博世柴油系统:深化本土战略

<正>由博世集团与无锡威孚高科技股份有限公司合资成立的博世汽车柴油系统有限公司日前迎来十周年庆典。经过十年的发展,博世汽车柴油系统有限公司目前已建成了涵盖研发、生产、流通、销售、售后等各环节的完整本地化服务网络。为了更好地满足节能减排需求,博世汽车柴油系统有限公司在青岛建立的第二家工厂即将于2014年10月正式投产。     

博世柴油系统媒体交流会在北京召开

北京车展期间．博世柴油系统媒体交流会在北京饭店举行。会上，博世汽车柴油系统股份有限公司副董事长兼总经理马儒韬先生介绍了博世汽车柴油系统股份有限公司的概况和博世在柴油领域的最新成果。自1997年起，博世在全球范围内为乘用车和商用车提供了超过5千万套的共轨系统。     

现代汽车柴油机柴油滤清器系统的研究

不同磨粒粒度对现代汽车柴油机供油系统泵喷嘴柱塞偶件磨损的试验研究结果,提出对现代汽车柴油机柴油滤清器的要求:必须将保证必要的过滤精度、防止精密偶件的磨损放在第一位,并提出其绝对过滤精度应小于3μm。基于高精度滤纸对柴油机柴油滤清器使用寿命和水对高精度柴油滤清器使用寿命影响的试验研究,提出现代汽车柴油机的柴油滤清系统应采用两级过滤,第一级应由油水分离器和柴油粗滤器组成,第二级应由高精度的滤纸承担柴油精滤的任务,以满足绝对过滤精度小于3μm的要求。     

王伟良全面阐述:汽车国Ⅵ、非道路国Ⅲ、清洁能源汽车前景及博世动力系统未来布局

正2017年4月21日,博世柴油系统媒体见面会,博世柴油系统中国区总裁兼博世汽车柴油系统有限公司总经理王伟良作了题为《助力汽车工业发展,推动动力总成改革转型》的报告,并回答了专业记者的一系列提问,透露的信息量很大。记者以为,这不仅是在听一个企业家介绍自身产品和企业如何运筹帷幄,而且是在听一个行业资深专家关于我国汽车工业特别是汽车与非道路机械排     

现代汽车柴油机柴油滤清器系统的研究

不同磨粒粒度对现代汽车柴油机供油系统泵喷嘴柱塞偶件磨损的试验研究结果，提出对现代汽车柴油机柴油滤清器的要求：必须将保证必要的过滤精度、防止精密偶件的磨损放在第一位，并提出其绝对过滤精度应小于3μm。基于高精度滤纸对柴油机柴油滤清器使用寿命和水对高精度柴油滤清器使用寿命影响的试验研究，提出现代汽车柴油机的柴油滤清系统应采用两级过滤，第一级应由油水分离器和柴油粗滤器组成，第二级应由高精度的滤纸承担柴油精滤的任务，以满足绝对过滤精度小于3μm的要求。     

QSK19系列柴油机电控系统工作原理及使用维护

柴油电控系统是一个精密而复杂的系统,对发动机的性能有很大影响,主要是对发动机的燃油经济性和排放有较大的改善。康明斯QSK19系列电控柴油机广泛应用于北方重汽TR60型矿用汽车上,柴油电控系统在提高汽车性能的同时,也使发动机的维护和保养变得复杂起来。     

欧亚喷油嘴产品介绍

博世汽车柴油系统股份有限公司（原无锡欧亚柴油喷射有限公司）是由博世集团和无锡威孚集团合资组建的企业，是博世柴油系统在德国以外最大的投资项目，欧亚喷油嘴为国内所有汽车用柴油机提供了动力强劲的燃油喷射，     

提高汽车适应能力的车载自发电系统

介绍了汽车车载自发电系统的组成、原理.分析了汽车车载自发电与传统柴油发电机组的不同点,论述了相关的关键技术.大量应用实践表明,GSC-Ⅲ汽车车载自发电系统有效的提高了汽车的适应能力.     

柴油汽车气压制动系统故障排除三法

<正>现代柴油汽车气压制动系统因新技术、新材料、新工艺的应用,其自身结构与传统气压制动相比更为复杂,故障发生隐蔽、难以检查排除,成为车辆维修的一个难题。现就如何排除柴油汽车气压制动系统故障     

汽车燃油系统在冬季的常见故障及保养

说到汽车在冬季的养护,很多车主对燃油系统的养护知之甚少。现代汽车所用的燃料主要是汽油和柴油,发动机工作状况的好坏在很多情况下与汽车燃油的品质和汽车燃油系统工作的好坏有直接的关系,如果保养不当将会对汽车发动机造成严重的损害。尤其在冬季气候状况恶劣的情况下,做好汽车燃油系统的维护保养等工作对于冬季安全行车具有重大意义。     

