给不重视企业“生命”的药方(8)——综合(独立)汽车维修企业电销开发新客户案例分析

<正>案例:某奥迪轿车专修企业,有机电工位10个,钣喷工位5个,合计15个工位,车间工人20人。每天进车量13台,客单价2000元,月度产值780000元,三年来企业业绩一直在这个水平上。如何通过电销来开发奥迪轿车新客户,增加企业的产值呢?针对这个企业的实际案例,我们如何来进行电销,开发新客户,带来企业业绩倍增。下面谈谈具体做法:第一步:调查当地奥迪轿车的保     

马年话营销——外行经营汽修店的成功经验(2)

<正>一个不懂维修的配件商,在没有一台车辆、一个客户和一个员工的条件下,居然敢于办起汽车修理厂,而且8年办了3个奥迪维修企业,单店维修产值月度超过150万元,年产值超过1800万元,成为当地汽车维修行业的领航人,他是谁?怎么会成功?下面和大家分享这位投资者的成功理念与经历。1992年在宁波市有一个投资配件的老板,经营配件20多年。与许多综合维修企业的老板打过交道,经常看到他们经营很努力,工作没有白天和晚上,没有节日和假期,一心扑     

给不重企业“生命”的药方(7)—2014年企业业绩如何倍增开发新客户的神秘武器:“电销”简

谈起电话销售开发新客户,独立（综合）汽车维修企业的老总就直摇头,说是＂烧钱＂、＂没有用＂,谈起老客户介绍新客户,他们总会点点头,说是最好、最省钱、最有效地开发客户的方法。虽然认同老客户介绍新客户的方式,可是企业的业绩几年都是没有提升,新增加的客户极少。然而与4S店的老板谈起电话销售,个个眉飞色舞,高兴地说：＂电销＂是客户开发、客户维系很好的方法,我们店的几千个到店维修的客户,都是     

给不重视企业“生命”的药方(5)——客户流失防治方案:如何提供客户流失台账、报表与分析报告

<正>从上期客户流失总表(表10)中看到:企业流失总台次85台,未来流失产值770868元;未来每月流失产值22852元;车间班组流失分配产值115630元,班组月度流失分配产值3426元(如表11、图12所示)。这说明该企业客户流失的价值相当于该企业流失一个月的产值,师傅减少一个月的工资。算起来这是一个十分可怕的数字,说明有一大块蛋糕不见了。从上面的数据分析,知道了客户流失的损失与企业及个人的利益密切相关,会引起管理人员的高度重视,认真分析流失的原因,提出切实可行的解决方案,制定流失车辆与价值追     

给不重视企业“生命”的药方(1)——刚出厂就进厂返修的病例分析

各个企业都说"质量是企业的生命",但是很多企业却热衷于生产次品,返修率居高不下,重复错误,一犯再犯。难道这些企业"不要命"吗?请看下面这起员工如何玩"命"的案例。2012年9月3日北方某维修企业发生了一起严重的客户质量投诉的事件,两台轿车突然堵住了维修企业的大门,车主跳下车,气汹汹地说:"不把问题处理好,车是不会开走的。"     

辽宁奥通销售量过万

经辽宁奥通公司销售的第10000辆奥迪轿车正式交付车主。在用户满意度方面,奥通率先在业界完成了几个最佳：奥迪服务与技术双杯竞赛全球总冠军、全国最佳经销商、一汽-大众奥迪金牌经销商最佳满意度奖等等。高档车车主最重视的是服务品质。戴庆久认为,奥通8年来之所以被客户认同,充分表明客户对服务品质的认同。企业品牌的营销,主要体现在不断完善营销网络和提高服务水平上,企业品牌营销成功与否,直接影响到客户对企业品牌的认知度和忠诚度,是任何汽车服务企业都不能忽视的。     

给不重视企业“生命”的药方(7)——2014年企业业绩如何倍增,开发新客户的神秘武器:“电销”

