骑着"小猪"去西藏--西藏行计划制定始末(二)

从2001年到现在,我一共买了8辆车,它们分别是宗申ZS125-8、铃木Tu250x、铃木DJEBEL250、本田XL125R、本田CB250、雅马哈XV125、雅马哈SR400、SRX400。宗申ZS125-8陪我走南闯北有几年了,尽管现在车况正常,但我舍不得再用它跑长途了;本田XL125R是一款小型耐力越野车,油箱太小,跑起长途需经常加油;XV125是巡航车,底盘太低,去西藏显然是不合适的;铃木DJEBEL250油箱能盛17升汽油,但整车重心太高;本田CB250坐姿前倾,长时间行驶不舒服;雅马哈SRX400全车改装、价值不菲,我更舍不得用它……算来算去,能陪我去西藏的也只有铃木Tu250x和雅马哈SR400,但到底骑哪辆去我一时也拿不定主意,因为这两款车都很优秀。Tu250x搭载了铃木著名的GN250发动机,耗油少、力气足、坚固耐用,已陪我跑了上万公里长途;雅马哈SR400除了具备Tu250x的优点之外,在动力性能方面更胜一筹,跑长途显然是一流的。     

邂逅“沙斗” 感受本田Shadow400

正上世纪90年代初,我迷恋起本田Steed400,到处打听这款车的价格,却又被那高昂的售价吓得咽回了口水。等我能买得起小名"铁马"的Steed400时,小名"沙斗"的全新Shadow400又让我移情别恋,而价格又像当初的"铁马"一样,让我难以接受……后来,因为更喜欢越野车和复古车,我放弃了"沙斗",只是偶尔想起这款当时与川崎"火神"、雅马哈"竞速之星"等车款在巡航车领域平分秋色的日系著名小巡航。但是,在十余年后的今天,当一辆几乎全新的"沙斗"出现在我的面前时,心里的激动仍是难以言表……     

建设宗申隆鑫等摩企获重庆市产品标准奖

2007年度重庆市产品标准奖日前公布，建设、宗申、隆鑫等摩托车企业的10项产品企业标准获得了奖励，涉及的产品类别为摩托车、全地形车和通用汽油机械。其中建设的JS400ATV-2四轮车企业标准Q/JR481-2006等三项标准、宗申的ZSQF2．0系列发电机组企业标准Q/ZS1018-2007等五项标准、隆鑫的LX200-2两轮摩托车企业标准等分获殊誉。     

国内首款自主知识产权沙地运动车JS400-7在建设成功下线

2008年7月31日,建设工业公司第一批具有自主知识产权的50辆JS400-7沙地运动车成功下线.在首发仪式上,中国兵装集团摩托车产业办公室主任陈永强指出,JS400-7沙地运动的成功下线.     

新产品领衔A级车市场 竞争将呈混战态势

A级车之高端车型2006年,A级车(按通常的车型分类方法,A0级车为8-12万元车型;A级车为12-16万元车型;B级车为16-30万元车型)再次主导细分市场。频     

李超：最简单的汽车运动

0-400直线加速赛在世界各地广泛开展，成为规则最为简单的汽车运动。作为普通车迷也易于参与，我和一些喜好改装车的朋友们也经常组织一些小规模的交流比赛。     

车迷热线

MTC先生:您好!我是《摩托车》杂志的忠实读者,最近我买了一辆二手本田CBR400摩托车,由于我没有说明书,对此车基本是一无所知,我想请您介绍下该车的发动机结构,谢谢!广东任志亮     

积碳

各位编辑老师：您们好!我从小就对车产生浓厚的兴趣，我有几个问题请教。 1．我爸有辆2．5的皇冠。如果像你们上一期介绍的那辆2．5的锐志改装成了3．0的车，那皇冠行吗？3．5、2．0、4．0呢？     

企业新闻

中央统战部副部长全哲洙到宗申调研;力帆牵手世界500强;北易洛阳火炬传递;建设沙地运动车JS400-7下线;     

核电厂用电源车场地弯道及车库的设计要求

核电厂单台核电机组需配置两辆10 kV/2 000 kW电源车和400 V/1 000 kW电源车作为交流电源紧急断电时的应急电源.为保证应急电源车能从仓库快速到达供电区域,其所用车库及场地弯道等应具有必要的技术性设计要求.为此,依据GB 1589-2016等标准法规对电源车的车辆通过性要求指标对销轴距进行了复核,对车...     

燃料电池是21世纪最有希望的一种能源（三）—国内、外汽车公司研制的燃料电池汽车

一、通用汽车公司 2000年通用汽车公司开发了"氢动一号燃料电池"概念车,以欧宝赛飞利紧凑型旅行车为基型车,以液态氢为燃料的PEMFC燃料电池车,最高车速140km/h,0～100km/h加速时间为16s,续驶里程400km(见题图).2001年通用汽车公司又开发了一辆以雪佛兰S-10皮卡为基型车的汽油重整(第三代)的PEMFC燃料电池车.     

