武昌徐东路口交通疏解方案研究

武汉市武昌徐东路口为和平大道与武青三干道十字交叉路口，紧邻武汉长江二桥。是连接汉口与武昌的重要枢纽。针对徐东平价地段现状交通量组成及远景交通量发展趋势。提出了改善交通状况的近远期方案，分析了各交通疏解方案的功能及优缺点，提出了适合徐东路口交通状况的近远期建设方案。     

我国首条长江隧道武汉长江隧道贯通

2008年4月19日，武汉长江隧道双线成功贯通，抗震级别6级，每天可通车9万辆，这是我国首条贯通的长江隧道。武汉长江隧道位于长江大桥、二桥之间，北接汉口大智路，南通武昌友谊大道，是解决主城过江交通的一条城市主干道。隧道全长约3．7km，双向四车道，车道净高4．5m，设计车速50km／h。     

建设中的武汉天兴洲公铁两用大桥

武汉天兴洲公铁两用大桥座落在武汉市青山区与汉口湛家矶之间跨越长江，距上游的武汉长江二桥约9．5km。大桥全长4657．1m。该桥是世界上第1座4线公铁两用斜拉桥，其504m的主跨也是世界同类桥梁中跨径最大的。     

国内在建最大直径的盾构法越江隧道右线贯通

正2018年4月20日,武汉轨道交通7号线三阳路越江隧道右线盾构破洞而出,顺利抵达汉口接收井胜利接收,这意味着国内在建最大直径的盾构法越江隧道右线顺利贯通。7号线三阳路隧道是世界首座公铁合建的盾构法隧道、国内在建最大直径的盾构法隧道。位于武汉长江二桥和青岛路长江隧道之间,全长2 950 m,隧道直径达15.2 m,是武汉地铁2号线隧道直径的2倍多;单管盾构断面开挖面积达195 m2,是武汉地铁2     

地铁隧道横穿长江

近日,中国中铁隧道集团将武汉地铁2号线过江隧道左线工程掘进到汉口江滩,这标志着这一工程成功横穿长江。这是我国第1条穿越长江的地铁隧道。这条地铁隧道位于武汉长江大桥和武汉长江公路隧道之间,是连接武昌、汉口两镇中心区域地铁2     

浅谈城市快速路建设中的难点特点

当前,城市机动车发展迅猛,拥堵日益严重,为解决交通拥堵问题,城市快速路建设方兴未艾,但是,在现有城市道路上建设快速路会遇到很多的难点。结合武汉大道(长江二桥～岳家嘴立交)改造工程的实例,介绍了城市快速路建设中的难点和特点,有关经验可供相关专业人员参考。     

武汉第二条穿江地铁江底地质勘察开始招标

<正>武汉地铁集团近日宣布,地铁4号线二期越江段工程开始勘察招标。地铁4号线二期工程,自汉阳永安堂,沿汉阳大道向东至钟家村,右转走鹦鹉大道、腰堤路,下穿长江后,沿武昌紫阳路到首义路口,连通在建的4号线一期工程武昌站,线路长     

重庆轻轨三号线建设启动

重庆轻轨三号线建设已经正式启动，一期工程起于二塘，终于龙头寺。线路走向为：二塘站一学府大道一南坪南路一南坪北路一规划工铜路一过长江一菜园坝一两路口一牛角沱一过嘉陵江一建新南路一建新北路一红锦大道一新溉路一规范中央大道西侧的规划路一江北客站一江北客运北广场一龙头寺站。一期工程线路全长21．16km，其中高架线路14．06km，地下线路7．1km；车站18座，其中高架车站13座，地下车站5座，车辆段及综合基地和控制中心各一座；110kv／35kv主变电站2座。三号线采用跨座式单轨交通制式，总投资53．13亿元人民币，总工期4年。     

武汉市拟建国内第二高楼 仅次于上海中心大厦

<正>武汉市计划在武昌沿江商务带上建起国内第二高楼。这座武汉的新地标初定名为"长江中心",是一座集办公、会展、酒店、观光娱乐、商业等为一体的综合大楼,高度超过600m,在国内建筑中仅次于上海     

南京长江四桥预可行性研究全面展开

为配合南京市沿长江地区的大开发 ,规划中形成城市二环的重要工程———南京长江第四大桥 ,目前已提前全面展开预可行性研究。根据南京市城市建设总体规划 ,除大桥、二桥和在建的三桥之外 ,该市初步规划在长江上再建 8座过江通道 ,最终形成“以江为轴 ,沿江成束 ,跨江成环 ,南北放射”的交通格局。在这些工程中 ,以南京长江大桥为界 ,上游有 6条 ,下游有 4条。目前正展开预可行性研究报告编制工作的长江四桥 ,位于长江二桥下游 2 0km ,栖霞山附近 ,南接宁镇公路 (31 2国道 ) ,北接宁通高速公路 ,直线距离约 2 6km ,是南京二环绕城公路的重要…     

