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道路交通标线工程简介 总被引:1,自引:0,他引:1
《华东公路》1994,(3):32-35
本文以济青高速公路为例,主要介绍道路交通标线技术条件,道路交换标线施工工艺与材料;并综述了我国道路交换标线的现状和发展方向,以供参考。 相似文献
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道路标线能够有效地提高道路行车安全系数,减少交通阻塞,减少事故,文中以美国使用最广泛的两种标线材料:速干速溶涂料和热塑材料为对象,研究了道路边线、中心线和分道线的费用与效益。表明其不同路面的现有标线效益率在21 ̄103之间,市区道路标线的效益率为郊区的两倍。 相似文献
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本文主要分析了美国道路纵向标线的费用及其经济效益,所得结论证实道路标线带来的效益是巨大的。促使读者从量的角度了解道路标线的重要性,从而对我国道路标线状况较差的两头有一些新的认识。 相似文献
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道路标线的自动识别是智慧城市建设中急需解决的重要难题,也是绘制高精地图及无人驾驶所需的核心技术。提出一种激光雷达数据环境下高速公路常见标线自动识别方法:基于端到端PointNet语义分割功能自动提取道路标线点云;采用体素降采样及半径式离群点剔除去除路面噪点;应用DGCNN自动区分典型交通标线(实线、长虚线、短虚线、箭头、导流带),实现道路标线识别。应用京承高速公路某段激光雷达数据测试验证。结果表明:道路标线分类准确率达到94.73%,F1达到74.18%,AUC达到0.98。证明了解决道路标线识别方法的可行性,为智能驾驶环境下道路标线的自动感知和识别提供了一种新的思路。 相似文献
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本文叙述一种全新的反光路面界标,主要用于高速公路、普通道路的水泥或沥青路面作路面标线。其独道设计,标志着路面标线技术的一个突破。本技术特别适合石材厂和瓷砖厂接产。 相似文献
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振动标线在宁杭高速公路上的应用与体会 总被引:1,自引:0,他引:1
在宁杭高速公路安全设施设计中,引进了一种新型的道路标线——振动标线.总结了该振动标线在宁杭高速公路上的应用与体会,供业内人士参考。 相似文献
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车载激光扫描近年来被广泛应用于道路环境信息提取及道路三维模型重建方面等工作,然而由于测量数据中包含目标种类繁多、点云数据量大,仍然需要大量的人工处理步骤以实现道路标线等目标的提取,已有研究所提出的自动化目标提取算法在实用性上仍不成熟。基于车载激光点云,利用标线点云的空间分布特点及反射强度信息,结合行车轨迹及标线的位置、高程特征,提出了一种能快速提取道路标线的方法。首先基于点云反射强度指标建立Logistic回归模型,以选取合适的阈值进行标线点分类。其次,利用行车轨迹及标线点的位置、高程特征建立圆柱体搜索区域,并且进行定步长迭代式的标线点搜索。最后,对搜索结果进行分段式最小二乘法拟合并将其转换为CAD三维多段线,从而得到道路标线提取结果。该方法中采用的Logistic回归模型兼顾了标线点的提取率和误判率两大指标,在保证足够提取率的同时,使得误判率尽量低。所提出的定步长迭代式的搜索方法具有极强的适应性,在标线不清晰甚至较大面积缺失的情况下也能准确地提取出道路标线。以Topcon公司生产的IP-S2移动测绘系统为例的试验结果表明:该算法能高效、稳定地提取道路标线、提取精度,以符合工程实践需要。 相似文献
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道路路面标线和标志是加强道路交通管理,合理疏引车流,充分使用道路容量,发挥车辆运行速度,保障道路交通安全的交通工程设施的重要组成部分.为此,国家技术监督局发布了国家标准GB5768-86《道路交通标志标线》.随着我国城市道路、公路建设和运输事业的发展,高等级公路日益增多,道路车辆流量大幅度增长,对于路面标线、标志的喷涂要求越来越高. 道路标线涂料简称标线漆,分为热熔型和溶剂型两类.日本道路大多使用热熔型涂料,西欧和美国逐年增加热熔型涂料的使用量.我国道路标线的使用和涂料的开发较晚,目前绝大多数道路使用不反光的常温溶剂型涂料,远远不能适应我国现代化交通建设和道路发展的需要,亟待开发一种符合国情、技术可靠、适用性强的新型道路标线涂料. 相似文献
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周月明 《内蒙古公路与运输》2019,(4)
交通安全的保障对标线清除技术提出了更高品质、更快速度的要求,于是一些新型标线清除技术得以引进并推广使用,如人工火烧法、高压水射流法等。而国内对有关人工火烧法的技术研究并不多,施工作业也没有明确要求,这给管理者和实施者都造成了困扰,也带来一些交通安全隐患。因此,有必要对人工火烧法标线清除技术进行研究。本次研究采用外业试验、内业总结的方法,对人工火烧法道路标线清除的技术要点、操作规程进行系统研究总结。在研究成果的指导下,目前广州市已经全面推广该标线清除技术的应用,效果良好。本研究制定的技术规程具有一定的创新性、先行性,具有较强的指导意义。 相似文献
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目前我国地下道路标志和标线的相关技术标准规范还存在较大的不完善性,以上海市17条典型地下道路和6条国际典型地下道路案例为主要调研对象,从地下道路入口前引导标志、入口处标志、隧道内基本路段标志和标线、隧道内分合流端标志和标线的设置情况以及各类型标志的材质等方面对我国地下道路的标志和标线设置情况进行问题分析和经验总结,并结合国际地下道路标志和标线设置情况提出相应的借鉴之处,对我国地下道路标志和标线设置标准的进一步完善具有一定的借鉴意义。 相似文献
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《公路工程》2015,(3)
对目前减速措施使用现状进行了分析,并对视错觉减速标线的使用状况及存在的问题进行了总结。结合梳齿形视错觉减速标线及宽度视错觉减速标线的部分研究成果,分析了视错觉减速标线的重要设计参数,通过定义组合设计参数,确定了新型组合标线的样式和形式。基于UC-win/road道路三维仿真试验系统对其进行仿真模拟,通过仿真试验和实际道路试验验证了具有最佳减速效果的标线。结果表明,组合型减速标线可达到理想的减速效果。应用道路规划软件对标线进行仿真设计,通过室内模拟仿真试验进行实验,并对优化方案仿真实验结果进行问卷调查,最终提出了减速效果更好,更加人性化的视错觉减速标线形式。研究成果可为道路管理和设施设计部门提供一定理论依据及参考。 相似文献
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道路标线是高等级公路工程的重要组成部分,它不仅可以美化路面,更重要的是渠化交通,保证车辆有明显导向性,能安全、迅速、舒适地行驶。我站几年来承担了陕西所有的高等级公路标线施工任务,通过3000km多的道路标线施工,取得了一定的经验,现对道路标线施工作一介绍。 1 标线漆 根据国内各省的调查和我们的经验认为,国内生产的道路标线漆从施工性能、耐 相似文献
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