我国高速公路收费到期后若干财务问题的探讨

我国高速公路收费到期后终止收费,将遇到一系列的财务问题,如:1、未偿还债务的处理问题;2、累计经营亏损能否抵减盈利企业所得税的问题;3、取消收费前大修、取消收费后拓宽改建工程的资金来源问题。本文通过分析我国高速公路"贷款修路、收费还贷"模式的历史背景及其现状,探讨收费到期后解决这些财务问题的对策和建议。     

不同投融资模式下的高速公路项目财务分析

在严控地方政府性债务的背景下,高速公路投融资模式发生了较大的变化,对政府还贷及经营性高速公路财务分析的相关参数计算方法和分析过程进行了探讨,为类似高速公路投融资决策提供参考。     

高速公路联网收费技术的发展趋势

"贷款修路、收费还贷”的建设投融资体制,对促进我国高速公路建设起着重要作用,大部分省(区、市)高速公路逐渐成网.为提高高速公路网的运管效率,联网收费成为高速公路收费发展的必然趋势.本文预测了高速公路联网收费一些主要     

高速公路软土地区处理的探索——同三高速公路真空-堆载联合预压的报告

自上世纪八十年代中叶上海开始起步修建高等级公路以来,已相继建成了一批高速公路,为上海的经济建设,树立国际大都市的形象起到重要作用。由于高速公路建设周期长、投资大,在控制高速公路项目投资的各种措施中,软土地基处理乃是设计、建设及日后养护管理中需要重点考虑的问题。本文通过对同三高速公路上海段在软基处理中所采取的真空载联合预压等措施的方法、效果成本及问题的分析,提出适合本市高速公路软土地基处理的新途径。     

浙江申嘉湖高速公路首创水泥固化路基工程做法

2007年4月24日，浙江省高速公路沥青路面施工质量示范工程现场会在嘉善县的申嘉湖（上海-嘉兴-湖州）高速公路第10合同段召开，600m采用水泥固化处理的路基上铺着白色的土工布，施工队正在现场规范施工。     

申苏浙皖高速公路浙江段建成通车

2006年10月30日，申苏浙皖高速公路浙江段建成通车。这是湖州通往上海的首条高速公路，也是浙江继沪杭甬高速公路后通往上海的第二条高速公路。     

长治至临汾高速公路开通

<正>近长治至临汾高速公路日前正式开通运营,接入山西省高速公路联网收费系统,收取车辆通行费。长治至临汾高速公路共设置8个收费站,收费期限暂定为3 a。长治至临汾高速公路性质是政府还贷公路,山西交通控股集团有限公司是主要的收费单位。客运车辆收费标准执行山西省高速公路乙类道路及隧道收费标准;货运车辆执行山西省高速公路货运车辆计重收费标准;绿色通道及其他免费车辆则执行国家     

上海高速公路ETC系统的建设与创新

摘要：结合上海高速公路ETC系统四年多以来建设和运营的实践，介绍了上海高速公路ETC系统在设计思路、业务流程和运营管理中的主要特点和创新点，并对上海高速公路ETC系统的发展作了展望。     

通行费,高速公路发展的助推剂还是绊脚石

高速收费的作用 20世纪80年代初,为支持交通基础设施的快速发展,国家出台了"贷款修路,收费还贷"的政策,以求打破单一的政府投资体制,吸纳社会资金建设公路.经过20多年的发展,我国公路交通基础设施建设取得了巨大的成就,截至2011年年底,全国公路总里程超过400万km,其中高速公路通车里程为8.5万km,位居世界第二.2012年,我国高速公路仍将快速发展,预计在2013年将超过美国,成为世界上高速公路通车里程最长的国家.高速公路的遍地开花,对我国经济和社会发展起到了重要的作用.不可否认,在我国公路实现跨越式发展的过程中,"贷款修路,收费还贷"的收费政策功不可没.     

