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幸福125摩托车配套动力XF157 F型汽油机,为上海易初摩托车有限公司引进日本HONDA CG125摩托车先进技术而生产的,它不仅具有结构紧凑、重量轻、动力性、经济性好、造型美观等优点,而且还具有噪声小等特点。 相似文献
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摩托车发动机热机后噪声明显变大,怎样控制发动机热机噪声是所有摩托车发动机制造厂家普遍关注非常棘手的问题.下面笔者将结合自已在生产中的实际经验谈谈生产过程中对发动机热机噪声控制的一些具体方法. 相似文献
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摩托车发动机噪声主要有机械噪声、进排气噪声、燃烧噪声、电磁干扰等.实际生产中,进排气噪声、燃烧噪声、电磁干扰等相对较易控制,发生问题的比例较小,而机械噪声相对较为复杂.下面重点对CB型四冲程发动机的机械噪声进行剖析. 相似文献
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目前我国已跃居摩托车生产大国前列,但国产摩托车发动机的噪声普遍比发达国家生产的发动机噪声大,其中齿形链传动的传动噪声偏大是重要的原因之一. 相似文献
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我国台湾省是世界摩托车产量较大的地区之一, 同时人均摩托车保有量居世界首位。为规范摩托车噪声管理,台湾省有关方面制定了严格的摩托车噪声控制标准和管理办法。1 台湾省摩托车噪声法规的控制进程台湾省制定的摩托车加速行驶噪声限值如表1 所示,摩托车定置噪声限值如表2所示[1]。 相似文献
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摩托车骑乘者都知道,国外与合资企业生产的摩托车噪声比国产摩托车的噪声小.这个问题产生的直接重要原因究竟在哪里呢?根据笔者在日常实际工作中遇到的一些问题,以及对这些问题学习研究的体会,归纳出来与国内摩托车的同行们进行探讨,希望能引起大家的重视,共同研究、探讨出一切实可行的办法,进一步地减小摩托车齿轮啮合的噪声,以提高国产摩托车的整体质量水平. 相似文献
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详细地介绍了1993年以来,欧洲及英国、德国、法国、意大利、西班牙等主要汽车生产国的汽车、轿车及小型商用车的生产、销售状况,以及日本在欧洲建立的汽车厂发展状况、欧洲向日本出口汽车状况。还介绍了欧洲及意大利、法国、德国、西班牙等主要摩托车生产国的摩托车生产、保有、销售、出口等状况。对小型摩托车、轻型摩托车及机器脚踏车的生产、销售的变化,以及日本的汽车、摩托车在欧洲的竞争进行了分析。 相似文献
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摩托车齿轮作为发动机传动系统中的重要零件,其设计与制造技术质量好坏对发动机的性能、噪声起着十分重要的作用.因此如何运用科学合理的方法对它进行检测、评价,以便准确地控制摩托车齿轮设计与加工的技术质量,是一个值得认真研究的重要问题.通过建设工业集团有限责任公司多年来与日本专家的交流,以及笔者在实际工作中的体会,在这个问题上有一些初步的认识,现与国内摩托车同行们相互交流. 相似文献