皇冠上的宝石 宾利的故事

1919年，华特·奥文·宾乖创建了宾利汽车，从一开始，他就把目标定为”要造一台好车，快车，同级中最好的车。”同时，他痴迷于发动机的迅猛表现，期待澎湃的加速度，追求极致的驾驭水准。如今，90多年过去了，宾利汽车追求的目标和精髓保留了下来。     

轿车市场的信心源自于GDP的稳定增长和需求的不可逆转

尽管依靠家庭用车出行带给了人们不少麻烦，但业已形成对轿车依赖的生活方式已不可逆转。约2000万辆轿车的社会保有量已经成为人们在工作与生活中形影不离的伴侣。更为无可替代的是这条无可比拟的漫长产业链，是国民经济增长所倚仗的重要支柱。因此，虽然自去年以来，美国的次贷危机已经发展成今天全球性的金融危机，但各国政府决不会听任由此引起的资金流动性萎缩的发展，而导致实体经济资金短缺，企业倒闭，工人失业，最终造成社会动荡和经济危机。事实证明，从10月13日起，救市已初见成效。     

火热的欧洲杯、冰冷的车市

7月注定是火热的，不仅仅是进入盛夏，还有我们的欧洲怀。16支欧洲劲旅捉对厮杀，虽然我因为上班不能熬夜看每一场球，但是尽量在第一时间找地看重播。足球对于一个男人来说大都是不可或缺的。更何况，本来应该我们关注的中国队冲击世界杯再一次毫无悬念地倒在了小组赛上，号称“最佳阵容”的“龙之队”被饱经战火的伊拉克一脚踢出世界杯，看完那场比赛，我发现我居然一点没有懊恼，仔细想想，原来是早已习惯了这个结局。还好有欧洲杯，还有荷兰这样充满激情的球队无上的崇拜进攻，我想，这个夏天我将在无尽的欢乐以及同老婆争夺电视机的遥控权中快乐地度过。     

温暖的冬季——留恋往返于重庆的温泉

大家都说，这个冬季，气候太怪了。但当我们仔细回想一下，这些年来，又有哪一年气候正常？越来越糟糕的环境让我们这些跻身大城市钢筋水泥中的躯体愈加疲惫不堪。过年了，回趟家，找个郊外的温泉，泡在里面，满目尽是充满生机的绿色。我想，这样的生活，是上海无法提供的。     

我的年轮 我的青海湖

这是第四届环湖赛，亚洲顶级自行车赛事．国际HC（horsclass），清晰地印在我二十岁的年轮上。她，在升级，我，在成长。两年的志愿翻译，在蜿蜒的车道上，陪着她。车轮飞转，我的年轮也如此……     

不同的风景 同样的感动 随东风Honda车主的踏青感悟

四季循环，以春为始。这不是人为的定则，而是自然的刻印。春季，万物复苏。蛰伏了一冬的生命，都开始展露出自己的色彩，或娇艳，或青翠，或独立枝头，或漫山遍野，虽各不相同，但却全部是生机盎然的，勃勃然的生命期待我们去发现。     

直觉的选择

一见动情，二见倾心，坐定的瞬间，直觉比数据更有力量。这一刻，只需倾听心灵的声音，讴歌TL，相信你的直觉。     

苦涩的决定的幕后真相

最切感觉奇怪是在12月1日，星期一，本田每年都会在牛津近郊的四季农庄餐厅举行宴会款待英国媒体，但是今年，在宴会举行的两天前，突然通知取消，对于这个决定，车队是这样解释的。     

沉重的责任

近一时期，责任一词频频出现在报章新闻中，成了许多人非常关注的话题。多年前，我们常听到的是圆满完成某某任务，是我们义不容辞的责任。那份责任，虽也沉重但充满豪气。时下，提起责任，那份沉重足以让人窒息。“某某人承担某某事件的责任”，一个“责任”两重天。     

爱的费洛蒙

费洛蒙[pheromone]，一种由动物体分泌出来且具有挥发性的化学物质，透过嗅觉传递讯息，寻找同类，一旦撞击，就会释放讯息给彼此，影响脑部负责情绪的潜意识层。莎士比亚时代流行一种寻找爱情的游戏：女孩将削了皮的苹果放在腋下，再将沾了自己汗水的苹果送给意中人，若对方喜欢苹果的滋味，双方就会发展下去，这就是费洛蒙的力量。     

生活的积淀

成熟的男人，并不高谈阔论，相反，他们低调内敛，凭借自身的品格、实力与信誉在人群中从容地来去，流溢着非凡的魅力。高鹏先生给人的感觉，便是如此。成熟的味道，在他举手投足间时时流淌。他的言谈举止，于从从容容之中透出稳重和自信。而追随高先生的一部黑色东风标致508，更是在与他成熟魅力相得益彰的同时烘托出了他的身份与地位。     

