广汽丰田新汉兰达

从2007年的进口到2009年的国产，再到2012年改款汉兰达的上市，汉兰达已经用销量证明了自己的巨大成功。因为在这个级别，汉兰达几乎没有对手，即便在今天来看也依然如此。而此次改款的汉兰达，在人性化方面又有新的提升。     

汉兰达产能调整初具成效 提车加速再掀预定热潮

今年1—2月份，汉兰达累计销量超过1．35万辆，在大中型SUV市场中稳占50％以上的市场份额。同时，广汽丰田为缓解汉兰达长期供求紧张而进行的产能调整工作已初具成效，全国各地汉兰达车主交车时间均有所缩短。截至目前，汉兰达累计消化订单已超过5万辆。     

感受无界，尽享尊贵 广汽丰田汉兰达车主

同一个事物，每个喜欢它的人都会有自己的理由。同样，从不同的角度出发，每个人选择汉兰达的原因也不尽相同。而这也正符合了汉兰达“无界限”的生活价值理念，从买车的不同需求出发，汉兰达都能够给予满足。本期采访的两位车主，也有自己选择汉兰达的理由。也许，他们所注重的东西正好也和你相同。     

不走寻常路——丰田2011款混合动力版汉兰达

在国内中级SUV市场上，汉兰达可以说是一枝独秀，因为除了压根不会SUV之外汉兰达是唯一一款国产的中级SUV，更大的车身，     

4款30万左右SUV安全性能对比

新汉兰达 和Camry同平台的汉兰达是一款豪华城市型SUV，车身长宽高为4785／1910／1760mm，轴距2790mm，有5座版和7座版两种类型。与进口汉兰达最大的不同之处在于国产汉兰达增加了217L排量的车型，这台2-7L直列四缸发动机采用了双VVT-i、进气歧管长度可变系统，最大功率140W／5800rpm，峰值扭矩252N·m／4100rpm，与其相匹配的是6挡自动变速箱，采用前轮驱动。     

一切皆有可能丰田汉兰达至尊版

汉兰达的原名“Highlander”的本意是占领高地的人，这次丰田将这款车引入中国，目的也很明确，就是让自己在SUV市场上进一步占领高地。汉兰达目前已经在广汽丰田旗下的各专卖店接受预订，并于2007年7月18日在中国和美国两地同步上市。从理论上来说，由于时差的问题，汉兰达在中国上市的时间要比美国早一些。这也就意味着，第一位拥有全新汉兰达的车主是中国人。[编者按]     

HIGHLANDER其实有两代

HIGHLANDER汉兰达属于中等尺寸的城市型SUV，虽然看起来车子的大小与PRADO普拉多接近，但它的定位与普拉多不同。普拉多兼顾城市使用、长途旅行和一定的越野能力，配备更多、动力更强。而汉兰达主要供城市日常使用，越野能力不是重点，级别要比普拉多低一些。不过，对普通老百姓来说，汉兰达更适合些，较大的乘坐空间，非常适合全家日常使用和长途的旅游；     

通杀——广汽丰田汉兰达

听说国产汉兰达的预订情况很火爆啊!有点当年CR-V的势头哦! 如果说RAV4是跟CR-V分20-25万元城市SUV市场的话，那么汉兰达就是开创者，它开辟了国产中级SUV的市场。汉兰达采用的是凯美瑞的底盘，显然比RAV4、CR—V要高一个级别（RAV4采用卡罗拉底盘，CR-V采用思域底盘）。车身尺寸也达到了主流的大型SUV车身尺寸的均值标准。在国内市场，     

只争朝夕

在网上搜索只争朝夕的意思，多数解释为时间短暂，比喻抓紧时间，力争在最短的时间内达到目的。我想这个词用在汉兰达身上非常合适不过，自从汉兰达正式国产后，用了短短3年的时候，便做到了别人难以超越的傲人成绩。     

汉兰达——成为消费者最关注车型之一

近两年来，国内城市型SUV品牌日渐丰富，但主要是中低端车型。作为国内首款“豪华城市型SUV”，于6月20日正式在全国同步上市的国产汉兰达可以说是上半年消费者最为期待的车型之一。2007年，汉兰达以整车进口的形式进入中国市场，迅速掀起了一场“汉兰达热”，2008年更荣膺进口大中型SUV的销售亚军。2009年4月，广汽丰田正式宣布汉兰达国产，以2.7L和3.5L两大排量七个等级十款车型的强大产品阵容再次引发市场热烈关注。     

