滁河特大桥对河道防洪能力的影响

根据1995年国务院批复的南京市过江通道"五桥一隧"规划,建设中的南京长江第四大桥北接线需在六合境内的主要防洪通道——滁河,建设滁河特大桥。该文首先对滁河流域和滁河特大桥处的水文地理与地质特性进行了介绍;依据《长江流域综合利用规划简要报告》和地方水利规划,结合流域防洪标准、水文特性,采用平面二维水流数学模型法,对滁河特大桥建成后其对流域与河道防洪能力的影响进行了分析计算;通过大桥建设后桥身的雍水和建设前后河道水流场的计算分析与对比,得出滁河特大桥建成后对流域与滁河河道防洪能力影响较小,且滁河特大桥工程设计满足防洪要求的结论。最后,对大桥建设过程中应当对河道及河堤采取的相应防护工程措施提出了建议。     

传统与现代水文方法相结合在水系规划中的 应用研究

防洪排涝在城市水系规划中尤为重要,结合福建漳州龙江片区水系规划,利用传统水文与现代水文计算方法相结合对区域进行水文分析计算,为水系规划提供依据。规划表明,区域应新建两个滞洪区,分别为180亩和40亩,滞洪区下游设闸控制下泄流量分别为70 m3/s和25 m3/s,规划后高速桥涵上游水位8.53 m,跟规划地面保持安全距离,龙屿港下游最大流量控制在110 m3/s以内,跟上位规划能够很好地衔接。     

库区桥梁防洪计算及评价

设计洪峰流量、设计洪水位、壅水冲刷计算是涉河工程防洪影响评价的主要内容,计算成果的准确性有助于保障河道行洪安全及工程自身安全.然而工程项目所处的河道情况不同,其分析计算方法亦存在差异.该文以孔家寺黄河大桥工程为例,采用二维数学模型YRCC2D模型分析计算桥位处设计洪水位,利用经验公式法对壅水高度及冲刷深度进行分析计算,来探讨桥群密度较大的库区桥梁的防洪标准.最后在相应防洪标准下,提出满足河道行洪安全要求的桥梁相应的设计参数,以期为河道防洪及管理工作提供科学依据.     

郑州市市区设计洪水计算方法探讨

城市化进程对城市水文特性产生了重大影响,造成了城市洪水计算的特殊性与复杂性。在编制郑州市防洪规划工作中,通过对城市室外排水(雨水)公式和排水模数公式的内涵和适应条件的对比,从理论上初步解释了城市室外排水(雨水)公式不适合城市防洪计算的原因,最终选择了适合本地区特点的平原排水模数公式,得出令人满意的计算结果,同时也为其它地区编制防洪规划提供借鉴。     

洞庭湖地区公路桥梁水文的探讨

结合参加长常高速公路益常段水文工作的一些实践和经验，针对湖区水文、水利特点，介绍毓德铺大桥、太子河大桥设计水位、设计流量的确定方法，就桥梁防洪与堤垸防洪等问题进行探讨。     

跨河桥梁防洪风险分析研究

合肥市是全国31个、全省5个的重点防洪城市之一。为做好城区南淝河河道超标洪水情况下的重点跨河桥梁防洪应急工作,确保跨河桥梁处于安全受控状态,首先对合肥市进行近70年来的降雨特性分析及洪水规律分析;然后对跨河桥梁防护设施进行风险调查;最后进行3座重点跨河桥桥址处的水文要素调查分析、防洪空间状态分析及洪水状态下的受力分析。最终确定桥梁是否满足防洪设计要求。研究结果可为类似的跨河桥梁防洪风险分析提供参考。     

桥墩扩孔对阿什河流域防洪影响的数值模拟研究

桥梁阻水壅高值计算是防洪影响评价的重要组成部分。研究一般的桥梁壅水问题,规范推荐采用经验公式法进行计算;对于河道水力条件比较复杂的情况,宜采用数学模型计算或进行物理模型试验。相比物理模型,数学模型具有投资小、周期短的特点。以阿什河干流道外香坊段河道整治工程为例,运用HEC-RAS软件进行数值模拟研究,分析了桥墩扩孔对河道流域的防洪影响。     

邵伯三线船闸空间渗流特性研究

结合邵伯三线船闸工程,分析了应用ADINA-T热分析模块进行渗流计算的方法和建模技术。研究了空间渗流特征,给出了不同工况下渗流场的压力、流速值,探讨了二线船闸、邵伯湖等周边水文环境对三线船闸降排水、防渗效果的影响。分析表明,临湖侧横向渗流关系到防洪线渗透安全,设计中采取沉井护岸、提高墙后填土压实度等措施是合适的。     

南宁市防洪体系与抗洪对策

本文介绍了南宁市的气象、水文特征及其防洪体系 ,并对抗洪工作提出了若干意见。     

国内外桥台冲刷计算的主要成果及发展趋势

对国内外４０多年来的桥台冲刷深度计算的主要成果进行了分析和评价述，以供水文科技工作者研究，设计参考。     

坡面截洪渠设计流量及断面优化分析

广州某规划区位于山体南部坡脚,由于山坡坡面长,地势陡,雨水汇流迅速,为防止山洪危害,需在规划区北部红线附近修建截洪渠。由于拟建工程处于山坡脚斜坡上,与一般平整场地修筑渠道有所不同,在设计过程中遇到了一系列的问题,特别是在流量估算和渠道断面安全设计方面。通过对截洪渠汇水分析计算、渠道坡度、平面布置、断面形状、断面开挖、上/下坡侧挡墙型式等方面不断优化得到了相对合理的坡面截洪渠标准断面设计型式,提出了多个截洪渠设计中需要注意的事项与建议,对同类工程的设计具有一定的指导意义。     

