2007年十大汽车政策点评

2007年出台的与汽车有关的政策不是很多，但每一个政策出台都在汽车行业产生很大的反响。好在一些政策都在出台之前先公布讨论稿，接受社会各界的意见，这对于汽车政策的实施铺平了道路。     

资讯

新能源车补贴出台公务车采购比例不低于30％ 工信部装备工业司9月中旬发布《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》，旨在通过新能源汽车产业发展，推进节能减排，促进大气污染治理。即使新一轮新能源汽车补贴政策有利于新能源汽车推广，但对于该轮政策是否有助于实现科技部此前制定的2015年完成新能源汽车50万辆销量目标仍持消极态度。     

政策·人事

汽车“三包”政策年内出台 拖延六年之久的汽车产品修理、更换、退货规定（简称“三包”）有望在年内出台。 今年1月国内汽车生产企业均收到了国家质检总局下发的汽车“三包”政策征求意见稿，该政策的正式出台已经箭在弦上。据消息人士透露．令年全国“两会”上将对汽车“三包”政策进行相关讨论，可能将于今年八月份正式出台。     

4万亿投资政策对中重卡行业的影响分析

为应对全球经济危机所带来的影响，国家近期出台了刺激内需的4万亿投资政策。通过对该政策的解读．分析了政策出台的背景和新增投资的流向（重点区域、重点项目），并分析这一政策未来几年内对中重卡行业将产生的影响。     

重型车发展政策解读

2004年6、7月我国重型卡车销售突然猛增,在传统的销售淡季出现生产和销售企业意想不到的火爆,足见国家产业政策对生产资料的产销影响之大。针对载货车运输的政策集中出台近期产业部门连续出台多项政策,目的就是规范市场秩序,使中国的货运市场逐步达到高效、安全。在一系列政策法规中,对重型车造成深远影响的《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》标准,它为所有的上路车型定下了一个最基本的规矩。新近出台的包括《中华人民共和国道路交通安全法》以及《在全国开展车辆超载、超限治理工作的实施方案》,则集中治理车辆大吨小标和超载超限,目前…     

新消费税促进SUV洗牌 华泰现代看好柴油车前景

近日，华泰现代相关负责人表示，新消费税政策的出台给企业的发展带来了一定的机遇，华泰现代理解并支持新消费税的出台。     

我国汽车产业重组政策分析与思考

产业组织合理化一直是困扰中国汽车工业发展的主要问题，而产业重组则是解决这一问题的主要途径。文章介绍了中国汽车产业重组政策的发展历程，并对不同政策出台的背景和目的进行了比较，通过分析得出目前有4方面因素阻碍了中国汽车产业重组活动的发展。结合产业发展趋势，文章指出未来我国将出台包括产业整合规划、激励性政策和约束性政策等一揽子政策措施推动汽车产业重组。     

日元持续贬值 美国汽车制造商强烈要求奥巴马政府惩罚日本

由于日元持续贬值给美国汽车出口造成了不利影响。日前，福特汽车、通用汽车和克莱斯勒汽车联合上书，要求奥巴马政府与日本政府交涉并出台惩罚日方的政策。上个月重新执政的日本民主党，出台了日元贬值政策，这使得日本的进口汽车变得更便宜。而美国汽车出口变得相对昂贵。美国汽车政策委员会（AAPC）日前发表声明，要求奥巴马政府对日元贬值政策采取积极应对措施。     

汽车以旧换新政策将延续至2010年底新政不久出台

以旧换新实施效果不明显，商务部不久将出台新的政策。原计划2010年5月末终止实施的汽车以旧换新政策会延至2010年年底，商务部不久还将出台新的政策。     

基于谱系分析法的天津科技创新政策体系研究：2006—2012

科技创新政策出台数量逐年增多、内容与手段日益多无元化，逐渐形成独立、完善的政策体系。本文对本市最近6年出台的93条科技创新政策进行分析，为整个政策体系梳理出一个较为清晰的脉络，从整体上把握当前创新政策体系建设的进展与特点，并根据政策谱系反推当前我市科技工作的导向与重点，为天津市科技决策提供参考。     