<正>谈起电话销售开发新客户,独立(综合)汽车维修企业的老总就直摇头,说是"烧钱"、"没有用",谈起老客户介绍新客户,他们总会点点头,说是最好、最省钱、最有效地开发客户的方法。虽然认同老客户介绍新客户的方式,可是企业的业绩几年都是没有提升,新增加的客户极少。然而与4S店的老板谈起电话销售,个个眉飞色舞,高兴地说:"电销"是客户开发、客户维系很好的方法,我们店的几千个到店维修的客户,都是     

大众奥迪01V自动变速器常见故障分析(二)

二、01V自动变速器换挡品质剖析目前奥迪A6、大众帕萨特等轿车装有德国ZF(采埃孚)生产的型号为5HP-19(01V)自动变速器出现换挡品质问题的特别多,特别是奥迪2．4L轿车故障尤为突出。下面就一例01V变速器换挡冲击问题加以分析。故障现象：一辆2003款国产奥迪A62．4L轿车行驶130000km后到维修站更换ATF油。可更换没有多久大概行驶3000km左右出现入前进挡冲击的现象,同时还出现5-4挡、2-1挡冲击的问题。实际故障现象：每次启动发动机一般在第一次换挡杆由N位     

给不重视企业“生命”的药方(6)——调动正能量,堵住流失漏洞,化解经营风险

<正>上期分析到的2013年5月份企业流失的台次85台、流失总产值770868元、每月流失产值是22852元、班组流失分配的产值115630元、班组月度流失产值3426元(如表16所示)。以上流失数据分析必须让员工看到、感觉到客户流失,关系到企业生死存亡,今后一定会影响到员工自身的收入和家庭的生活质量。所有管理人员从上到下必须正视流失问题,认识流失的危机,并立即采取措施,堵     

给不重视企业“生命”的药方(4)——客户流失价值分析(续)

<正>上期我们通过某维修企业客户流失报表,对客户流失的概念、影响流失因素、流失价值的计算做了介绍,并对该企业本田车、大众车和悦达起亚车流失的价值进行了分析。本田车5月份流失6台,未来流失的总价值81000元,大众车5月份流失13台,未来流失的总价值136500元,悦达     

马年话营销——客户流失与应对策略(1)

<正>2014年到来, 作为独立(综合)维修企业经营的主题是什么呢?许多企业老板都认为独立(综合)维修的软肋是营销,短板是缺少新客户。维修市场大量存在过了保用期的新客户在游动、寻找优质的维修企业;可是独立(综合)维修企业一方面不知道怎么去拉新客户,另一方面电销人员费了九牛二虎之力,把客户拉来了,又留不住。所以老板们坚定地认为马年当务之急就是把客户营销作为头等大事来抓。企业的业务人员如何做到把话说出去、把客户留下来呢?     

综合汽车维修企业疑难病症解析(三十一)——变革洗车方式,绿色智能洗车(下)

6.传统洗车收费高:从收费上来看,每洗1台车市场最低25~35元,高的收到300多元。消费者普遍认为收费高,不能接受,他们希望不提高价格,能提高服务的商业模式。但是企业不提高收费标准又没法活下去,这就是瓶颈。传统洗车单台成本、盈亏分析如上期表81及图50、图51所示。说明:①场地面积工位2个80m2,每个40m2(含操作空间)。     

综合汽车维修企业疑难病症解析（二十）——汽车维修企业“脑梗”病症的治疗（2）

编制企业未来5年经营规划上期指出＂脑梗＂病症是大脑的思维病症,大脑缺乏对企业的战略思维。在上期完成了七个项目分析的基础上,本期进入企业战略计划的编制工作,包括：①企业的产品的定位和品牌发展方向;②企业的财务发展规划（维修台次、收入、成本、毛利规划）;③企业的市场占有及客户保有量增长规划;④员工的生产效率与质量规划;     

综合汽车维修企业疑难病症解析(六)——"中工跳槽"与预防治疗

案例四 2010年10月某维修企业机电班的中工张某突然离开企业不知道去向.张某维修自动变速器已有3年工龄,离开时正在维修一台别克车的自动变速器,车还没有修好,配件加人工已经花掉了6241元.     

