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<正>近年来,汽车喷烤漆房火灾事故成为机动车维修行业突出的安全隐患,为了有效遏制在用汽车喷烤漆房火灾事故多发的被动局面,切实保证安全生产。北京市交通委运输管理局依据《北京市道路运输条例》,组织有关科研单位和专家,结合本市机动车维修行业实际,制定了《在用汽车喷烤漆房使用安全综合评价规则》,该地方标准于2014年4月1日正式实施。《在用汽车喷烤漆房使用安全综合评价规则》规定凡欲新购置汽车喷烤漆房的机动车企业,应选择经过交通产品认证的汽车喷烤漆房。以下是通过具备资质的评价机构综合评价的部分汽车喷烤漆房生产厂商,可以进入北京市场。 相似文献
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冬季在低温下进行喷漆或烤漆作业时。需要用燃烧器对烤漆房进行升温。由于冬季燃烧器的工作时间长,且所用燃料(柴油)又处在低温环境下,因而是燃烧器故障的多发季节。燃烧器的点火燃烧类似于汽油机的点火工作过程。尽管它比较简单。但也有其自身的特点。 相似文献
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正2009年北京市针对汽车喷烤漆房火灾事故的安全隐患,发布了《北京市运输管理局关于开展汽车喷烤漆房安全专项治理的通知(京运管修发[2009]6号)》,并专门编制了地方标准《在用汽车喷烤漆房安全使用综合评价规则DB11/T1038-2013》。《北京市运输管理局关于开展汽车喷烤漆房安全专项治理的通知(京运管修发[2009]6号)》中要求,"从即日(2009年1月16日)起,凡 相似文献
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经过多年的发展,喷烤漆房已经从一个简单的“箱子”演变成了一个多功能的封闭喷漆空间,使用烤房可以得到合适的空气流量、温度、照明和灰尘控制等。依据市场的发展,烤房衍生出多种不同功用的类型,形成了烤房“家族”,比如子母式烤房,侧开门烤房、水性漆烤房等。 相似文献
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<正>中一汽保集团从1992年研发出国内第一台具备国际一流水平的中大牌烤漆房起,逐步研发出多种类型的烤漆房,涵盖燃油、燃气、电(间接和直接两种)、蒸汽、导热油(涂装设备所用能源)5种能源供给类型产品。其中,关于电烤漆房的特点、应用及安全等问题,我刊专访了中一汽保集团总工程师刘炜。记者:当前,电烤漆房因其环保和实用备受国内4S店及维修厂家的青睐。那么电烤漆房有什么特点?刘炜:电烤漆房完全克服了"传导"、"对流"的传统导热方式,以极强的红外热辐射为热源,在空间垂直沿内形成宽谱 相似文献
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最近。北京已经发生几起烤漆房着火的事故。虽然没有造成更大的损失,但是别人的教训应该成为自己的经验。设备损失不重要,关键的是烤漆房体很大,扑救比较困难.而且很多修理厂的消防通道不畅通,非常容易导致连带损失,比如车辆、厂房的损失,另外造成的声誉损失也很大。一起火灾,可能使很多修理厂一年的利润全没了,其他损失还不算,所以一定加以预防,我认为这也是汽车修理企业中非常主要的安全防范重点。 相似文献
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中远通达ZD-C标准型烤漆房采用清华大学专业设计的智能电脑自控系统,具有自动恒温喷漆、自动关机、超温报警、故障自检等多种功能;送风排风系统采用西门子技术南通生产,风量大、噪音小、耐高温,保证作业区空气平均流速,满足高水平喷漆要求;意大利进口利雅路牌燃烧器升温快、故障低。瑞士“BELIMO”自动风门反应灵敏、动作准确、节能。 相似文献
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喷烤漆房的功用分为喷漆和烤漆两部分,下面我分别讲述—下喷漆和烤漆的工作原理。 相似文献
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(1)缺少与烤漆房有关的环保意识。由于国家对烤漆房在环保方面的统一要求和检测规范不像对汽车尾气那样严格,所以汽车维修企业对烤漆房在环保方面的配置基本上没有特殊要求。部分汽车维修企业甚至认为,针对烤漆房排放的燃烧废气和喷漆烟雾而加装净化装置是“舍本逐末”的投资。 相似文献
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汽车烤漆房是维修汽车的重要设备,燃油式汽车烤漆房内的温度是由微机控制系统来控制的。该系统由8098单片机,2764/6264存贮器,8279键盘/显示器,传感放大器,固态继电器,继电检测与保护,声光报警,自动与手动转换等部分组成,该系统结构合理,控制精度高,操作方便,抗干扰能力强。 相似文献