浅论上海高速公路中河塘回填的处理

主要论述了上海高速公路中有关河塘回填的设计原理和新的处理方法.     

浅论上海高速公路中河塘回填的处理

主要论述了上海高速公路中有关河塘回填的设计原理和新的处理方法.     

上海：高速道路首次采用再生沥青路面

已经被废弃了的沥青路面材料，照样能变“废”为“宝”。据上海城建集团市政一公司介绍，在嘉浏高速公路整治一期工程中，建设者首次将原路面铣刨后产生的沥青旧料，通过再生技术处理获得“二次新生”，其后再返回高速公路建设中，被用作路面结构底基层材料。该技术在上海高速公路建设中也是首次采用。[第一段]     

软基处理路基极限高度分析

本文从分析路基边坡稳定的角度出发，依据上海地质条件，对目前高速公路常用软基处理方法进行稳定性计算分析，得出指导施工快速填筑路基而不失稳的路基极限高度。     

高速公路桥面径流收集系统设计技术研究

以上海至西安国家高速公路江都至六合段工程某大桥为背景，介绍了桥面径流收集系统设计技术，对开展营运期桥面径流和危化品事故隐患处理，跨敏感水体水环境保护研究具有重要的意义。     

上海迪士尼乐园正式开工 预计5年后建成

<正>已经立项达16个月之久的上海迪士尼乐园项目4月8日正式开工。迪士尼川沙板块的配套公路已经动工,相关施工队已经对川沙A-1封闭,出现"上海国际旅游度假区建设工程指挥部"字样。上海地铁11号线将建迪士尼专线,预计今年9月开建。上海迪士尼是继上海世博会之后的又一重大建设项目,项目直接投资额约245亿元,配套项目投资预计为400亿元。有研究分析认为,上海政府对整个迪士尼以及上海国际旅游度假区的投资,将超过     

特斯拉将在上海自贸区建独资工厂

正据外媒报道,今年年初,特斯拉证实正在同上海政府协商关于在上海投建工厂事宜,并将在2017年年末公布这一消息。据《华尔街日报》报道,特斯拉已经和上海市政府达成协议在上海自贸区投建一座独资工厂。据《华尔街日报》报道,特斯拉将在上海自由贸易区投建一座工厂。上海市政府已与特斯拉达成协议,允许特斯拉在中国建一个外商独资的工厂。此次协议是中国政府首次允许汽车制造商在中国建立外商独资的汽车     

云万高速公路28座隧道提前半年贯通

从三峡库区腹地传来喜讯，国家高速公路网规划的上海至成都高速公路重庆境内云阳至万州段的28座隧道提前半年全部贯通。云万高速公路是三峡库区腹地东连湖北直达上海、西经重庆直达成都的重要交通要道，全长78km，是国家高速公路网中上海至成都高速公路的重要一段。全线穿山越谷，沟壑纵横，共有桥梁104座、隧道28座。     

试论高速公路的软土路基施工技术

本文针对软土路基在高速公路建设过程中的重要意义以及其可能出现的破坏作用,分析在高速公路的施工过程中积极加强对软土路基处理策略。其中在高速公路建设中的软土路基施工技术包括冻结法的运用、材料的铺垫、添加剂的使用、软土路基的表面处理、垫砂层的处理以及粒料桩加固基地的运用等,本文重点关于高速公路软土路基施工技术展开分析。     

$26沪常高速公路（G1501-G15）新建工程

主线道路西起G1501上海绕城高速公路，东至G15沈海高速公路，全长10．6km。位于青浦区。地面辅道西起山周公路，东至华徐公路，全长约8．04km。全线设置01501上海绕城高速、赵重公路、嘉松公路、G15沈海高速公路（含新府路东侧匝道）共4座互通立交。     

上海高速公路收费模式的回顾及展望

本在分析了现代化先进的收费模式与人工收费模式区别的基础上，扼要介绍目前的收费状况，回顾了上海高速公路收费模式的发展过程，并展望上海高速公路收费模式的前景。