速藤屏生态修复技术的设计与应用研究

_{本文论述了速藤屏生态修复技术的应用原理,对不同生态修复技术的应用特点进行了比较与选择,重点论述了速藤屏在岩质边坡及喷浆坡面的施工工艺以及实际应用效果,根据现场实际观测对速藤屏设计时应注意的问题提出建议,完善设计模块与养护系统,为我国市政工程岩质边坡生态修复提供了新的技术途径。}     

速藤屏生态修复技术在高速公路岩质边坡绿化防护中的应用

该文介绍了速藤屏岩质边坡生态快速修复技术,它是一种针对高陡岩质边坡的特点而开发的生态快速修复新技术.传统的罩面网攀援植物绿化方法坡面生态恢复要长达2.5 a ～ 3 a的时间,攀援植物成活率低,覆盖慢,养护难度大.速藤屏生态修复技术坡面生态恢复周期仅为1 a ～ 1.5 a的时间.比传统方法至少提前1 a ～ 2 a,...     

山区公路岩质边坡柔性防护与生态防护问题探究

从山区公路边坡崩塌的类型与特征入手,以"油小线"工程为例,介绍了山区公路岩质边坡柔性防护与生态防护方案的选择依据,以及方案的具体实施。实际运用表明,边坡柔性防护与生态防护适应山区公路岩质边坡防护的需要,在防护工程中具有良好的效果。     

台金高速公路边坡维护技术探讨

如何做好高速公路边坡的维护,确保边坡稳定,使公路边坡,尤其是岩质边坡达到生态复绿的效果,这是解决高速公路环境安全的重要问题。文章列举实际工程条件,并进行分析评价,从而进行边坡维护技术的论证。     

植被混凝土坡面防护技术的应用

植被混凝土坡面防护属于植被与混凝土共生新技术,兼具圬工防护和生态防护优点.通过多孔混凝土配合比及制作工艺的研究,选择出了多孔混凝土的原材料,研制出了适用于边坡防护的多孔混凝土结构,并制定了符合施工现场特点的植被混凝土施工工艺和养护管理措施.贵州北部的实体工程实施结果表明,该项植被混凝土坡面防护新技术施工工艺可行,防护岩质坡面迅速,起到了良好的固土护坡和景观美化作用,具有显著的环境效益和经济效益.     

山区高速公路生态护坡状况调查及养护建议

为科学指导生态护坡养护,通过现场调查安徽省山区营运高速公路典型生态护坡服役状况及本土植物主要物种和特征,分析边坡的水毁成因及植被对边坡稳定和生态环境的影响,提出生态护坡养护建议。结果表明,调查区边坡植被以菊科、蔷薇科、禾本科、豆科植物组成的草灌结合群落为主,拱形护坡+植生袋和锚杆框架+植生袋的生态护坡效果较好;植被根茎叶的水文效应和根系的力学效应对边坡有长期的保护作用,但乔木对边坡稳定会产生不利影响;不同植物对边坡生态环境的适应性及影响各不相同,养护时应因地制宜地合理选择生态护坡方案与植被种类,提高生态护坡的长期固坡效果。     

CFT生态双重网植被护坡及其工程应用

在高陡边坡植被防护施工中,针对挖方路堑的岩质边坡,一般的生态防护护坡技术达不到理想的护坡效果,介绍一种新的生态防护技术＂CFT生态双重网植被护坡技术＂能够有效的弥补其他生态防护的不足,达到理想的效果。现就CFT生态双重网植被护坡技术的基本原理、植物种类及配方、施工工艺以及应用效果,进行了系统性的分析。     

3S-OER植被生态修复技术在黄土干旱寒冷地区高速公路边坡的应用

3S-OER植被生态修复技术是集生态修复与边坡稳定性防护为一体的坡面防护技术,由土壤生境系统、植被群落系统和物质循环系统组成,该技术具有适用性广、景观性好、稳定性强的特点,目前此技术已经十分成熟,处于推广应用阶段。本文就3S-OER植被生态修复技术在黄土干旱寒冷地区高速公路边坡的应用进行研究,以期为同类型地区绿色公路建设提供经验借鉴和技术支持。     

喷混植生防护技术在高速公路边坡防护中的应用

在广东西部沿海高速公路珠海段边坡植草防护施工中,针对挖方路堑的岩质边坡,采用喷混植生防护技术进行生态绿化防护,取得了良好的效果.就喷混植生防护技术的基本原理、植物种类及配方、施工工艺以及应用效果,进行了系统性分析.     

浅析我国高速公路路堑岩质边坡生态基材喷射护坡技术

简要介绍了高速公路路堑岩质边坡的生态基材喷射技术原理和施工技术,并从生态护坡理论、生态治理技术、植物选型三方面总结了当前的研究及应用现状,分析了当前高速公路岩质边坡生态基材喷射护坡技术中存在的问题。     

生态防护技术在公路土质边坡治理中的应用

在贵州山区建设高等级公路将对公路沿线的生态环境造成极大破坏,为了降低这种破坏的程度,边坡生态防护技术就显得越来越重要。文章以黔东地区玉铜高速公路土质边坡生态防护为工程实例,介绍和分析了植被护坡的机理、方法及护坡的效果,为类似工程提供参考。     

