获世界最佳大奖的大众两款发动机什么水平

全球汽车界最权威的发动机评奖活动-2007年度世界最佳发动机大奖日前揭晓．来自大众汽车集团的两款发动机-1．4升双增压直喷汽油机和2．0升涡轮增压直喷汽油机。分别在“1．0升至1．4升”和“1．8升至2．0升”级别。以绝对优势蝉联2007年度最佳发动机奖。本届年度世界最佳发动机大奖由来自29个国家的61位资深汽车记者评出。此次获得“1．0升至1．4升”最佳发动机奖的大众汽车1．4升双增压直喷汽油机发动机．曾在2006年度的评选中获得最佳新型发动机大奖。     

信息直通车

大众汽车2款发动机蝉联2007年度世界最佳发动机奖全球汽车界最权威的发动机评奖活动——“2007年度世界最佳发动机大奖(International Engine of the Year Awards)2007年5月揭晓,来自大众汽车集团的两款发动机——1．4L双增压直喷汽油机和2．0L涡轮增压直喷汽油机,分别在“1．0L至1．4L”和“1．8L至2．0L”级别,获最佳发动机奖。     

大众两款双增压TSI发动机完胜小排量

在2008年“年度发动机”国际大奖的评选中，大众汽车的两款功率分别为103千瓦和125千瓦的双增压TSI汽油直喷发动机再获“1.0升——1.4升”排量级别发动机大奖。大众汽车的双增压（涡轮增压和机械增压）TSI发动机一直跻身于世界燃油效率最高的汽油发动机先烈，     

连续三年荣获“年度引擎”国际大奖 大众汽车TSI引擎完胜“1.0～1.4L”级别评奖

在2008年"年度引擎"国际大奖的评选中,大众汽车的两款功率分别为103kW和125kW的双增压TSI汽油直喷引擎再获"1.0～1.4L"排量级别引擎大奖。大众汽车的双增压(涡轮增压和机械增压)TSI引擎一直跻身于世界燃油效率最高的汽油引擎行列,此番获奖再次显示了大众汽车TSI引擎技术"以最低油耗获得最强动力"的产品理念。5月7日,在德国斯图加特举行的     

大众汽车TSI发动机连续3年荣获“年度发动机”国际大奖

5月12日，在2008年“年度发动机”国际大奖的评选中，大众汽车的2款功率分别为103kW和125kW的双增压TSI汽油直喷发动机再获“1．0～1．4L”排量级别发动机大奖。大众汽车的双增压（涡轮增压和机械增压）TSI发动机一直跻身于世界燃油效率最高的汽油发动机行列，     

最新型的废气涡轮-机械复合增压分层直接喷射式汽油机(一)

大众汽车公司开发的1．4L-TSI双增压分层直喷汽油机代表了当今世界轿车汽油机最新技术水平，该汽油机是全球最先进的汽油机之一。该发动机在开发成功的分层直喷汽油机上进一步采用废气涡轮一机械复合增压最新技术，使该发动机最大功率达到125kW，升功率达到89．29kW／L，（高尔夫原型车1．4L功率为66kW），[第一段]     

奥迪2.0T FSI发动机获“年度最佳发动机”

奥迪在汽油喷射技术领域的卓越成就不仅限于赛道上，其2．0升TFSI发动机臼前荣膺UKIP—Media Events汽车杂志公布的“年度最佳发动机”大奖。该奖项由26个国家的56名专业汽车记者参与评选。值得一提的是。奥迪是全球首家在赛车和量产车领域将汽油直喷技术与涡轮增压结合起来的汽车厂商。“UKIP Media Events”是英国最大的国际性出版和会展公司之一，位列欧洲500强。     

“秦”、沃蓝达、普锐斯插电式混合动力车的性能比较

2012年4月,北京国际汽车展览会上,比亚迪汽车公司推出F3DMⅡ混合动力系统,比F3DMⅠ混合动力系统性能提高不少,采用1.5L涡轮增压和缸内直喷汽油机,功率达113kW,发动机升功率达75.3kW/L(原F3DMⅠ采用1.0L自然吸气式汽油机,其功率为50kW,升功率只有50.0kW/L),驱动电机功率为110kW(F3DMⅠ为75kW),比亚迪采用的磷酸铁钴锂锂离子     

配备伊顿机械增压器的沃尔沃发动机获年度发动机大奖

<正>日前,由伊顿提供双涡流机械增压器的沃尔沃T6 Drive-E发动机荣获知名?肖费类科技出版商Digital Trends颁发的最受瞩目"年度发动机大奖"。沃尔沃T6 Drive-E动力系统搭载2.0L四缸直喷发动机,增压系统由伊顿提供的一台双涡流R410机械增压器与一台涡轮增压器组成。该机械增压器能够帮助T6 Drive-E实现高达220kw的功率及400Nm扭矩,并减少油耗及排放量。目前,T6 Drive-E发动机已在     