发现身边的美景 郑州经典骑行线路推荐

<正>线路一郑州→开封推荐骑行路线:曼哈顿广场―金水东路―郑开大道―开封金明广场―原路返回。骑行路程:114 km。郑开大道,衔接郑州、开封两大古都,全程约50 km,是连接郑州和开封最新、最宽的干道,马路宽、平且直。自开通以来,两地市民在这条路上组织了不少体育活动,马拉松、暴走、骑行等活动屡见不鲜。现在郑开大道上骑行的人数越来越多,主要还是8车道的超宽公路,笔直、平坦,几乎没有大的拐弯处和十字路口,这就是郑开大道最大的优点,非常适合骑行。     

武汉长江隧道的特点

被誉为“万里长江第一隧”的武汉长江隧道全长3630m,其中由盾构施工的长度为2538m,由中铁隧道集团公司总承包,并于2006年9月开始从武昌向汉口掘进。目前隧道东线盾构已顺利到达江北竖井,成功贯通,标志着我国的大断面水下隧道施工技术达到了世界先进水平。武汉长江隧道有几个特点可载人我国隧道史册：一是世界上水压最大的隧道;二是穿越长江的首座公路隧道;三是国内采用大断面复合式泥水盾构首次修建长江交通隧道。     

武汉开建首条穿越长江公路地铁两用隧道

<正>2014年3月23日,武汉地铁7号线过江隧道盾构始发井正在紧张施工中,这标志着中国首条穿越长江天堑的公铁两用隧道,同时也是国内第一大隧道工程正式进入全面施工阶段。预计2017年2月隧道贯通。武汉公铁两用过江隧道位于长江大桥与长江二桥之间,其中公路连接江北汉口三阳路与江南武昌徐家棚,铁路属于地铁7号过江线。武汉公铁两用过江隧道设左右2条线,长度均为2 599 m,最大埋深达40 m。根据规划每条隧道内部分为3层,上层是公     

穿越百年时空,再铸轮渡辉煌——武汉市轮渡公司改革发展纪实

<正>今天,在经历了一个多世纪的风风雨雨之后,为了轮渡行业二次创业,再铸轮渡辉煌,武汉轮渡已从古老传统的单纯摆渡,实现了多种经营,全方位服务的华丽转变,成为武汉长江上一道流动的靓丽风景线。滚滚长江,滔滔汉水,两江交汇、三镇鼎立。处于江河纵横,水系发达的武汉市,城市轮渡成为广大市民往返于两岸(长江、汉江)三地(武昌、汉口、汉阳)的重要交通工具,同时也是江城的一张城市名片。武汉轮渡是城市公共交通"大家庭"中不可或缺的     

世界跨度最大双层悬索桥武汉开建

<正>世界上跨度最大的双层悬索桥、长江上首座双层公路大桥——武汉杨泗港长江大桥近期正式开工建设,这也是武汉的第十座长江大桥。杨泗港长江大桥项目建设工期为54个月,概算投资为84.9亿元。大桥建成后将有效缓解中心城区过江交通压力,促进武汉新区和南湖新城的发展,优化城市空间布局,推进武汉建设国家中心城市目标的实现。     

初窥武汉电动自行车市场

武汉简称汉,为中华人民共和国湖北省省会,全市常住人口897万人。为华中地区最大都市,是全国七大中心城市之一,长江中下游特大城市。世界第三大河长江及其最长支流汉水横贯市区,将武汉一分为三,形成了武昌、汉口、汉阳三镇隔江鼎立的格局,唐朝诗人李白在此写下"黄鹤楼中吹玉     

武汉岳家嘴立交工程将开工兴建中北路过二桥提速

<正>从城建部门获悉,武汉内环线上最大的立交桥——岳家嘴立交工程将动工兴建。届时,武汉内环线的一个交通梗塞点将被打通,从中北路经长江二桥到汉口将大大提速。岳家嘴立交位于徐东大街与中北路交界处,为三层互通式立交,计划总投资约5．3亿元,是武汉内环线最大的“提速工程”。按施工进度,该工程目前正在进行管线改迁、园林树木移栽和道路基础施工,将于年     

交管热点

武汉桥梁、隧道2012年全面禁摩据武汉市交管局的最新通告,自2012年1月5日起,长江二桥禁止摩托车、非机动车通行,而此前,长江二桥是允许通行摩托车的。此外,武汉市长江大桥、江汉桥都已全天禁止摩托车、非机动车通行,而三环线全线、长江隧道以及即将通车的二七长江大桥也明确禁止摩托车、非机动车通行,这也意味着武汉市的桥梁和隧道开始了全面禁摩。     

重庆主城年内开建3座跨江大桥

正重庆市今年将分别续建、新建、建成大型跨江桥梁13座(3座位于主城),其中年内开工5座。将建成通车的两座大桥是江津几江长江大桥和丰都长江二桥。2016年,重庆市将新开工蔡家嘉陵江大桥、郭家沱长江大桥、水土嘉陵江大桥、长寿长江二桥和涪江     

宜宾市环长江旅游景观大道规划

宜宾市地处金沙江、岷江、长江交汇处,拥有得天独厚的江岸景观。站在城市宏观角度,紧扣"万里长江第一城"的主题,对宜宾市沿江地带进行定位,提出针对性的规划目标和策略,并对宜宾沿长江段未来发展提出新的设想,构建了环长江旅游景观大道体系。