汽修企业连锁经营模式(下)

四 如何实施连锁经营方案 明确汽车维修企业连锁模式,最重要的是连锁店的最终工作目标是什么,只有明确了这一点才能正确实施连锁方案。 我主张汽车维修企业连锁应以一个城市(视城市规模大小、汽车保有量多少)建一到二个中心店(技术、设备、场地、人员具有相当规模、档次),然后围绕中心店建若干个子店——连锁店。     

大众奥迪01V自动变速器常见故障分析(三)

一辆2004款一汽奥迪A6 2．4轿车配备使用德国ZF公司生产的自动手动一体型号为5HP—19FL型5前速电子智能控制自动变速器。故障现象：当该车行驶约7万km左右时自动变速器出现异响。故障诊断：经技术人员仔细路试将不正常的响声锁定在自动变速器的差速器方面上。征得用户允许我们决定将该变速器分解检查。分解变速器后发现故障的确来源于差速器部分,主要是差速器内部进水使     

浅谈汽修企业的企业文化(四)

4.树立集体意识。包括理想、信念、道德行为规范,企业可以通过一些集体活动、工作流程和文化礼仪来培养员工的群体意识,让员工们明白,只有通过集体中每一个人的协作努力才能有所成就。一盘散沙与关系协调融洽的企业其经营业绩是大不相同的,两种不同的企业状况反映出两种不同的理念,强调凝聚力的企业必定重视企业内部干部教育、员工教育,全体员工的个人感情、命运与企业的命运紧密的联系在一起,使他们感到     

柴油时代还有多远？

受国际石油价格影响，93号汽油价格从2000年的每升2．32元，到现在的每升5．09元（北京），我国的汽油价格正在成倍地增长。高油价时代的来临让所有的汽车消费者不得不面对用车成本增加的严峻现实。油价的上调更是带动了众多行业的价格调整，人们已深深感觉到了高油价对生活的影响。 汽油价格的迅速上涨，使人们又把目光投向了比汽油车更省油，更节约用车成本的柴油轿车。其实早在2005年9月。中国资源综合利用协会资源节约与代用专业委员会就发布了《中国柴油轿车发展建议书》，提出现阶段中国应适度发展现代柴油轿车。以缓解能源短缺的压力。然而，目前柴油轿车在中国的汽车市场上可谓是曲高和寡，道路坎坷。与欧洲每年柴油轿车占新车销量半壁江山的势头相比。中国柴油轿车仅占每年新车市场的1％左右。我国柴油车在汽车保有量中的比重为23．7％，在轿车保有量中的比重却仅为0．2％．柴油轿车在中国汽车市场上的地位可谓是微不足道。 纵览中国的轿车市场，真正的柴油轿车竟然只有一汽大众的捷达SDI、宝来TDI、奥迪TDI等屈指可数的几种车型。而随着市场的人为限制，一汽大众的部分柴油轿车也相继停产。面对如此尴尬的柴油轿车市场局面，面对还将不断上涨的汽油价格，那些渴望最大限度地节约用车成本。对柴油轿车充满期待的人们不禁要问：柴油时代离我们还有多远？[编者按]     

奥迪A8右后座椅下面有异响

故障现象：一辆奥迪A8轿车,行驶里程30km,客户报修燃油箱里燃油较少时,右后座椅下面发出“哒哒哒”异响.故障诊断与排除：接车后,试车,有连续“哒哒哒”的异响,听起来像是部件松动敲击车身发出来的,由于是新车,当时客户等着提车,维修人员没有拆解检查,加满燃油以后发现异响没有了,所以认为是油箱里油泵发出的声音,于是客户把车提走了.     

综合汽车维修企业疑难病症解析(七)——"员工跳槽"的预防和治疗(1)

在上期中,我们对员工跳槽,特别是中工跳槽的种种原因做了深入的分析,我们知道一个关键的问题:中工跳槽对企业和客户是有伤害的,跳槽的成本是可怕的,走以前3个月不能安心工作,企业每月至少还要发1500元工资;走以后还要挖走企业的其他员工;新招聘的员工又要3个月的试用期,不敢放心使用,这样一正一反去了6个月,细算算企业的隐形损失有好几万元.