丹东市新城区防洪墙型式初探

传统防洪墙多采用重力式、悬臂式等混凝土结构,在实施过程中往往难以与周围环境协调,花坛式防洪墙却可以与城市园林设计相结合,成为城市园林绿化的一部分,有关设计经验可供相关专业人员参考。     

芜湖市城市防洪工程结构型式探索及有关施工技术处理措施

本文就城市防洪工程建设过程中如何利用自身水土资源优势，对钢筋混凝土防洪墙结构型式进行探索及工程施工过程中有关技术问题的处理措施作一简述。     

开拓发展的芜湖市城市防洪

1987年芜湖市被列为全国25座重点防洪城市之一．1992年至水利部、安徽省政府正式批准通过《芜湖市城市防洪规划报告》，并立即付诸实施，至1996年春全市已建多功能防洪墙315公里．其中空箱式多功能防洪墙2．1公里．取得了良好效益。本文从芜湖市原防洪状况回顾：城市发展呼唤高标准防洪工程；防洪工程规划编制；开拓创新一流防洪屏障；空箱式多功能防洪墒建成的现实和长远意义等五方面．综述芜湖市防洪工程实施过程。     

鸭绿江防洪护岸工程综合技术经济效益分析

鸭绿江防洪护岸工程是辽宁省重点水利工程,工程总投资6.27亿。工程内容包括混凝土防洪墙、土堤、机制模袋混凝土护岸等。在工程建设管理过程中,根据鸭绿江工程的特殊性,通过多种方案比较,采用新工艺、新技术,概节省了大量资金,又满足了工程建设的要求,取得了很好的经济效益及社会效益。该文根据施工实际,具体分析了鸭绿江防洪护岸工程各种施工方案的单位造价,进行投资对比,为今后工程建设提供借鉴作用。     

开拓开展的芜湖市城市防洪

１９８７年芜湖市被列为全２５座重点防洪城市之一，１９９２年夏水利部、安全省政府正式批准通过《芜湖市城市防洪规划报告》，并立即付诸实施，至１９９６年春全市已建多功能防洪墙３．１５公里，箱式多功能防洪墙２．１公里，取得了良好效益。     

武汉鹦鹉洲长江大桥南锚碇地下连续墙基础施工技术

结合武汉鹦鹉洲长江大桥南锚碇工程实例,对地连墙基础施工技术进行阐述。地连墙槽段接头采用"铣接头",基坑开挖后槽段接头无渗漏,封水效果好;地连墙槽段在岩层中采用"冲铣法"(冲击钻配合液压铣槽机)成槽,实现了地连墙槽段快速施工,平均成槽速度达到1.96d/个;基坑开挖过程中利用信息化监测手段,及时监测地连墙应力和位移,确保了基坑开挖和结构物安全。     

常德市城区防洪大堤加高加固设计

该文结合湖南省常德市城区防洪大堤防洪墙的加高加固,对混凝土结构加高加固设计进行分析探讨,防洪工程建设应加强与环境创新、人文景观的结合,使堤防功能不断提升。     

邵伯三线船闸闸室墙变形监测方法研究

以邵伯三线船闸为工程背景,建立了扶壁式闸室墙变形监测系统,通过在扶壁式闸室墙前趾、后趾、顶端以及内部安装一系列测量装置,可系统地监测闸室墙在施工期、运营期变形规律,克服传统的施工和运营期监测相互分离的弊端,对闸室墙能进行长期、系统、精确地监测,在实际运用中取得了良好的效果。     

水泥深层搅拌桩在防洪墙工程中的应用

该文以南京龙潭港区江海集团通用码头企业自保堤防洪墙为工程实例,介绍了水泥深层搅拌桩在防洪墙工程中的施工工艺、监控要点和质检方法。     

格形地连墙侧向变形特性的实测分析

以格形地连墙为研究对象,分析了其作为自立式挡墙结构的受力作用机理,设计了深水池基坑开挖阶段的监测方案,给出了针对性的监测频率与报警值,并且对基坑开挖过程的格形地连墙变形特性实测值进行了深入分析。研究表明:前、后墙的墙体侧向变形曲线趋势非常相似,最大变形值均在墙顶;随着开挖深度的增加,侧向变形量趋于收敛趋势;至基坑底部以下时,墙体侧向变形明显减小,地下墙底部的侧向变形为最小值。横隔墙较前、后墙长度较短,其墙底的变形收敛性较差,横隔墙的变形量稍高于后墙的变形量。     

桂林电大尧山校区公路滑坡分析与综合治理

桂林电大尧山校区公路一段路堑边坡,由于施工中处治不当,投入营运后,在暴雨等不利因素的作用下,边坡发生失稳破坏。文中在分析滑坡成因的基础上,提出采用预应力锚索、钢管桩挡墙加固和坡体排水孔疏水以及地表截排水系统等综合治理方案。治理后经监测,坡体未再发现开裂、蠕动变形等,路基一直保持良好稳定状态,表明对滑坡采用综合处治效果良好。     

