桥梁差动裂缝的分析与预防

对混凝土桥梁施工中遇到的由各种原因引起的差动裂缝进行了分析,并针对设计阶段提出对不同裂缝应采取的预防性措施,说明了合理科学设计和安排施工的重要性,可为混凝土桥梁施工项目提供参考。     

动态设计施工管理模式在介霍一级公路改建工程中的应用

根据信息化设计与施工所应具有的特点,以介霍一级公路改建工程为项目依托,分析了动态设计施工过程中所遇到的路线改线、路面更换、桥梁优化等动态设计问题,提出了计算设计-施工的螺旋式循环的动态设计施工模式,并以工程实例详细说明了操作过程和细节,实践证明这种动态设计施工模式在实际工程中取得了较好的应用效果。     

变宽度桥梁的设计和技术特点

在公路和城市道路互通式立交桥中经常遇到变宽度桥梁 ,通过对变宽度桥梁设计常用的 2种方法的比较 ,指明了 2种方法的计算、设计、施工要点 ,指出各自适用的条件。供设计人员在设计同类桥梁时参考。     

三元桥(跨京顺路)桥梁大修项目设计研究

城市病害桥梁大修工程面临首要问题是大修工程施工对交通疏导的影响,特别是大城市的主干道桥梁对交通的敏感性极高,所以对于必须采取改建的主干道桥梁大修项目设计,在结构和施工设计上要严格考虑项目实施对交通顺畅的影响。为此,以三元桥(跨京顺路)桥梁大修工程为背景,针对城市桥梁大修项目要求的快速施工并减小对交通顺畅影响,提出结构和模板一体化设计的城市桥梁改建方案,并通过在结构、施工、造价和对交通影响上与其他改建方案进行对比研究。研究可知,结构和模板一体化设计理念引入城市桥梁大修项目,不仅有效缩短工期和降低造价,而且极大地减小了对交通顺畅影响,可为同类工程设计提供参考。     

隔震设计在桥梁设计与施工中的运用

随着社会经济不断发展,以及交通运输业的发展,对桥梁安全性和稳固性提出了更高要求。隔震设计是提高桥梁抗震性的重要措施,在国内外的桥梁设计和施工中具有广泛应用,但在我国桥梁特别是铁路桥梁的建设中应用较少,使得桥梁隔震设计的理论和方法有待完善。本文从隔震设计概念、特征及原理出发,以隔震设计在桥梁设计与施工中的意义为基础,对隔震设计的实现进行研究,探讨隔震技术在桥梁设计与施工中的运用。以期为未来桥梁设计的发展提供一定的参考。     

陈郭庄东桥静载试验检测研究

介绍了南水北调桥梁陈郭庄东桥的工程概况,本次桥梁检测为新桥交竣工验收,通过对桥梁的静载试验确定桥梁的承载能力及施工质量是否满足要求。桥梁静载试验是一项相对复杂的试验,在试验过程中会遇到很多的突发情况,能否在试验开始之前做好全面的设计和问题应对方案将直接影响到试验结果的准确性以及试验效率的高低。     

张家界市西部旅游通道杨家界大道桥梁设计

杨家界大道是张家界市西部地区的重要旅游通道,为推动当地旅游业发展起到了重要作用。本文主要介绍该项目设计概况、桥梁设计特点及难点。重点介绍了本项目中桥梁采用公路与市政标准的共存及融合、装配式桥梁结构的应用、降低桥梁施工对生态环境影响的措施、山区复杂大跨径连续梁桥设计及特殊处理方式。本项目的桥梁设计经验可为今后相关工程提供参考。     

缓和曲线弯斜连续梁桥设计与施工

BULBULA桥是埃塞俄比亚亚环路项目的一座重要结构物,同时也是该项目中设计、施工难度比较大的一座桥梁。在施工图设计中对存在的几个技术问题进行了优化,不仅使该桥的安全性提高,而且简化了施工难度。     

公路桥梁施工组织设计和施工管理策略

桥梁施工的管控是否到位,不仅关系到桥梁施工的质量和进展,而且会影响整个公路项目的如期完成,为了确保桥梁的质量,保证桥梁投入使用后的性能和寿命,本文从仁深高速龙门段项目的施工管理工作出发,分析公路桥梁项目如何科学的制定施工组织设计,探讨公路桥梁项目如何提高施工管理水平。     

混凝土内植筋技术的应用一例简述

在城市建设中,常遇到新增管线穿越已建桥梁的问题,在桥梁上增设管线支架对桥梁构造或多或少会产生一些影响。该文通过工程实例,介绍在桥台台身位置采用植筋技术浇筋牛腿作为支托,架设一条热力管道穿越桥下的设计、施工及应用评估。     