土壤细菌与植被互作效应对岩质边坡生态恢复影响研究

为探究土壤细菌与植被相互作用对岩质边坡生态恢复的影响,以广连高速公路工程岩质边坡为研究对象,对其土壤养分及细菌群落特性、功能进行了分析比较。研究结果表明,植被恢复显著提高了土壤有机碳含量及细菌群落多样性,但由于土壤细菌(变形菌门、放线菌门等)氨基酸代谢及氮异化还原、同化还原功能较强,易与植被进行无机氮竞争吸收,植被生长1年后,土壤有效氮含量显著不足,即边坡生态恢复前期土壤细菌与植被氮竞争作用在一定程度上限制了植被生长。因此,在岩质边坡生态恢复过程中应注重硝态氮肥的施加,以缓解土壤氮素竞争,促进植被稳定生长,进而提高边坡生态系统的长期稳定性。     

丽水山区公路边坡生态防护探索

山区公路边坡是公路养护中最敏感和最要害的部位,由于传统的土石、混凝土工程方式造成环境破坏和资源浪费,利用植被生态防护的办法具有生态效益和经济效益优势。本文结合工程实例探讨了丽水山区公路边坡生态防护的几种可行办法和途径,阐述了公路边坡防护利用乡土植被的可能性和可用性,认为生态防护办法对提高公路品质,保护生态环境具有现实意义。     

吉怀高速公路岩质边坡生态防护浅析及新技术应用

通过作者在高速公路上进行的岩质边坡生态防护的实际施工研究,阐述了有机纤维分层喷灌植生作为高速公路岩质边坡生态防护施工技术的可行性,并介绍其施工材料和施工工艺.为吉怀高速公路建设的生态化和可持续性发展开创一条新路.     

吉怀高速公路岩质边坡生态防护浅析及新技术应用

通过作者在高速公路上进行的岩质边坡生态防护的实际施工研究,阐述了有机纤维分层喷灌植生作为高速公路岩质边坡生态防护施工技术的可行性,并介绍其施工材料和施工工艺。为吉怀高速公路建设的生态化和可持续性发展开创一条新路。     

大循高速公路边坡植被恢复植物种组合筛选试验研究

我国西北寒旱区气候干旱、降雨量小,植被的立地条件差,在开展高速公路建设时会产生大量劣质边坡,亟需开展生态防护和植被恢复工程。依托青海省大循高速公路建设项目,开展劣质边坡生态防护试验工程,通过设置不同草本、灌木植物组合,结合定期植被恢复效果观测,探究适用于青海省高速公路边坡的植物种。结果表明,采用不同草本搭配和灌木的配置形式应用于寒旱区高速公路边坡植被恢复的效果较差,受到寒旱区恶劣环境以及高速公路边坡特征的影响,宜采用单一的植被配置形式进行边坡植被恢复,植物种建议优选老芒麦、青海中华羊茅和同德小花碱茅等草本植物。     

宝天高速公路红砂岩边坡生态植被恢复技术研究

通过甘肃省宝天高速公路红砂岩边坡生态植被恢复技术的施工及试验研究,探索出了一条成本低、效果好、适合黄土高原山岭重丘区高速公路红砂岩边坡实际情况的一种林草结合生物复合护坡理想模式,对甘肃省乃至西北地区高速公路生态防护建设具有一定的指导意义。     

山区公路岩质边坡冻融破坏机理及处置对策

为了系统认识冰冻极端天气条件下山岭公路岩质边坡稳定性问题,结合泰顺县山区公路岩质边坡冻融滑塌的实际案例,对冰冻极端天气条件下山岭公路岩质边坡的破坏机理及其灾害处置对策进行了深入研究.研究表明:冻胀与融解作用是岩质边坡破坏的主要机理;地形条件和地质构造是山区公路岩质边坡冻融滑塌的先决条件;边坡陡峻是岩质边坡冻融滑塌的重要因素;公路开挖爆破是岩质边坡冻融滑塌的人为因素;降雨是山区公路岩质边坡冻融滑塌的触发因素.采用减震爆破施工方法,可以极大地减小爆破对边坡岩体的破坏,降低冻融滑塌的可能性.采用刷坡、遮挡工程、拦截工程等,可以有效地防治冻融滑塌.     

喷混植生防护技术在高速公路边坡防护中的应用

在广东西部沿海高速公路珠海段边坡植草防护施工中,针对挖方路堑的岩质边坡,采用喷混植生防护技术进行生态绿化防护,取得了良好的效果。就喷混植生防护技术的基本原理、植物种类及配方、施工工艺以及应用效果,进行了系统性分析。     

公路高陡岩质边坡的快速生态恢复技术研究

随着我国西部大开发的推进,山区交通建设蓬勃发展,基建过程中产生大量次生裸地,水土流失现象严重。大片裸露岩质边坡不但带来了安全隐患,而且因其颜色灰暗、单调对生态环境产生视觉污染,与我国生态文明建设理念相违背。如何快速恢复裸露的岩质边坡的生态并稳固边坡不仅是公路景观设计的一大难题,也是山区道路行车安全的保障。基于对国内外边坡生态恢复技术相关文献的检索分析,提出了一种快速高效自适应公路高陡岩质边坡生态恢复技术(已获国家专利授权),并给出了该技术的详细参数、工作原理及关键施工工艺。该技术解决了高陡岩质边坡固土难、根系缺水、绿化见效慢、绿化期短暂、施工难度大、成本高、后期需人工浇水等问题,与现有技术相比优势明显。该生态恢复技术将植被的生长和岩体的特征结合起来发挥优势,不但可提高绿植存活率,还能稳固边坡。本研究成果弥补了现有边坡生态恢复技术的不足,更适合于公路高陡岩质边坡的生态恢复。