我的节能先锋

说实话，我买雷克萨斯RX400h这款车，非常偶然。本来是想去看RX350的，但听说这款车的油耗更低，而且非常安静，尤其是看到它那像电教片式的动力传递显示，感觉很新潮很时尚，我又是做科技产品的，对新技术非常感兴趣，就头脑一热，开回了家，虽然要多花几万元钱，但拥有一辆非常特别又绝对先进的车，心里感觉还是很美。     

面子问题

正有段时间常被车迷圈中的"大侠"鄙视。那是近20年前的事了,那段时间成天骑着小排量国产车跑摩旅,也常参与本地或周边地区车迷活动。这期间,真的没少遭白眼,曾有骑"洋垃圾"的车友劝我换辆大点的车,骑出去"有面子"……现在与不太熟悉的车迷交流时,仍常被问起骑的什么车。一些人在得知我最大的车只有400mL排量,平时在家都是骑     

燃料电池是21世纪最有希望的一种新——国内、外汽车公司研制的燃料

一、通用汽车公司 2000年通用汽车公司开发了“氢动一号燃料电池”概念车,以欧宝赛飞利紧凑型旅行车为基型车,以液态氢为燃料的PEMFC燃料电池车,最高车速140km/h,0～100km/h加速时间为16s,续驶里程400km(见题图)。2001年通用汽车公司又开发了一辆以雪佛兰S-10皮卡为基型车的汽油重整(第三代)的PEMFC燃料电池车。 二、福特汽车公司 1995年1月在北美底特律国际汽车展上展出了P2000燃料电池概念     

FAST & FURIOUS7 最速度与最激情

<正>《速度与激情》系列电影于2001年在北美上映,这系列电影不仅成就了保罗·沃克和范·迪塞尔等多位影星,也激发了许多人对改装车和赛车运动的热情。作为一名专业的汽车编辑,我的职业病导致我一定要为大家盘点一下这系列电影中最速度(0-100km/h加速最快)的三款车以及最激情(主角们最爱)的三款车。     

双面游侠--试骑本田TRANSALP400

目前市场上的越野车大致可分为三类,一类是专业竞赛用车,即俗称的专业车;另一类是侧重野外休闲的林道用车,也就是越野迷们较熟悉的林道车;最后一类是兼顾多种路况的多用途车,车迷都称其为拉力车或两用车。本期测试的主角便是本田一款著名的两用车——TRANSALP400,此车在国内有一个响当当的外号——阿尔卑斯。两用车和林道车一样,是各家大厂的主打车型之一,本田厂大排量两用车的代表作当属XRV,也就是车迷熟悉的"非洲双缸",中小排量则非"阿尔卑斯"莫属。"阿尔卑斯"有400和600两种排量,但在亚洲地区最常见的是400车型。"阿尔卑斯"400的发动机为水冷四行程V型双缸,每缸3气门,总排量达398毫升。说起这台发动机,不能不提及本田的另一款名车steed400,因为这台发动机正是源自被车迷称为"铁马"的steed400。     

大运125-5

外观评价:我的大运125-5是红色的,与我热情奔放的性格相符。这部车是我结婚时的彩礼,妻子一家人都非常喜欢这款车。扎实的后脚踏板,汽车级的烤漆,大缸头,使整款车看起来流畅、稳重,时尚的造型、人性化的设计,价格不是太高,这辆摩托车是我拥有的第一辆摩托车,买这部车给我的感觉非常不错。     

维修问答

正Q您好!我是一名摩托车爱好者,最近刚买了一辆二手本田VF400F摩托车,使我爱不释手。由于车辆使用说明书已残缺不全,故对此车的结构及性能不太了解,尤其是该车的换挡机构比较新颖。我只得求教编辑同志,盼望能给予答复。谢谢!     

沙地运动车JS400-7下线

建设集团第一批50辆JS400—7沙地运动车成功下线。JS400—7沙地运动车的成功研发，全面体现了建设快速的市场反应、科学灵活的流程管理、顺畅的工程接应、严格的质量把关、产品开发设计新模式的有效导入以及生产试制的全新组织。2008年7月31日上午，JS400—7沙地运动车大量运用了当前汽车行业新兴技术，是国内第一款自主开发的具有自主知识产权的产品。     

车迷热线

MTC先生: 您好!我是一名摩托车爱好者,最近刚买了一辆二手本田VF400F摩托车。由于车辆使用说明书已残缺不全,故对此车的结构及性能不太了解,尤其是该车的换挡机构比较新颖。我只得求教编辑同志,盼望能给予答复。谢谢! (梁新民)