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进入寒冷冬季,对于未装防冻液的载重汽车.倘若放水方法不当,只放水箱内冷却水.而未放净气缸体内的冷却水时,常会在气缸体水套的较薄部位.发生因冷却水膨胀而使气缸体冻裂的情况。一旦气缸体上出现裂纹,汽车便不能正常行驶.既影响发动机的正常工作,又影响气车使用的效率。尽管对气缸体的修复方法较多,但最简单、最方便的修复方法便是对裂纹进行粘接。缸体裂纹粘接,可以达到不用换缸体、省时、省力,不停车的目的。 相似文献
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汪立泉 《筑路机械与施工机械化》2001,18(3):26-26
气缸体是工程机械的主要基础件 ,它价值高 ,体积大 ,在承受强大、无规律的冲击载荷和恶劣工况下 ,常出现砂眼或裂纹等现象。对气缸体渗漏试验表明 ,采用如下方法检验和修补 ,效果好、时间短、成本低且工艺简单 ,并容易掌握。1 检验( 1)修补前检验以确定渗漏部位和大小 ,从而确定修补方法 ;修补后检验以检查修补质量。( 2 )水压试验 :用 2 94~ 392 k Pa的压力 ,不少于 5min的保持时间 ,应无任何渗漏。此试验适用于水套部位的砂眼和裂纹。( 3)敲击检验 :将气缸体浸入煤油或柴油中片刻 ,取出后将表面擦干 ,撒上一层白垩粉 ,然后用小锤敲击 ,… 相似文献
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故障现象:一辆装有WD615型柴油发动机的斯太尔1291型汽车,使用中突然有废气窜入水套,并经水道从水箱排气口排出。故障检查:拆检汽缸,起初用肉眼观察未发现汽缸内有损坏迹象,后经打压试验,才发现汽缸套有裂纹。拉下干式汽缸套后,又发现缸体上的缸套座也有许多针状小孔和裂纹。 相似文献
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解放牌汽车发动机大修的时候,在缸体上经常发现气门座有裂纹。浅裂纹能够引起锥面变形,影响气门的密封性和导热性;深裂纹与冷却水套相通,就会往气缸内渗水,起动困难、着火“放炮”、怠速熄火,甚至被迫停车不能使用,气门座裂纹的出现给使用和维修带来的危害是显而易见的。 相似文献
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1发动机缸体渗漏的应急处理汽车长途行驶时,无论铸铁缸体或铸铝缸体因砂眼或裂纹引起漏水,用堵漏剂法应急处理能省时,减少配件损耗,不需返工。但堵漏剂配方选择和堵漏工艺质量是保证堵漏效果的关键。我们采用自制配方的堵漏剂(市场有售)和堵漏工艺,修复率可达85%。1.1堵漏剂配方堵漏剂配方如表1所列(市场上销售的一汽、二汽或成都生产的堵漏剂也能用)。1.2堵漏工艺缸体内的砂眼孔径不超过0.3mm或裂纹长度在50mm以下,其宽度不超过0.3mm时,可按以下工艺进行堵漏:a.在发动机散热器内加满2%纯碱(碳酸钠)溶液;表1堵漏剂配方注①:结晶水未计算在内… 相似文献
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发动机机体和缸盖产生裂纹后 ,可根据裂纹的部位和大小采用不同的修复方法。裂纹不大且发生在工作温度不高的部位 ,可采用填补方法 ;裂纹范围集中或有部分破洞的地方 ,可用补板法 ;裂纹较长又不便用补板法修复的 ,可采用补钉法 ;如果裂纹发生在内部且强度要求很高的地方 ,可采用焊接法。目前常用的是电焊冷焊法和补板法。1 电焊冷焊法修复工艺 清洁 用钢丝刷子清洁裂纹 (最好用气火烤一下 )。 钻孔 在裂纹两端各钻一孔。 开坡口 用錾子沿裂缝开 75°~ 85°的“V”形槽 ,槽的深度要根据工件厚薄而定 ,一般以不超过工件厚度的 2 /3… 相似文献
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汽车发动机的气缸体在铸造、使用中,常出现砂眼或裂纹等。经过对缸体渗漏现象进行多次堵漏试验,结果表明,用堵漏剂、胶粘剂、裂纹冷焊及加热减应力等4种方法解决气缸体渗漏问题,效果好、时间快,而且成本低,工艺简单。堵漏剂法堵漏剂配方的选择和堵漏工艺的质量是提高堵漏效果的 相似文献
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气缸体与气缸盖产生裂纹是发动机经常出现的损伤之一。发动机大修时 ,应对气缸体和气缸盖进行裂纹检验。另外 ,在使用中如发现缸体外部有冷却液渗出、机油含水或冷却液中有机油等 ,都应及时进行检漏并堵漏。1气缸体与气缸盖的检漏气缸体与气缸盖的检漏方法很多 ,常用的有观察法、油浸法、水压试验和气压试验等方法。1.1观察法这种方法通过眼看和手摸来进行检查 ,它只适于裂纹严重或裂纹虽不严重 ,但因微量渗漏使缸体外部有锈斑等明显痕迹的情况。此方法虽简便 ,但对细小裂纹则很难检查出来 ,应借助油浸法找出肉眼不易发现的裂纹。1.2… 相似文献
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根据发动机出现的缸体裂纹情况,应用模态测试方法和有限元方法,通过对空调压缩机支架的模态分析,找出缸体裂纹的根本原因。 相似文献
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b)安装缸体、活塞组件.在缸筒壁均匀涂抹少量机油,在活塞上安装活塞环(1、2道活塞环的开口应相互错开120°,油环的弹簧开口应相互错开且避开活塞销孔).在活塞销孔上只安装1个卡簧,将活塞组件装入缸筒内(注意不要使油环变形),用螺丝刀的木柄轻轻敲打活塞顶,使活塞向下移动至活塞销孔全部露出.在发动机上安装缸体垫,用干净的布堵在发动机上,手扶缸体,将其套在4个长双头螺杆上,使活塞销孔与曲轴连杆销孔同心.穿入活塞销,用尖嘴钳安装活塞销卡簧,检查卡簧安装无误后,轻轻敲打缸体,使其下移,直至缸体到达安装位置. 相似文献
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气缸体和气缸盖裂纹会引起漏水、漏油和漏气,降低发动机的动力性.造成气缸体和气缸盖裂纹的原因既有结构不合理、材料和制造工艺的问题,也有使用、保养不当的问题.从使用、保养方面来看,预防气缸体和气缸盖裂纹的具体措施主要有以下几点: 相似文献