哲学的超越

纵现历史，德国人本茨用奥托发明的四冲程汽油发动机技术，在1885年造出了全世界第一辆“汽车”，所以，全世界人都认可德国人发明了汽车。1908年，美国人福特实现了流水式生产汽车，从而让汽车真正走入了人们的生活，因此，全世界人也认可美国人发展了汽车。1980年时，日本人第一次超越了美国人，成为世界第一大汽车生产国，而一举成名的丰田精益生产管理模式，也让全世界人认可了-日本人创造了汽车市场。     

火烧眉毛的轻量化

很多人对汽车的轻量化不以为然。网络论坛上的争吵每天都在发生：日系车主说，我的车虽然轻，但碰撞结果是5星，还很省油；德系车主说，我的车重，结实耐撞，高速行驶平稳、不飘。貌似公说公有理婆说婆有理。实际上他们争论的问题，都关于汽车的轻量化。     

好玩的GTI，精彩的发布

GTI在广州的发布会，倒霉地遇到了下雨和降温。积水的地面上4辆GTI与几辆摩托车在相互追逐，大玩漂移特技。他们追逐的目标是GTI车里的密码箱。接着，大众的高层领导手里拿着那个密码箱，沿着绳索在“直升机”上滑落地面。打开密码箱。箱子里就是国产GTI的定价文件，当235800元的价格打在大屏幕的时候，现场响起了最热烈的掌声。     

别人的理想，我的生活

当我们听到“环游世界”这个词的时候，大多人都以为这是个梦想。但这对黎剑华来说，这是他过了10几年的生活方式。诚然，他比不少人来得幸运，不仅有钱旅行,更难得的是，他还有旅行的时间。我也承认，在未与他聊天之前，在心底里暗想过，他不过是一个有钱又不用工作。爱玩天生命好的人。但这些评价对黎剑华来说，其实是不公平的。生活赋予他的好运并没有让他的人生更为完美，如果没有旅行，那么生活、钱、时间，都没有意义。他说过，“在路上的时候，我才是完整的,而停不下脚步的人。其实内心是自私的”。     

电动汽车的发展及存在的问题

一、电动汽车的发展历史 电动汽车的历史并不比内燃机汽车短。1881年，法国工程师GustaveTrouve装配了一辆以铅酸电池为动力的电动三轮车，这比卡尔·本茨发明汽车还旱了5年，法国和英国成为第一批支持发展电动汽车的国家。10年之后，即1891年，美国人莫里森成功研制了第一辆四轮电动车，使得电动车向实用化迈出重要一步，电动车开始得到美国人的重视。     

有你的世界

跟你一起时总不露痕迹依恋你，惬意躺在你身边静静看天边，你径直往前走不回头看我，记忆的笑脸缓缓留在指尖。迷恋清晨枕边熟睡的你，迷恋你身上淡淡烟味，迷恋你给的温柔，迷恋你的呼吸，迷恋你的面庞。偶尔也会觉得伤，但却自顾自坚强，太依赖你宽阔肩膀，昨天如寒武纪般遥远。     

汽缸的战争

提到现代高性能摩托车，很多摩友的第一反应就是多缸摩托车。确实，在同等排量的前提下。单缸发动机因为活塞、气门等较大，震动猛烈，需要较大的飞轮来保障平顺运转，直接影响了转速红线的设置以及转速响应；多缸发动机因为多缸工作相互抵消震动，比较匀称，同时活塞、气门等惯性质量都比较小，因此可以实现较高的转速红线以及更快的转速响应。     

异质文化的交流

现在回想起来都有点佩服自己。就在前不久，日语只认识一半（汉字的那一半），英语比日本人还蹩脚的我，居然利用难得的年假，安排了一次日本自由行。说服自己的理由有以下几点：第一，平时的出差，大都有人帮忙安排妥当，住宿、交通、游览……都无需费心考虑，尽管安逸，但少了几分自由，也少了几分真正旅行的感觉，总觉得应该给自己一些刺激和挑战；第二，日语不就是一半汉语吗，就算听不懂，看总大概看得懂吧；第三，大多中国人对日本都抱有一些复杂的感受，但正如前段时间看得一本杂志所言，“仇日、媚日，不如知日”。     

良好的回馈

往事如烟，比赛终有结束的时候，但那些经典的赛事却总是让我们难以忘怀，摩纳哥撞车事件之后，蒙托亚一直在咸冤，把责任推卸到舒马赫自己身上，当然，一些事或许将来会有说法，退出摩纳哥大奖赛后，舒马赫其实已经开始纽伯格林站的赛前准备，尽管当时确实是怒火难遇，但他忍忍也就过去了。他接受赛会裁判的意见：“不要把比赛中的事故责任归咎于对手。”