中国一汽集团车辆识别代码（三）

L F B 口 口 口 口 口 口 口 口 口 口 o o o o4.客车底盘厂5.汽研中试厂6.汽研中实改装车r7.汽研联合改装车r8.第一轿车厂9.第二轿车厂0.重型车厂D大连客车厂E.成都汽车厂F.廷边汽车厂G 一汽三友汽车制造有限公司H 哈尔滨轻型车厂K 凌源汽车制造有限公司J.吉林轻型车厂P.四平专用车厂R 山东汽车改装厂S.一汽四环股份公司机动车厂T 红塔云南汽车制造有限公司W无锡汽车厂X 无锡柴油机厂Z.四川专用车厂中国一汽集团车辆识别代码(三)@陈午     

上海630系列车型展评会简况

上海汽车拖拉机工业联营公司于今年六月在上海深圳饭店举行“630系列车型展评会。参加展出的工厂和车辆有: 上海第二汽车底盘厂SD631旅行车 SD620旅行车 SJ520救护车上海旅行车厂SLX635A旅行车上海申江企业总公司SX63OK旅行 (万     

蒸蒸日上的事业——南联公司专用车生产纪实

南京汽车工业联营公司去年在以66种改装车、专用车样车参加全国展评会获得多种优秀奖以后,一年来,又采取一系列措施,在专用车生产上,出现了喜人的新局面。一、选厂布点,把专用车生产纳入联营体制根据市场需要和各单位的特点,从原有17个联营企业中优先选定10个厂生产专用车,另外又吸收8个厂参加联营并生产专用     

东风天锦主攻专用车市场——访东风商用车公司党委书记、副总经理黄刚

在第三届上海国际专用车展上,东风商用车公司携15款东风天锦底盘专用车亮相,显示了开拓国内专用底盘市场的信心和实力.记者就国内市场走势、天锦底盘的特点、销售目标等采访了东风商用车公司党委书记、副总经理黄刚.     

“东风汽车”专用车底2006新品推介会举行

4月21日“东风汽车”专用车底盘2006年新品推介会在襄樊举行。会上，东风汽车东风股份有限公司表达了与专用车厂合作发展的愿景：将与专用车厂优势互补、精诚合作，不断完善DFAC全系列专用车底盘，开发出符合特种改装的功能型专用底盘，满足市场的需求。     

高速客运的一匹黑马——飞翼牌FYC6111系列高速团体客车

飞翼牌FYC6111系列高速团体客车采用浦江牌SHC6112CH系列客车专用底盘,该底盘原为公共汽车专用底盘,经过了上海公交极其恶劣的使用工况考验后,将该底盘用于高速团体客车,无疑大大地确保了使用可靠性、维修方便性和价格水平的优势。 为满足高速团体客车的使用要求,将原底盘作了相应的更改匹配设计,使该车底盘部分具有承载能力大,动力性、经济性佳,操纵灵活、方便,行驶平稳、舒适,维修保     

BK-630旅行车改装设计中的几个问题

BK-630旅行车是我厂1972年试制的新产品,至目前为止已生产三百多辆,受到了用户的欢迎。现将我们改装设计中考虑的几个主要问题介绍如下。 1972年上半年,上级要求我们用BJ-130载重汽车底盘改装旅行车,乘坐15～16人,舒适性要好,视野宽敞,通风良好,操纵方便灵活,耐用美观大方等。根据这些要求,我们初步考虑了外型尺寸。长度,主要考虑了座椅的前后排列,同时初步核对负荷状况;宽度,主要     

HK 型内腔式磁化减烟节油器

由洛阳工学院、洛阳汽车检测站、上海汽车运输科学技术研究所等单位联合研制,洛阳市磁化节油器厂生产的 HK 型减烟节油器,于1987年通过河南省级鉴定,并获国家专利(专利号87203851)。     

2009年货车类专用汽车市场分析及2010年预测(下篇)

阅读本文前,请首先了解本文涉及的一些概念和定义,例如:"贷车类专用汽车"是指在采购的货车非完整车辆(二类货车底盘)或货车完整车辆基础上制造完成的车辆,GB/T 3730.1-2001《汽车和挂车类型的术语和定义》中的专用货车和专用作业车以及半挂牵引车、全挂牵引车。"二类底盘"是指具有驾驶室、发动机、传动系、行驶系、转向系、制动系及主要电器设备,但不具有货物承载装置及专用装置的非完整车辆。"民用改装车企业"是指工信部《车辆生产企业及产品公告》中的民用改装车企业。按照GB/T 17350-2009《专用汽车和专用挂车术语代号和编制方法》,专用汽车是指装备专用设备,具备专用功能,用于承担专门运输任务或专项作业以及其他专项用途的汽车。按照GB/T 3730.1-1988《汽车和半挂车的术语及定义车辆类型》(已被替代),货车(即原来的普通载货汽车)是指主要用于运送货物,有的也可牵引全挂车的汽车。重、中、轻、微型货车的厂定最大总质量(G)分别为:G14 t、6 tG≤14 t、1.8 tG≤6 t、G≤1.8 t。虽然GB/T 3730.1-1988已被GB/T3730.1-2001所替代,但因中汽协统计依然沿用88版对贷车的定义,因此本文仍沿用88版分类方法。     

运输类专用车未来的发展趋势分析

运输类专用车必然向专业化方向发展，未来底盘和上装的一体化开发、一体化设计是推动专业化率的黍要因素，包括新材料、新工艺、新技术的应用部需要底盘厂和上装厂联合研制开发。     

一汽解放专用底盘的品种更丰富——访一汽贸易总公司副总经理张兵

在第三届上海国际专用车展中,一汽解放带来了由13家专用车企业在解放底盘基础上改装的17款专用车.虽然与上一届展会一样,一汽解放差不多都是以最大阵容参展,但是一汽解放在国内专用底盘市场的地位和影响力已经大大增强了.     