深化本土化战略——博世汽车柴油系统有限公司成立十周年

2014年8月8日,由博世集团与无锡威孚高科技股份有限公司合资成立的博世汽车柴油系统有限公司迎来十周年庆典。博世汽车柴油系统有限公司始终致力于以持续的科技创新与本土化进程助力中国汽车行业满足不断提高的排放标准。经过十年的发展,公司形成了完善的本地客户服务能力,凭借在清洁柴油技术领域的积累,帮助涵盖道路用车及非道路用车的各类车型以不断降低的成本实现节能减排目标。     

柴油发动机试验台架供油监控系统控制

针对汽车发动机试验室柴油机开发性试验的特性．以某公司发动机自主品牌研发中心项目柴油供油系统为背景、重点介绍了试验室柴油输送系统的概念、功能、组成结构、工作流程、实际使用效果……油罐、二层高位油箱和自动化系统一起形成自动化程度很高的输送系统。对于业界汽车发动机试验室柴油输送系统的应用具有一定的参考意义。     

日野ZM440进气预热系统不工作

故障现象:一辆日野ZM440柴油汽车,最近其进气预热系统不起作用,而该系统的指示灯却指示正常。故障分析:日野ZM440柴油汽车的进气预热系统包括进气预热和供油油路两部分。它主要由电磁阀、预热塞、预     

新闻

<正>2015博世柴油技术交流会暨试乘试驾活动在贵州举办由全球领先的汽车与智能交通技术及服务供应商博世发起的"柴油技术交流会暨试乘试驾活动"日前在贵州省贵阳市举办。交流会上,来自全国各地约70家媒体及柴油车车主共同就现代柴油技术展开讨论。在试乘试驾环节中,试驾人员驾驶四辆柴油乘用车由贵阳前往黄果树景区,亲身体验现代柴油车的优异性能。博世汽车柴油系统有限公司销售总监茅淳渊表示:"柴油技术历经几十     

CNG/柴油发动机油气切换系统的优化控制

CNG/柴油双燃料的出现解决了由于经济高速发展带来的汽车保有量迅速增加对燃料的需求,以及所造成的环境问题,它是石油的理想替代品。文章首先研究了CNG/柴油双燃料汽车发动机供给系统的组成和控制原理,并对目前所使用的双燃料发动机的油气切换系统进行了可行的优化控制。     

BOSCH共轨柴油电控喷射系统原理及测试

BOSCH共轨柴油电控喷射系统是一个由微机控制的汽车柴油机燃油高压喷射系统,应用于阿尔法·罗密欧156车型上,是目前较为先进的电控柴油喷射系统之一。     

“博世柴油日”展示先进绿色柴油机技术

11月12日,世界领先的汽车零部件生产商——罗伯特·博世公司在中国首次举办“博世柴油日”,博世希望通过展示其在柴油机技术的最新研发成果,支持中国汽车工业在节能、环保领域的突破。在这次“博世柴油日”活动中,博世展出了11辆配备了博世最先进柴油系统的柴油轿车、柴油商用车,其中绝大多数都在国内首次露面。活动当天,来自博世的技术专家还作了名为“如何满足更严格的排放法规”以及“废气后处理及燃油品质”的技术讲座。下午记者进行柴油轿车试乘与试驾活动。 德国博世柴油系统部门董事会主席Ulrich Dohle先生在开幕仪式上说:“2003年是     

日野ZM440进气预热系统不工作

一辆日野ZM440柴油汽车，最近其进气预热系统不起作用，而该系统的指示灯却指示正常。 日野ZM440柴油汽车进气预热系统包括进气预热和供油油路两部分。它主要由电磁阀、预热塞、预热继电器和开关等组成。     

博世启动清洁柴油技术巡演

21011年10月21日，博世汽车柴油系．统股份有限公司在无锡举行“今享‘柴’能”清洁柴油技术巡演启动仪式。中国汽车工业协会董建平副秘书长、无锡市副市长等政府官员、博世汽车柴油系统股份有限公司惠策总经理、王晓东副总经理等参加启动仪式。     

大成汽车电子专业维修培训

<正>汽车电子维修培训:包括汽车电脑原理与维修,里程表维修与调校,气囊电脑、ABS电脑维修,音响解码,防盗匹配等。零基础学起,学完能独立工作。学期20-30天,送维修资料,包食宿,学费4980元。柴油电控系统维修培训:讲述国内常见车型的电控原理,电路图的识别,电控系统的检修方法,解码器的使用,故障实例分析,实车实践。学起7天,送维修资料,包食宿,学费3800元。柴油电脑维修培训:讲述柴油电控系统原理,电脑板的控制原理,软件