城市排水与水安全

雨水管网是城市健康发展的生命线,通过对苏州市雨水管网现状,以及在规划、设计、建设、管理等方面存在问题的分析,探讨了完善雨水管网与城市防洪、水环境改善、水资源利用三方面的关系,按照建设生态城市和社会可持续发展的目标,提出了相应的解决措施和对雨水处理回用的设想,以实现城市水安全三方面的协调发展。     

采用万能杆件悬吊保护横穿基坑的1.8 m给水管施工技术

管线保护与改迁一直是地铁施工过程中的重点与难点。成都地铁1号线火车南站-南三环路区间,1根直径为1.8 m、埋深约3 m的铸铁给水管横穿基坑。为了保证供水,必须进行保护。鉴于管线直径大、基坑宽度大,为保证施工期间管线安全,采用了沿管线方向架立双层万能杆件作为悬吊梁,并设置吊索的方式进行悬吊保护。介绍了万能杆件给水管保护方案,进行了结构验算,重点阐述了给水管保护施工技术。施工监测表明,管线沉降满足控制要求,保护措施切实有效。     

天津西七里海分洪口门优化设计

本文采用回归分析的方法 ,建立滞洪区蓄量、主河道最高水位、淹没损失与分洪口门底高、宽度、最大洪峰流量、超额洪量之间多元二次非线性回归方程。在此基础上 ,建立非线性规划的目标函数和约束条件方程组。为便于求解 ,首先使之线性化 ,然后采用单纯形法求解。并以天津西七里海临时滞洪区为例 ,求得不同来水条件下合理的分洪口门底高和宽度     

世纪大道原水管渠上部土方EPS置换施工

原水管渠是上海市全市人民的生命线 ,管渠的安全关系到全市的正常供水问题 ,所以一旦管渠发生异常 ,其影响是相当大的。本文通过世纪大道跨越原水管渠上部施工的实例分析 ,阐述了原水管渠上部土方 EPS(多孔聚苯乙烯 )置换施工。既使原水管渠得到了充分有效的保护 ,保证了原水管渠的正常供水 ,也使世纪大道设计总体构思得到体现 ,工程按质按期完成。EPS置换施工 ,引发了工程界的关注。     

智慧水务在市政排水系统效能提升中的应用

以新塘镇排水系统为例，结合广州市建设国家新型智慧城市的战略目标以及实现新塘镇市政排水系统智慧化建设的需求，介绍了智慧水务在污水管网系统“挤外水、提浓度”以及在雨水系统防洪排涝预测中的应用。对污水管网系统管道水位、水质、流量和外水入侵情况进行在线实时监测，对提升污水厂运行效能有较大裨益，对雨水系统易涝点和外江水位进行实时监测和预警，构建城市内涝风险预警体系，避免灾害发生，从而实现排水管网系统的运行和管理智能化、专业化和精细化。     

越江管道下穿的防汛墙结构设计

重要的越江管道关乎人民的生命和财产安全，越江管下穿防汛墙的布局屡见不鲜。以上海市两条越江供水管道为例，根据越江管道相关的保护规定，划定其两侧的控制范围和保护范围；分别采用优化的桩基承台结构和原状土地基处理的方式，给出管道下穿范围防汛墙的结构设计方案，并采用圆弧滑动法验算了结构的合理性。为类似的防汛墙设计，提供一种思路和方法。     

苏州河防汛墙(护岸)工程的功能分析及若干建议

苏州河综合整治工程是上海市的一项重大工程项目。苏州河防汛墙 (护岸 )工程是该项目的一个子项目。本文在分析其防渗、挡土、挡水、环境诸功能后 ,提出关于苏州河防汛墙建设的若干建议     

玉蒙铁路秀山隧道涌水涌砂地段施工技术

以新建铁路昆明至河口线玉(溪)-蒙(自)段秀山隧道平导PDK34+570涌水涌砂为例,探讨隧道在涌水涌砂等复杂地质条件下,以涌砂体加固施作止浆墙、注浆、管棚施作等施工技术,结合超前地质预报和围岩监控量测技术保证隧道安全施工的方法。     

引松供水工程大直径压力钢管衬砌施工技术

引松供水工程4标段隧洞衬砌形式分为钢筋混凝土衬砌及压力钢管衬砌。钢管衬砌施工段距隧洞出口长度约为5.55 km，钢管衬砌直径为5.61 m，与隧洞内径最小间距仅为30 cm。为解决在狭小空间内大直径钢管运距长、定位精度低、支撑不牢固和拱顶填充不密实等技术难题，通过分析、总结影响压力钢管衬砌快速施工的因素及解决措施，对比研究多种施工方案，结合工程实践，提出并研制液压轨行式钢管运输台车，同时采用自密实混凝土及米字型支撑加固等一系列措施确保压力钢管满足快速衬砌施工的条件。经工程验证，该措施能够有效解决上述难题，不仅提高了施工效率，而且减小了主线工期压力，为本工程的顺利通水奠定了坚实的基础。