公路黄土坝式路堤汛限水位及涵洞泄洪力设计计算方法

为了构建简单易行且符合实际设计需要的公路黄土坝式路堤汛限水位及涵洞泄洪力计算方法,在已有坝式路堤水位研究成果的基础上,利用其合理的水量平衡原理及水位关系理论,分析归纳出理想均值水位和汛限水位的方法理论基础;同时为避免不合理的具体库型对坝式路堤的影响,引入水利方面处理库型的方法,利用蒸发渗流理论得到水位与总损失量关系曲线以确定理想均值水位,再借鉴水利方面测量库容方法构建水位库容关系曲线,继而确定汛限水位,从而构建得出设计需要的坝式路堤汛限水位及涵洞泄洪力计算方法步骤。最后采用已建的坝式路堤对该计算方法进行验证,并与已有文献进行对比分析。结果表明：坝式路堤涵洞设计方法套用现行公路手册是不合适的,与实际情况不符,即绝大多数坝式路堤不需要设计涵洞,提出了构建水位-总损失率关系曲线以确定理想均值水位,构建水位-库容关系曲线以确定汛限水位,利用调洪公式进行涵洞设置与否及泄洪力设计的三步骤设计法;在水量平衡原理和已有研究成果基础上,引入水利方面处理库型库容方法能避免库型影响,使库容测量能够切实可行;构建的设计计算方法用于天巉线K168＋740～K168+880坝式路堤时,得出的汛限水位为16.60 m,路堤历史最高水位为15.47 m,汛限水位偏大,该方法用于实际工程设计时偏于保守。所构建的方法可为公路坝式路堤设计、水利淤地坝设计提供借鉴。     

较长陡坡沟道防洪中的水力学计算和实际应用

山区城市两岸的沟道一般有纵坡大、设计洪峰流量大,排洪沟内水流流速较大的特点,在较长大纵坡沟道的防洪中,采用非均匀流计算非常复杂.该文对比分析了采用明渠恒定均匀流计算结果和明渠恒定非均匀流计算结果,得出了采用明渠恒定均匀流在同类工程中的简化计算应用.     

厦门马銮湾防洪防潮规划设计特色

该文介绍了厦门马銮湾区域防洪防潮规划设计实例,重点介绍了洪峰流量的计算、调洪演算、防洪防潮与城市景观的结合及溪流整治方案。     

兰州市排洪沟洪道流量复核及水文计算分析

通过核算洪道的100 a一遇流量,采用同类洪道的洪水频率求得水文计算所需相关参数,核算洪道的年最大洪峰流量并复核洪道断面的全断面设防标准,优化洪道断面。     

浅谈水闸牛腿的悬臂施工方法计算及分析

悬臂施工时占用的空间较小,利于节省施工费用,降低工程造价,便于施工作业。闸墩上凸出的牛腿主要用来支撑弧形闸门,牛腿的施工一般是水闸工程中的一个十分关键的阶段,其拉筋计算也是个难题,计算的方法也较为复杂。该文主要基于某水库排淤泄洪闸工程,原定施工方案为在枯水期搭设钢管脚手架进行牛腿部位的施工,由于工程的设计变更,新的方案拟定在牛腿的下方预埋工字钢,从而保证在汛期闸室牛腿能继续施工,并且可以安全度汛。为此,针对该工程在设计变更后,对该排淤泄洪闸上的牛腿施工进行施工计算分析,可供同行参考。     

紧邻防汛墙基坑防汛安全影响研究

随着经济的迅速发展,上海市城区内地下建筑物的数量逐渐增加,规模也逐步增大。地下基坑的开挖对于河道防汛墙的安全将造成影响,从而也引出了一个必须考虑的防汛安全问题。该文基于陆家嘴南滨江三角绿地车库工程项目的分析和总结,将地下工程施工对于防汛墙的影响的实际监测值与计算值进行对比,分析如何控制基坑围护结构周边防汛墙实际变形,避免引起防汛墙的损害。     

浅析合肥市板桥河防洪工程设计

该文介绍了河道防洪工程水文模拟计算、防洪堤堤顶标高的确定、河道护砌保护的范围、防洪堤稳定安全的复核、河道蓄水构筑物的设置等。     

LCC分析的变电站防汛能力提升可行性评估

洪涝灾害频发地区的变电站有严峻的防汛需求,因此对其防汛方案可行性评估的研究就具有重大的意义。本文基于工程经济学理论,结合具体案例,采用全寿命周期成本(LCC)分析,根据变电站各时期防汛性能要求,量化变电站防汛工程的提升项目,并提出各阶段的成本计算公式,最后提出采用成本效益分析方法判断方案的可行性。结果表明：全寿命过程中,一次性防汛投资是提升变电站防汛能力的决定因素,其占全寿命周期总成本的合理占比应约为80%。