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相似文献
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1.
介绍了采用可控硅静止变频装置对簧片加热以便进行卷耳和淬火等的情况,其中包括中频电源、感应器、隔离变压器的选择和负载的匹配以及运行中各种电量的分析等。  相似文献   

2.
燕来荣 《汽车维修》2008,(11):44-46
1.汽车电路的组成汽车整车电路通常由电源电路、起动电路、点火电路、照明与灯光信号装置电路、仪表信息系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路组成,如图1所示。①电源电路:也称充电电路,是由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置等组成的电路,电能分配(配电)及电路保护器件也可归入这一电路。  相似文献   

3.
解放牌CA111P1K2L7型柴油载货汽车起动系统电路中增设了DK238型电源总开关和断油电磁铁,该装置具有电源电路和起动电路的保护作用。介绍了该起动系统电路的结构及工作原理,以及该电路的常见故障与诊断。  相似文献   

4.
介绍自动化柴油发电机组控制装置电源的特点,论述了适用于自动化柴油发电机组控制装置的脉宽调制(PWM)开关稳压电源的设计,并介绍采用充电泵式DC-DC变换方式,将+5 V电源变换为±10 V电源的电路.  相似文献   

5.
介绍了航空地面电源车的功用、展望及飞机启动电缆未拔防损坏装置的设计原由,阐述了电缆未拔防损坏装置的设计要求、电缆未拔防损坏装置的电路原理、信号检测方案设计、工作所需的电源和电缆未拔防损坏装置的安装及调试要领.  相似文献   

6.
电子镇流器是一种电源变换装置,由于HID灯负载对电子镇流器的特殊要求而增加了其设计的复杂性。本文讨论了HID灯电子镇流器中APFC电路的设计及实验结果。  相似文献   

7.
电源能否全功率输出取决于负载阻抗与感应加热电源匹配情况。在实际运行中,常遇到的问题是两者不匹配。要在各种情况下都比较合理地解决电源与负载匹配问题,就必须先了解负载对输出功率的影响,以及负载大小与哪些因数有关。感应加热淬火应用最多的是并联振荡电路,下面仅就晶闸管中频电源供电调谐进行探讨,晶体管电源供电调谐可以参考。  相似文献   

8.
解放牌CA1111P1K2L7型柴油载货汽车起动系统电路中增设了DK238型电源总开关和断油电磁铁,该装置具有电源电路和起动电路的保护作用,介绍了该起动系统电路的结构及工作原理,以及该电路的常见故障与诊断。  相似文献   

9.
在交叉口信号控制中,相位相序的选择与安排,会对交叉口的通行效率产生重要影响。诱导信息的加入,为传统的检测手段补充了更为详实的信息,为实现交叉口相位相序协调控制提供了新的契机。但同时也引起了控制策略的相应变化。本主要论述了诱导条件下,相位相序控制中各种信息的融合,并提出相应的控制策略。  相似文献   

10.
1什么是汽车电路 在电子电工学中,用导线将电源、用电设备、开关和负载连接起来,使电流流通、用电设备工作的路径,叫电路。在汽车上,为了使汽车电器设备工作,用导线和车体将电源、保护装置、控制装置、信号反馈装置和执行装置等连接起来的路径,称为汽车电路。汽车电路的组成如图1所示。  相似文献   

11.
对柴油机电子控制单元电源系统电路设计进行分析研究,重点介绍电源系统电路中过流保护、过压保护、防反接保护、抗干扰设计保护、电压检测保护等各种保护电路的设计原理、器件选型及应用、抗干扰性能设计等相关问题,最后得出较好的电源系统保护电路设计方案。  相似文献   

12.
诱导条件下信号灯相位相序设计   总被引:6,自引:0,他引:6  
论述了诱导条件下,相位相序设计观念的改变,提出适应诱导条件下的相位相序设计的原则和方法,为传统的检测手段补充了更为详实的信息,使更为灵活的相序设计成为可能,并为实现交叉口相位相序的实时调整和协调控制提供了契机。  相似文献   

13.
姚岳  周茜 《中国电动车》2014,(7):114-114
微电网作为智能电网的一种类型,其系统构成包括微电源、储能装置、负荷以及控制装置。按照可控性,将微电源分为三种类型:部分可控、不可控和全控电源。本文基于微电网的结构特点,对微电网的运行模式以及控制策略展开分析。事实证明,在并网和孤岛共同运行的模式下,采取科学、合理的策略,对微电网进行有效控制,就能够确保电压和频率处于稳定运行状态。  相似文献   

14.
为了适应自动化的连续热装、节能环保及降低成本,研制了一种新型的车桥轴管热装配感应加热装置。介绍了该加热装置的结构和工作过程,对加热装置的中频电源电路结构及工作原理进行了阐述,并提供了该中频感应电源的主要设计参数。实际应用表明,该装置可将单件加热时间由原来的30min降为3~5min,而且能耗低,工作性能稳定,具有推广使用价值。  相似文献   

15.
谢剑 《汽车维修》2006,(11):16-18
上海通用凯迪拉克CTS轿车前大灯采用汀智能调节系统,能够对大灯的运行状态及大灯的光照高度进行自动调节,从而增强了唪辆行。驶的安全性,并提高了车辆操纵的方便性。该系统包括高亮度气体放电(HID)系统、前大灯高度自动调节系统、弱光感应装置及蓄电池电量耗尽/意外电源保护装置。前大灯控制系统电路如图1所示,前大灯高度自动调节系统电路如图2所示.  相似文献   

16.
电源的负载是振荡电路,它是感应淬火设备的重要组成部分。本节主要介绍两种振荡电路及其各参数间的基本关系,它对电源、淬火变压器的选型、调谐等有十分重要的指导意义。  相似文献   

17.
感应加热淬火技术的发展   总被引:6,自引:0,他引:6  
感应淬火的目的已从仅仅提高零件的局部耐磨性扩大到提高零件的整体静强度和疲劳强度。叙述了近年来国内外汽车零件淬火用感应加热电源、淬火机床及感应加热淬火工艺的发展,找出了本专业与国外的差距,提出了专业发展方向。  相似文献   

18.
摩托车点火系统、电源系统发生故障,通常是电子点火器或整流调节器有问题,因其结构的特殊性一般不能解体检修。根据电子点火器和整流调节器电路回路,使用万用表检测接插件之间的电阻值,将检测结果与电阻值表所列数据相对照,是诊断电子点火器、整流调节器故障的常用方法。  相似文献   

19.
为节约能源、降低排放,油电混合的混合动力汽车得到大力发展,作为电机的储能装置,传统的蓄电池功率密度低、循环寿命短,制约着混合动力汽车的发展.文章针对城市中运行的传统小型客车,首先根据整车的性能完成了电机和复合电源储能装置的匹配设计,通过DC-DC模块实现复合电源的功能,从而利用超级电容"削峰填谷"的特性,降低了频繁充放...  相似文献   

20.
1 汽车电路图概述 汽车电路图是将汽车电源、起动系统、点火系统、照明、仪表、电子控制装置及辅助装置,按照它们各自的工作特点及相互的内在联系,通过开关、导线、熔断器、继电器等连接起来所构成的一个完整的整体.  相似文献   

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