中汽总公司联合设计豪华型旅游客车首辆已通过部级鉴定

中汽总公司组织联合设计,上海飞机制造厂研制的SF6125型豪华旅游客车,底盘选用该总公司组织设计的3个系列中的KL6110HF_2型客车底盘(由上海重型汽车厂制造),已通过部级鉴定。该车车长11.6m,乘座数为53,载客数可达93人。发动机为后置,由上海柴油机厂生产的D6114QZQ型增压柴油机,功率为152kw;悬挂采用人跨距变截面少片钢板弹簧,前后装有横向稳定杆;变速器采用     

“卡车”之背车运输:生命不可承受之重

新车"背车"和"带货" 与作为商品车的轿车之运输——轿运车不同,一直以来,作为商品车的卡车之运输多采取自行驶往目的地或者经销商处的方式.有些作为商品车的专用汽车新车之运输更是要经过2次转运:改装底盘从主机厂到专用汽车厂是第1次,专用汽车厂改装完成后送到用户手里是第2次.因此,伴随着我国中重卡每年数十万辆的产销量,商品"卡车"(包括整车、底盘和改装车,下同)之运输也形成相当可观的运量.     

底盘的改装

底盘作为一辆车最核心的技术之一，一直被广大改装车迷们所关注，如何改进底盘，让车辆高速行驶更稳定。     

关注产品安全 首倡企业责任——江淮推出危化品运输车专用底盘

<正>5月,江淮底盘营销公司在湖北随州推出危化品运输车辆专用底盘,并联合当地企业如程力、厦工楚胜等展出选用该底盘改装的加油车、运油车、防爆车等各类危化品运输车辆,集中展示了新标准体系下底盘与上装安全性能水平的提升,引发强烈关注。江淮商用车底盘营销公司精心筹备了本次活动,底盘企业、专用车企业、经销商及终端用户等产业链各环节企业代表均有参与。在活动中江淮商用车不仅推出最新研制的危化品运输车辆专用底盘,还率先发出行业倡议,呼吁共同关注车辆产品安全与     

不务正业的旅行车 萨博9-2X&斯巴鲁力狮旅行版 大众R36&奥迪A4 Allroad

<正>旅行车对于国人来讲,就是一种全新的生活姿态,不过在这种概念还没有被更多人接受的时候,却冒出来很小一部分先驱者,他们非但完全认可这种生活姿态,而且还对此进行了进一步的升华说起旅行车这个分类,似乎到现在都没有被国人所接受,很多人都认为,好好的一台三厢轿车,为什么要把车尾封起来,而变成一台看似货车同时又很没有面子的车呢?其实旅行车本身则代表了一种全新的生活姿态,而在改装车的领域中,旅行车同样是特     

旅行车也耍酷

本田发表了全新的9CIVIC旅行车，除了外形挺酷以外，性能也算是不锚。与国产版思域相同，CIVlC旅行车也装备最新的1．8L排量_-VTEC发动机，最高输出功率为104kW／6500rpm，峰值扭矩为174Nm／4300rpm。此外，CfVIC旅行车还配备有动态底盘控制系统，可以在运动（Dynamic）、普通（Normal）和舒适（Comfort）之间对底盘进行设定，满足驾驶者在各种不同路况下对操控性能的需求。     

2006年前11个月国内专用改装车市场分析及2007年预测

2006年前11个月生产情况分析 国内经济的良好发展势头带动了国内专用改装车市场的快速发展。据来自中汽协最新统计，2006年前11个月，国内统计到的403家专用改装车企业，累计生产专用改装车558736辆，比上年同期的451754辆，净增106982辆，同比增长23．68％。一改上年出现负增长的局面，出现快速增长。其中，统计到的货车类专用改装企业312家累计生产370190辆，比上年同期的308792辆，净增61398辆，同比增幅达到19．88％；统计到的改装类客车企业91家累计生产188546辆，比上年同期的142962辆，增长31．89％。（由于专用改装车企业统计仍在并轨之中，统计数据中没有销量。不过从专用改装车订单式生产和一对一的销售特点看，其产量基本反映了其销量情况。同时，由于统计口径不同，统计数据可能存在差异。）     

SX6121型后置发动机大客车专用底盘

陕西汽车厂新开发的SX6121型后置发动机大客车专用底盘四年来经过三轮样车的研制,最近已通过国家鉴定。利用这种底盘可制成豪华级、中级旅游客车、长途客车和团体用车,适于在条件较好的公路上行驶。一、总体布置的考虑 1.发动机的选取: 供大型客车使用的后置发动机最好是卧式发动机,但我国目前的卧式发动机还处于摸索阶段,而进口则又存在成本、维修、外     

底盘厂和专用车厂管理模式三问

公告该谁去上? 底盘和专用车厂在这个专用汽车行业里有各自的分工,各司其职.专用车厂的最主要功能是以专用车上装为主.对于专用设备是否合用户的要求,大多数的主机厂研究的程度不如专用车厂.