宝马N55发动机燃油混合气制备装置组成与原理

宝马现行的N54系列直列六缸发动机一直是目前备受赞誉的发动机之一,还曾被评为年度国际发动机大奖,目前搭载于各种宝马车型中。而随着宝马5系GT的发布,宝马也宣布将为这款车搭载新的3.0升发动机。这台称为N55的新发动机与N54采用相同的汽缸体和气门系统但只采用了单涡轮增压器。这也是世界上首个结合了涡轮增压,燃油直喷和完全可     

车企动态

重庆力帆 关键词：新型节能发动机 重庆力帆近日宣布，将联手世界著名汽车动力设计公司英国里卡多，打造1．2L直喷增压汽油机项目。双方将打造两款1．2L直喷增压汽车发动机，动力几乎与2．0L排量的普通发动机相当，最快将于2012年底装配力帆轿车。里卡多工程咨询（上海）有限公司副总裁杨士敏表示研发的中国国内首批1．2L排量的缸内直喷涡轮增压汽油机，排放符合尚未强制执行的“欧五”标准，使中国自主研发引擎的各项参数首次真正走在世界前端。     

博格华纳为比亚迪提供用于混合动力汽车的涡轮增压技术

正博格华纳公司正在将其先进的废气涡轮增压技术提供给比亚迪汽车实业有限公司量产的混合动力电动车辆(HEVs),该涡轮增压器提升了比亚迪在其秦、宋、和元HEV中的1.5升直喷汽油发动机以及在唐和宋HEV中的2.0升直喷汽油发动机。该当地生产的涡轮增压解决方案在整个发动机转速范围内提供优异的扭矩特性,同时提高混合动力动力总成的燃油经济性。此外,博格华纳还为比亚迪量产的汽油动力车辆提供其技术。博格华纳提供一种涡轮增压技术的组合,其KP39和     

大众帕萨特 全时四驱版

德国大众于05年年末推出了帕萨特的4Motion版，包括3.2升V6汽油发动机，2.0升FS1直喷汽油发动机以及配备柴油粒子过滤器的2.0升涡轮增压柴油发动机共三种型号的动力配置。     

张兴业谈VVT-i汽油发动机

VVT-i汽油机形式多样,共同特点是尺寸小,缸内直喷、增压,分层稀薄燃烧、变压缩比、变气门升程。这种发动机燃烧效率高,排放可达欧Ⅳ和欧Ⅴ标准。据张兴业介绍.目前,丰田生产的汽油机已经全部采用VVT-i技术,并开发出双VVT-i汽油机;本田的产品也已普遍采用VVT-i技术,第8代思城的1.8L汽油机已经是第3阶段的变气门相位和变气门升程的     

2008年2.0-2.5升级最佳发动机

斯巴鲁汽车的生产商富士重工业株式会社在东京宣布，其生产制造的2.5升4缸涡轮增压水平对置发动机（Turbo Boxer Engine）被评选为今年2.0-2.5升组“年度国际最佳发动机”。在德国斯图加特市的国际发动机展览会上隆重举行了颁奖仪式。斯巴鲁曾于2006年首次获得这一奖项，     

博格华纳涡轮增压器运用于奥迪2．0L FSI发动机

博格华纳涡轮增压系统日前与奥迪公司合作开发出世界上第一台燃油直喷涡轮增压汽油机——Audi 2.0L FSI。该发动机结合了燃油分层喷射(FSI)与废气涡轮增压的优点，动力强劲、性能好，且油耗适中．能满足EUIV和ULEV排放要求．以及未来OBD(车载诊断)系统的要求。该发动机被应用于奥迪新款A3 Sportback轿车，最近又用在奥迪A4、高尔夫GTI和帕萨特上。     

Mercedes-AMG公司新型4缸2.0L直喷汽油机

为了进入紧凑型轿车领域,Mercedes-AMG公司在Mercedes-Benz-BlueDirect系列4缸直喷汽油机模块化组件基础上,开发了新型4缸2.0L直喷汽油机。为了达到133kW的高升功率,必须在基础发动机、空气管路、增压系统及排气装置等方面进行改进。     

Opel Astra K轿车高效率汽油机

Opel公司为新一代Astra轿车开发了新的发动机机型。与原机型相比,该3缸和4缸汽油机机型具有较小的活塞行程和安装空间,并且特别重视改善全负荷燃油耗,并为1.0L和1.4L涡轮增压机型选择了适中的升功率表现。     

Volkswagen公司采用模块化标准部件的3缸1.0L增压燃油分层喷射汽油机

Volkswagen公司在EA211模块化发动机标准部件的基础上,开发出3缸1.0L增压直喷汽油机,将其配装于Polo轿车,与老机型相比CO2排放降低了17%。     

福特最新EcoBoost动力技术介绍

福特EcoBoost新动力技术是福特汽车公司近期可持续发展战略系统方案中的核心技术。目前,配备福特EcoBoost技术的四缸、六缸发动机产品集成了燃油缸内直喷、涡轮增压和双可变气门正时等技术,福特将此技术命名为SCTi(连续涡轮增压燃油直喷)。本文以蒙迪欧新致胜2.0LEcoBoost-SCTi(M14)发动机(代码为TNBA)为例,介绍其缸内直喷、涡轮增压及双可变气门正时技术。