广东高速公路沥青路面裂缝病害分布规律及特点的调查与分析

通过对广东省八条高速公路沥青路面典型路段的裂缝分布形式及其分布位置的详细调查,分析了沥青路面裂缝病害的现状以及裂缝分布的规律和特点,为探寻广东高速公路沥青路面各类裂缝产生的原因及制定裂缝防治对策,提供了翔实的参考依据。     

湖南省高速公路沥青路面裂缝病害调查与原因分析

介绍了湖南省高速公路沥青路面裂缝病害的调查情况及相关结论,并对湖南省高速公路沥青裂缝病害产生的原因进行了分析,在此基础上对湖南省高速公路沥青路面的设计、施工及养护均提出了相关建议。     

富砚高速公路路面典型病害类型及机理分析

本研究结合云南富(富宁)砚(砚山)高速沥青路面养护工程,对富砚高速公路进行路面现场调查,结合当地气候特征、交通情况,对富砚高速公路路面出现的典型病害类型及机理进行详细分析;针对不同路面病害,结合病害成因分析采用的预防性养护技术措施及技术特点,为云南地区准确选择合适的预防性养护技术提供依据。     

高速公路桥梁病害机理及防治研究

为了进行高速公路桥梁病害机理及防治研究,本文详述了高速公路桥梁病害类型,产生原因,依托实际工程,介绍了高速公路桥梁的防治养护具体措施。研究结果表明:桥梁病害防治应充分调查分析病害机理,针对不同机理采取对应措施;混凝土脱落导致钢筋外露可以通过环氧砂浆修复;钢筋锈蚀可以通过砂纸除锈;裂缝病害可通过表面封闭法、注浆法进行修理;用Nova Chip技术来对桥面进行养护。     

深圳地区高速公路沥青路面养护行为触发条件分析

通过对深圳地区四条高速公路养护行为的调查,采用数理统计的方法开展了PCI、RQI、RDI、SRI及裂缝率等5个指标与路面养护行为是否发生的相关性分析,得到了上述各因素对沥青路面预防性养护、中修的影响程度排序。在此基础上,根据调查路段的数据和养护工程实施情况,通过对各影响因素的分析得到触发养护行为的关键因素和触发区间。研究表明:深圳地区高速公路沥青路面预防性养护行为的发生与裂缝率相关性最大,中修养护行为的发生与车辙病害相关性最大,触发路面预防性养护行为的关键因素是裂缝率和车辙深度,区间是(85m/km,200m/km)和(5.0mm,7.0mm),触发路面中修养护行为的关键因素是车辙深度和PCI,区间是(8 mm,10 mm)和(82,85)。     

山区高速公路桥面铺装破坏形式及成因分析

通过对重庆市多条高速公路桥面铺装典型病害的调查和统计,分析了山区高速公路常用桥面铺装的病害成因,为防治山区高速公路桥面铺装的病害提供参考和借鉴。     

基于统计学原理的沥青混凝土路面病害分布规律研究

根据广东省某高速公路路面状况调查结果,研究不同路面病害的形式及分布规律.采用聚类分析法,对全路段进行划分,得到典型路段路面病害基本状况类型,并基于统计学原理,对左右轮迹带出现车辙的差异性做了重要研究,分别分析车辙与路基沉陷、裂缝与路基沉陷尤其是车辙与裂缝的相关性,得到主要病害分布规律及基本成因.结果表明,所采用的方法科学、简便,为公路养护管理提供了一定的参考依据.     

山区高速公路桥梁典型病害分析与处治措施

结合贵州省山区高速公路桥梁的典型病害,对山区高速公路桥梁上部结构、下部结构和桥面系的典型病害进行了成因分析,并提出了针对性的处治措施,为同类山区高速公路桥梁的检测养护管理工作提供了一定的参考。     

南友高速公路沥青路面裂缝病害特征分析

裂缝病害是沥青路面的常见病害,该文通过对广西南(宁)友(谊关)高速公路沥青路面裂缝病害的类型、分布进行深入分析,建立了破损率与路面病害的形态特征关联,并分析了激光高速弯沉与裂缝率的相关性,研究结果可为沥青路面养护决策提供科学参考依据。     

富砚高速公路沥青路面典型病害养护措施研究

本研究结合云南富(富宁)砚(砚山)高速沥青路面养护工程,进行了沥青路面预防性养护技术在富砚高速公路沥青路面预防性养护研究。研究首先对富砚高速路面存在的病害情况进行了调研,发现路面存在麻面、桥面推移、裂缝、车辙、坑槽、不均匀沉降以及桥头跳车等病害,针对发现的路面病害,通过研究采取了相应技术措施,对沥青路面进行养护研究并采取相应技术方案,并进行了试验路验证,为云南地区沥青路面养护提供了技术支持。     

