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在公路建设迅猛发展的今天,随着人们消费水平的提高私家车的数量也越来越多,致使交通安全问题日益严重,因此要改良和优化设计公路线形.结合自身工作经验重点探讨了在公路路线设计中的有关线形及线形组合的改良和优化,可供相关专业人员参考. 相似文献
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公路线形和全景透视图计算机绘制 总被引:2,自引:0,他引:2
一、透视图是评价公路线形设计的有效工具公路设计阶段,人们就想知道公路在竣工后是什么样子,透视图则为你提供了拟建公路竣工后的“照片”。公路是一空间带状构造物,在设计时,原则上要求平面、纵面、横断面综合设计,特别是高等级公路,已把优美的空间外观看作与行驶力学上的安全一样重要,这就更加需要平纵线型的协调和横断面设计的合理,那种只根据平纵线形的研究,来实现其顺畅、连续又可预知的良好线形的设计,确非易事,若待公路建成之后才发现线形视觉不 相似文献
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公路平面线形设计方法的研究 总被引:1,自引:1,他引:0
根据传统公路平面线形在理论和使用上存在的问题和困难,本文采用样条函数替代目前国内外惯用的平面线形,并且以一般样条函数方法进行了改进,研究出适合公路线形的特殊样条函数。具有设计合理、计算简便,与汽车在曲线上实际行驶轨迹一致,并能适应地形和车速的变化要求等特点。 相似文献
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公路线形透视图的绘制及其应用 总被引:1,自引:0,他引:1
用透视图来鉴别拟建公路的线形或构造物设计的优劣,国外早已普遍实行。在我国,以往公路设计还没有感到用透视图来检查公路线形的必要。现在,随着四个现代化建设的展开,我国公路交通建设也必然日趋现代化;高级公路、高速公路定将逐步兴建。因此,熟悉、绘制和使用透视图来鉴别 相似文献
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基于遗传算法的公路平面优化 总被引:4,自引:3,他引:4
提出了一种基于遗传算法的公路平面线形优化方法,将遗传算法应用于公路平面优化设计,更好地解决了目前传统算法难于处理的一些问题。首先根据平面初始解建立一个可行域,利用浮点编码选择平面坐标作为染色体,然后对可行域中的可能解用一个评价函数(适应度)来度量,利用交叉、变异算子在可行域中选择最优解。实践表明:该方法具有全局解空间搜索能力,从而实现了全局寻优的目的,对公路平面优化设计是有效、可行的。 相似文献
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山区公路平面线形设计的仿真系统研究 总被引:3,自引:0,他引:3
针对目前山区公路在大比例尺地形图上使用传统导线法设计平面线形的局限性,通过建立仿真模型,并进行计算机编程,实现山区公路平面线形的生成自动化,并通过一定的约束条件对线形进行动态调整,整个仿真系统具有良好的可视化交互界面。 相似文献
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山区公路平面线形设计方法适宜性探讨 总被引:6,自引:0,他引:6
重点分析了现今公路平面线形设计采用的直线形设计方法和曲线形设计方法,提出了曲线形设计方法运用于山区公路平面线形设计的具体设计思路和设计步骤,通过对二者的设计原理和设计思路等进行分析比较,得出直线形设计方法所存在的缺陷以及曲线形设计方法的优越性,从而为设计人员在进行山区公路平面线形设计时如何采用合适的设计方法提供了选择依据。 相似文献
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该文从公路线形与景观环境协调的角度探讨了公路景观的设计内容和设计方法,主要从公路线形自身的协调及线形与景观环境的协调两个方面进行阐述,重点分析了线形与景观环境的协调问题。 相似文献
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《中外公路》2016,(5)
低等级公路平面交叉转弯车型中小型车比例较高,若采用规范中规定的鞍式列车和载重汽车进行转弯设计或采用规范中推荐的转弯线形和转弯半径,容易诱发小型车以较高速度转弯,既不利于平面交叉安全运行,也不利于土地节约。为选取合适的转弯线形与转弯半径,该文以低等级公路(三、四级)与等外公路平面交叉右转弯交通组成调查确定的主要服务车型作为转弯设计车型,模拟分析了车辆右转弯轨迹特性,并采用单心圆曲线、三心圆曲线、直线渐变段接圆曲线3种线形对转角为70°、90°和110°时的转弯轨迹进行了拟合,比较确定了适用的转弯线形和转弯半径,研究成果可供低等级公路与等外公路平面交叉右转设计参考。 相似文献
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公路线形与景观协调设计是实现公路与环境和谐统一的重要手段。从公路线形自身的协调和线形与景观环境的协调两个方面探讨了公路线形与景观协调设计的内容和方法,重点分析了后者即线形与景观环境的协调问题。 相似文献
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公路线形美学设计分析 总被引:7,自引:0,他引:7
本文分析了公路线形美学设计对行驶安全性、舒适性的影响及各种线形要素的美学效果,提出了公路线形设计中应注意的一些美不问题,为设计和谐、优美的公路线形提供了理论上的依据。 相似文献
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公路线形设计因素对交通安全的影响分析 总被引:4,自引:0,他引:4
安全是公路设计需考虑的首要因素,其中改进线形设计对于提高行车安全最为有效,优良的线形设计是保证行车安全的根本。公路设计一开始就应该重视线形的安全设计。从公路线形方面(直线、平曲线、竖曲线、线形组合等),视距方面及线形组合与道路景观的协调性方面分析了公路线形设计因素对交通安全的影响,并提出了线形设计中应注意的一些问题,以使公路线形更适合驾驶员的视觉和心理要求,最大限度的保证交通安全。 相似文献