男人，就应该有一辆SUV

在北京盛夏的桑拿天里，我们向赵先生发出了车主访谈的邀请。作为北京某著名饭店的销售总监，30岁的赵先生把时间看得非常宝贵。但听说是关于自己的爱车汉兰达，赵先生欣然应允，接受了我们的采访，他说：“男人就应该拥有一辆像汉兰达这样的SUV。”     

大汉亦柔情广汽丰田全新汉兰达

在过去15年间，全球累计销售超过220万辆，在中国市场连续67个月蝉联细分市场销量第一，这些记录正是丰田汉兰达所创造的。如今第三代汉兰达正式登陆中国市场，在全面超越上一代汉兰达的同时，市场的辉煌能否在面对更多7座SUV车型出现的情况下继续呢？     

美国IIHS公布08新车安全首选汉兰达再获最高安全评价

在美国IIHS（高速公路安全保险协会）日前宣布的“最佳安全车”评比结果中，丰田全领域Crossover SUV汉兰达以“各项全优”的绝对优势，获得了最高安全评价。这是继《Consumer Reports》公布D8年汽车可靠性排名之后，汉兰达再一次在世界权威的安全评比中获得“最佳”认证。     

TOYOTA HIGHLANDER超越自我

在中级SUV市场,谁能击败汉兰达?或许只有它自己.如今,2.0T发动机的回归丰富了消费者的选择,让叱咤风云的汉兰达如虎添翼,超越自我.     

广汽丰田 汉兰达

正测试地点:中国·三亚市广汽丰田推出了汉兰达的中期改款,除了高效动力性、高颜值、高配置以外它还有哪些卖点?带着这些疑问我开始了本次的试驾中国汽车市场SUV车型什么最火?我相信很多人给出的答案和我一样——汉兰达。之前有个笑话,汉兰达成为了所有25万-35万元车型的竞品,无论是BMW 3系还是本田雅阁甚至是大众途昂。虽然有些无厘头,但不难发现,凭借着良好的动力性、优越的空间与性价比,汉兰达成为了众多车企眼中的"敌人"。的确,2009年国产至今,汉兰达国内销量75万辆,虽然本次我们试驾的是第三代汉     

“大汉”的新装

亲切地将汉兰达称之为"大汉"不足为过,它在同级别车型中是名副其实的大块头。现如今,上市3年的汉兰达迎来了它的第一次升级改款,而外观则是此次变化的重点。     

实用为上——广汽丰田汉兰达2．7

自2007年上市的汉兰达，以精准的定位和独到的眼光，可以说是成功地开辟了中型城市SUV这个细分市场，并在这个级距中上演着一出没有对手的表演。在上市的两年多以来，取得了十分不俗的市场成绩。而如今，广丰终于正式将汉兰达国产，除胜价比将会较原来有一定幅度提升以外，更引入排量和价格都更低的2．7升车型，以求有更大作为。     

五星护航 HIGHLANDER车型安全

衡量车辆的安全性能好不好，不能由厂家自己说了算，要经过试验验证。其中“汽车碰撞安全性能试验”就是主要项目之一，也是人们最关注的试验项目，因为车祸大部分都是碰撞，这个测试结果基本反映了汽车对乘员和行人的安全程度。在不久前公布的C—NCAP碰撞测试车型中，汉兰达经历了正面100％碰撞试验，40％偏置碰撞试验，以及车身侧面碰撞试验。汉兰达最终凭借出色安全性能轻松获得五星成绩。     

汉兰达全身装饰升级

<正>汉兰达的外观融合了城市SUV的时尚和越野车的硬朗,若是再加上奥林匹亚专为汉兰达研发的全身装饰和升级部件,更可谓锦上添花。奥林匹亚为汉兰达提供了丰富的外饰件,除了前后灯罩、踏板、车窗边条等常规部件外,还有比较特别的,比如排气管、大灯下颚以及两种车尾饰条。排气管和大灯下颚是纯粹的装饰,但在两种车尾饰条中,用于车牌     

安全至上 如一关怀 从汉兰达看广汽丰田的安全理念

2010年4月24日，中国汽车技术研究中心在第十一届北京车展上公布了2010年度第一批车型C-NCAP评价结果，汉兰达荣获C-NCAP安全碰撞五星佳绩。