公路隧道衬砌裂缝处治技术研究

通过对某公路隧道衬砌裂缝现场调查,结合《公路隧道养护技术规范》进行隧道技术状况类别评定,并基于荷载-结构法对规范推荐的几种典型裂缝处治方法进行分析研究,得到了处治前后的衬砌内力及安全系数。研究表明:衬砌裂缝处治措施均有效的改善了衬砌结构的受力状况,提高了衬砌结构的安全系数,达到了裂缝处治的预期效果。该研究为公路隧道衬砌裂缝病害处治提供了参考和思路。     

潭邵高速公路沥青路面典型病害成因分析

在中国公路建设事业大养护格局初步形成的背景下，十分有必要加强路面养护技术储备，如何准确地掌握沥青路面典型病害的成因及产生机理，成为困扰广大养护科研人员的一大难题。文中依托对潭邵（湘潭-邵阳）高速公路沥青路面段多年来路况检测数据的分析与挖掘，通过现场调查，结合气候、路面结构、交通量等特点，分析了其典型病害的成因机理。结果表明中上面层未改性、交通量大且重载多、坡长且陡等是该高速公路沥青路面典型病害形成的主要原因。     

青海：推广养护新材料、新技术、新工艺

为提高公路养护科技含量和质量,树立绿色、环保公路养护新理念,湟源高速公路养护处在公路养护工作中,根据不同路段病害实际,积极采用公路养护“新材料、新技术、新工艺”处治路面裂缝、网裂、龟裂、路面纵横向裂缝等病害。他们一是用雾封层技术处治西湟倒一级公路、宁大高速公路路面纵横向裂缝、网裂、龟裂等病害3980m^2。     

梅河高速公路水泥混凝土路面裂缝病害原因分析

结合梅河高速公路地质及交通荷载情况,对接缝位置、填挖交界地段、半填半挖地段裂缝进行调研及数值分析,探讨水泥混凝土路面板裂缝病害产生的原因,提出合适的水泥路面养护建议,为广东省水泥路面的养护维修提供参考。     

甘肃省高速公路沥青路面裂缝类病害不同养护方案效果分析

介绍甘肃省高速公路裂缝病害情况,分析病害成因、发况以及对交通的影响,并提出解决思路。从裂缝处治角度观测裂缝封闭、微表处、开普封层、改性沥青混凝土罩面、橡胶沥青混凝土罩面方案的养护效果。其成果可为相似条件下的养护方案提供技术借鉴。     

桥面铺装在墩顶负弯矩处出现病害的原因分析与对策

河北省高速公路石安管理处对于桥面铺装在墩顶负弯矩处出现的裂缝及相关病害进行分析,找出产生问题的主要原因,并在实践中采取行之有效的措施,从根本上解决了裂缝及相关病害的产生,为桥梁养护提供了可靠的经验,有效地延长了桥梁的使用寿命。     

贵州省高速公路隧道病害统计及成因分析

为了解贵州省高速公路隧道运营状况,依据规范要求,采用隧道检测车与人工检查相结合的方式对贵州省运营高速公路隧道进行全面检查。对隧道洞口、洞门、衬砌、路面等结构物存在的变形、裂缝、渗漏水等病害情况进行了调查统计。分析各个结构物不同病害的形成原因,丰富了贵州地区高速公路隧道病害数据库,为后期病害治理提供了依据。     

超黏磨耗层技术的应用与分析

超黏磨耗层技术是在路基表面形成新的磨耗层,主要应用于路面的养护。通过对超黏磨耗层混合料的配合比设计,得出玻璃纤维的适宜掺量和最佳油石比。以江西省某段高速公路为研究对象,分析超黏磨耗技术对路用性能状况的影响和施工前后对病害的处治效果。实验结果表明,超黏磨耗层技术对于裂缝、抗滑不足、坑洼等路面病害的处治效果明显,为我国高速公路养护提供一种新的养护方式。     

高速公路沥青路面超薄磨耗层养护技术的应用

通过采用Novacllip超薄磨耗层预防性养护技术,对广清高速公路北段沥青路面裂缝病害进行处理,减缓了路面病害的发展,改善了路面使用性能,减少养护资金的投人,取得较好的效果.     

高速公路沥青路面裂缝分析与养护对策

文章对某高速公路沥青路面裂缝的分布特征进行了详细的调查和分析,并阐明了裂缝产生的原因及其发展规律,并提出了针对性的养护对策。文章对高速公路沥青路面裂缝的养护治理具有一定的参考价值。