沉井工程施工的环境效应及防治措施

该文针对沉井施工对井周边环境的影响,提出环境效益的概念,采取合理防治措施,使工程获得最佳的经济效益和社会效益。其成果可为同类型工程设计及施工提供参考。     

特大型桥梁施工中的项目管理

广东省西部沿海高速公路新会段崖门大桥工程技术要求高,施工难度大,工程项目施工管理复杂。在施工过程中,以质量、安全、技术管理为重点,以成本为纽带,通过采取各种有效的控制措施和手段,保证了顺利施工,收到了较好的管理效果。     

基于混合施工方案的独塔斜拉桥仿真分析

针对工程工期和气候条件要求的实际情况,将满堂支架法和全挂篮悬臂施工法相结合。文章探讨了混合施工方案对桥梁结构受力状态的影响。采用施工全过程空间数值分析方法,对比研究了全挂篮施工方案和采用混合施工方案所得到的桥梁内力及变形变化特征。研究结果表明,在设计目标确定的前提下,不同的施工方案均能使桥梁成桥阶段内力和线形逼近设计状态。     

人工填土层中四连拱暗挖隧道设计

人工填土层有土质疏松、稳定性差、无法形成自然应力拱等特点,导致隧道暗挖修建时易出现支护体系受力较大、地面沉降过大甚至塌方等问题。以北京地铁某停车线工程在人工填土层中修建暗挖四连拱隧道为例,采用理论分析结合有限元数值仿真模拟,从支护体系受力、地面沉降、风险控制、施工工期等方面对"导洞法"、"侧洞法"及两者相结合的"导洞+侧洞法"进行比选,得出采用"侧洞法"施工为本工程最优方案。"侧洞法"能有效避免中隔墙的水平位移问题,控制沉降较好,且二次衬砌能尽早封闭成环,减小初期支护受力过大的风险,并在施工中取得成功。     

浅谈建设项目全过程投资控制

在工程项目的建设全过程中予以投资控制是项十分重要的工作。本文对项目可行性研究阶段、设计阶段以及实施阶段如何进行投资控制作了一些探讨。     

简述采用城市快速干道开设施工便道减少工程环境影响

该文通过对上海某重大工程在城市快速干道开设施工便道的协调、优化,使施工便道得以顺利实施,为主体工程的建设带来便利的同时,大大减少了对工程环境的影响,取得了良好社会效益。其优化方案可供同行参考。     

兰州白塔山综合提升改造项目的难点分析

针对兰州黄河北岸白塔山北滨河路段的综合提升改造项目中建设条件较为复杂的情况,为了分析解决该项目中存在的诸多控制性难点、使项目能够在保证安全的情况下顺利进行,通过线位通道选择、地质灾害评估、古建筑保护、交通影响评价四个方面,分析了影响项目可行性的四大控制性难点,并提出了相对应的解决方案。因地制宜地提出：道路改为下穿白塔山的隧道贯穿形式以提高北滨河路网的交通运输能力,隧道口处设置锚索抗滑桩、锚索框架和挡土墙结构以防止出现山体滑坡,隧道施工方式采用全机械开挖以减少对白塔山上方古建筑群的影响,设计采用预制拼装式的桥墩及钢箱梁结构以缩短现场施工周期并减轻施工期间对北滨河路网交通的不利影响。     

预制装配式波形钢腹板组合小箱梁的研究及应用

波形钢腹板组合小箱梁桥是一种新型钢－混凝土组合结构,采用波形钢板代替混凝土腹板或加劲平钢板。针对高架桥梁,提出了预制装配式波形钢腹板组合小箱梁设计方案,针对其进行经济技术分析,并结合上海市沿江通道西延伸(富长路~江杨北路)改建工程项目,进行了实际应用。通过研究及应用,表明该类型结构具有预应力效率高、结构各部分受力明确、施工速度快、综合造价低及造型美观等优点,值得进一步在高架桥梁中推广和应用。     

山地旅游区公路建设项目环保设计探讨

以龙门县省道S355线龙门段改建工程为例,从线路走向规划、合理利用保护资源、绿化及水土保持等方面,提出了山地旅游区公路建设项目中环保设计的内容,以解决好建设与环保的矛盾,达到合理利用环境资源、生态环境与旅游经济和谐发展的目标。     

寒冷地区隧道防排水设计

隧道工程是公路建设的重要组成部分,其工程设计、施工涉及到的技术难题十分广泛,尤其是在地形复杂、地质地貌特殊的地段。文章结合工程实例,就寒冷地区特殊地段隧道防排水设计与施工进行了探讨。