,而纤维增强复合材料应用于加固行业,是目前混凝土结构加固技术方面国际上十分活跃的研究内容.主要对纤维增强材料在工程结构加固中的应用和发展作一些介绍和总结.     

混凝土连续桥梁体外预应力加固技术研究

在公路桥梁工程加固施工中,体外预应力加固技术为一种新型的桥梁加固技术,可有效提高桥梁的稳定性和安全性,延长桥梁使用年限。以南二环高速九江互通GK0+777.628匝道桥维修加固工程为例,对桥梁结构存在的问题进行了分析,然后对体外预应力加固技术的应用进行了分析和探讨,提高了桥梁结构荷载能力,延长了公路桥梁的使用年限。     

云南省公路机电系统养护工程造价计价标准研究

为解决公路机电系统养护工程无造价计价依据的问题,采用造价定额编制方法,结合云南省工程实际,研究和制定了公路机电系统养护工程造价计价标准。经测算,编制的公路机电系统养护工程造价计价标准的总体消耗量水平适当、合理,具备实际工程应用基础,为公路机电系统持续、正常运营和规范养护管理的发展提供了造价计价支撑。     

立交曲线梁桥结构分析与加固检测

通过介绍曲线梁桥工程实例的病害,分析病害产生的原因,提出维修加固方案,并对桥梁结构加固前后进行分析计算,最后提出检验加固效果的桥梁检测方案;其加固思路、加固设计、计算模型及检测方案,值得同类立交曲线梁桥维修加固与检测的参考与借鉴。     

桥梁维修加固工程竣工验收方法研究

桥梁加固维修工程相对于公路新建工程具有规模小、周期短、新技术新工艺新材料多、约束条件多等特点,现行验收办法对于桥梁维修加固工程的验收存在适用性问题。调研分析表明,公路桥梁加固维修工程验收工作应参照《公路工程竣(交)工验收办法》执行,对于投资规模500万元及以下的桥梁加固维修工程可合并验收,桥梁加固维修工程应在通车试运营6个月且不宜超过一年的时间段内进行验收,在验收质量评定中取消质量评分,取消优良等级,质量监督机构和竣工验收委员会仅需对工程项目做出合格或不合格的等级评定。     

碳纤维加固技术在危桥改造中的应用

随着交通运输量的大幅度增长,行车密度及车辆载重的日益增加,现有桥梁中相当一部分满足不了承载能力和使用性能上的要求。因此,对桥梁结构的维修、加固和补强等领域的研究和工程应用已引起了世界性的关注。文中以一个小型桥梁改造工程为例,论述了碳纤维加固技术在桥梁加固中的应用。     

预应力技术在箱梁加固中的应用

对既有桥梁的加固是桥梁建设可持续发展的重要举措,预应力技术由于其显著的优势,在桥梁加固工程中得到了广泛的应用.文中在简要介绍预应力加固原理与设计要点的基础上,结合申杭线大桥加固工程,重点介绍了体外预应力技术在桥梁上部结构加固中的应用.     

某钢桁梁悬索桥的加固设计

以某一需加固维修的钢桁架加劲梁悬索桥为工程实例,根据结构病害和受力状态提出了针对性的加固设计方案,其对同类桥梁的加固维修具有重要的参考意义.     

论空心板桥梁底部空洞的维修与加固技术

桥梁在经过长时间的运营使用之后往往会出现各种病害问题。本文笔者将结合具体的空心板桥梁工程维修工程实例,简要探讨桥梁底部空洞问题的维修和加固施工技术,取得了良好的施工效果,希望对类似工程起到借鉴作用。     

现役桥梁结构性能评估及全寿命维护加固决策

针对我国现役桥梁结构性能评估和维护加固研究现状,提出了基于不确定性参数评估桥梁结构安全性能和基于全寿命造价对现役桥梁结构维护加固进行决策等的理念,在此基础上建立了现役桥梁结构安全评估、维护加固决策管理系统,以用更合理的桥梁结构安全性能评估系统和全寿命造价思想指导桥梁后期维护加固决策.