2007年哪些商用车政策可能出台？

“汽车三包”草案出台了，但规定只针对国家标准规定的家用乘用车，商用车并不在其范围之列。《缺陷汽车产品召回管理规定》开始实行了，也未把商用车列入汽车召回的范围。商用车相关政策的出台似乎总要比乘用车晚上一步甚至几步。且不论这些商用车的“落后”，我们还是先来看看2007年哪些商用车政策可能出台，有希望的“画饼”总比遥遥无期的要好。     

新能源汽车推广补贴政策效果分析

为加快新能源汽车产业发展,推进节能减排,促进大气污染治理,我国自2009年开展节能与新能源汽车示范推广工作,与之对应的财税补贴政策不断更新出台。为评估新能源汽车推广政策的实施效果,支持相关政策制定,文中根据2013年发布的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》,对符合该政策补助条件的各类车型的推广实施情况进行了细致分析。分析结果表明,我国新能源汽车有了长足的发展,未来仍具备较大的发展潜力。     

业界声音

李毅中：汽车以旧换新政策应该进一步深化全国政协经济委副主任、原工信部部长最近汽车＂以旧换新＂政策出台,因为这次主要是针对商用车。很多业内人士都很关心下半年是否会有针对乘用车的政策出台。对此，李毅中表示：应该还会有拉动的政策。“以旧换新”本来是符合循环经济的，我们家电行业的“以旧换新”都已经实施过了，汽车行业才刚刚开始，我觉得应该进一步深化。     

河北严禁超限超载车入境

河北省《2005年公路超限超载治理工作方案》日前出台。结合贯彻2005年6月20日召开的2005年全国治超工作电视电话会议精神，河北省进一步加大了公路超限超载运输治理力度。     

新能源客车补助办法远不能起到应有作用

任何一项政策的出台都不可能做到普惠制，本次新能源汽车的支持政策虽然还仅限于公共服务领域，但却也是一个有益的尝试。也许不久的将来，面对普通新能源汽车消费市场的措施也会陆续出台，那时中国新能源汽车的春天才会真正到来。     

2007哪些商用车政策有望出台?

有关涉及“汽车三包”的草案己出台，规定是针对国家标准规定的乘用车，而作为赚钱机器存在的商用车未被包括其中。与此同时实施情况良好的《缺陷汽车产品召回管理规定》也未对商用车有所说明，有关商用车的一切相关政策的出台似乎总要比乘用车晚上几步，那么今年又会有哪些商用车政策出台呢？[编者按]     

一升油加收一块钱，取消养路费和二级公路收费 燃油税：看上去很美？

不管你是否乐意，不管面临多大争议，于2009年1月1日开征燃油消费税，已经成为铁板钉钉的事实。关于燃油税的争论，已经持续了多年。2008年岁末。这个一直处于扯皮状态的问题，突然就被有关部门迅速提上了议事日程。并且在不到一个月的时间内迅速出台了相关政策。然而，对于此次高调出台的燃油税政策，各界却褒贬不一。有车一族说，现行燃油税政策其实并没有降低用车费用，在某种程度上反而提高了；车界人士称，汽车企业销量或许会受到一定；中击；有关专家认为。     

《时代汽车》杂志征稿启事

北京市将出台一系列旨在推动车市升温的利好政策，其中一条是-取消外地人在京购车的户籍限制。该市交管部门一位不愿意透露姓名的负责人表示，该政策目前正处在启动阶段，相关细则和规定将在今年出台。     

中国消费金融公贡有难处又有机遇

自从去年中央出台4万亿元刺激经济的政策以来，中央绩有扩大内需的政策跟进。近月，银监会向国务院上报了试点设立消费金融公司的请示及《消费金融公司试点管理办法》（下简称“办法”）。目前，国务院已经批准同意进行消费金融公司试点工作。一旦徵求意见阶段结束，正式“办法”出台后，消费金融公司试点将正式铺开。     

创新宏观调控下的新能源汽车政策展望

进入2014年以来。针对新能源汽车产业发展的政策密集出台。中央与地方政府纷纷投入到新能源汽车产业建设中。本文结合本届政府的创新宏观经济调控方式，从行业的角度，在理清政府发展新能源汽车的出发点和落脚点基础上，对未来新能源汽车行业可能出台的政策方向进行展望。