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车身的涂装前处理/电泳质量直接影响到车身的耐腐蚀性,进而影响到整车的使用寿命。从排水孔、排气孔、电泳工艺孔、零部件板件间隙和零部件板材选用几方面分析了白车身的结构对涂装前处理/电泳质量的影响,并提出了进行车身设计时应该注意的问题。 相似文献
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涂装同步工程工作是在整车开发过程中,不可或缺的组成部分。一般狭义涂装同步设计以白车身为对象,进行涂装工艺可行性、车身结构防腐性、密封性等工艺分析。广义涂装同步设计还包括外饰、底盘件、标准件的涂装同步工程分析过程。要按照车型设计目标,紧密地结合现场生产线实际情况,对零件设计可能存在的风险进行识别,协助设计提升设计图纸的可制造性,以防止后期设计变更,影响产品开发进度。 相似文献
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贾思武;刘艳兵;王康;黄垂刚 《汽车工艺与材料》2013,(11):14-18
从车身密封性和车身防腐性两个方面介绍了与轿车车身设计有关的车身涂装设计原则,归纳总结了比较常见的密封性问题及其建议解决措施,并对有代表性的密封性问题和电泳问题的案例进行了分析。 相似文献
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客车涂装重点是车身骨架的防腐蚀涂装和车身装饰性涂装,本文重点阐述了客车涂装生产的特点、工艺现状及工艺设计分析,并对客车涂装工艺设计的关键要点进行了总结。 相似文献
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随着客车性能要求的提高,客车车身涂装的防腐性和装饰性越来越受到客车生产企业的重视。结合客车整车喷淋磷化处理的实际生产经验,从预清理、车身板材、脱脂、清洗、表面调整、磷化工艺参数和整车磷化处理设备等方面分析了各种因素对客车整车磷化质量的影响。还强调了几点影响整车防腐质量的注意事项。 相似文献
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现在的汽车工业,车身的涂装工艺已不仅是在解决防腐、防锈及涂装的耐久性问题,他们的研究重点已转向车身的装饰效果,颜色的搭配和应具有的立体感。对于大批量生产的卡车制造业,车身的涂装装饰尤其显得十分重要,涂装缺陷的品质改进成为涂装研究的重要课题,本文着重从涂装工艺过程中出现的问题进行研究,以求得车身装饰外观有一个理想的效果。 相似文献
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从汽车车身防腐工艺上分析,结合汽车车身研发设计、汽车车身制造、汽车车身修复三个方面探究汽车车身防腐工艺的重要性。汽车不同的结构、不同的制造工艺以及不同的材料,直接影响着汽车后期的防腐工艺。提高汽车防腐工艺直接影响汽车外观、使用寿命及性能,构建创新性的技术工艺,促进汽车防腐技术的发展。 相似文献
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汽车车身修补涂装是目前汽车修理工作的主要组成部分,要想获得良好的涂装质量和涂装效果,车身金属构件的防腐处理具有决定性的作用.本文从汽车修补涂装车身腐蚀带来的不良后果、车身产生锈蚀的原因分析以及修补涂装提高防腐能力的措施三个方面进行论述. 相似文献
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板料成形CAE技术在车身设计同步工程中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
同步工程技术在车身开发中的应用核心是,在车身设计的同时将汽车制造的冲压、焊装、涂装和总装的四大工艺也设计出来。本文以某车型前围盖板内板在设计的同时考虑其冲压工艺为例。介绍了冲压工艺同步工程CAE技术在车身设计中的应用。 相似文献
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储气筒是商用车制动系统的重要组成部分。储气筒由于结构特殊,其内腔的防腐处理很难进行。目前钢储气筒的涂装工艺有3种:即静电粉末喷涂、阴极电泳涂装和自泳涂装,盐雾试验是检验储气筒涂层防腐性能行之有效的方法。对采用不同涂装工艺的商用车储气筒内、外涂层的盐雾腐蚀试数据进行了对比,通过分析盐雾试验中出现的问题总结了不同涂装工艺的优点和缺点。 相似文献
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汽车制造商一般都很看重车身涂装品质,从油漆的选型到油漆的施工品质,都要进行化验检测和分析,以保证车身有较好的防腐性能和漂亮的外观.然而,车身的涂装外在影响因素较多,没有一个无外界污染的环境,涂装的外观品质很难达到理想的状态. 相似文献
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