追梦人

正火炬,70后,福建尤溪县人,既是一名资深摩友,也是一家摩友接待站的经营者。自2009年起,他每年都会去我国西部摩旅,骑行总里程达30万千米。2020年6月3日,他刚结束了一次西部骑行之旅,从云南出发骑行去新疆,中间穿越了西藏、青海、新疆,整整骑行了30天。现在,火炬正艰难行进于南方雨季中的大山里……     

寻找梦里的天堂 禾木行

在今年的摩旅文章中,蒋秋林这个名字出现了多次。他是多届环塔拉力赛的摩托车组冠军,是驾驶摩托车穿越罗布泊的最佳向导,也是《穿越地球之耳》中艺高人胆大的"新疆"。他酷爱摩旅、喜欢写作、更热爱生活。不同于他人眼中"摩旅硬汉"的形象,蒋秋林是一位重视自己生命深度和广度的骑士。这一次,离开了荒凉粗犷的罗布泊,来到了秀丽纯美的禾木,他的摩旅又遇到了怎样的奇缘……     

贺老大，你归谁

摩托圈里的朋友即使没见过贺军怀本人,也一定至少两次听人提及他,一次是给进口车上牌照,另一次是了解环塔拉力赛。给各地摩友爱车上新疆真牌,让人觉得他似乎有无边的法力,环塔拉力赛时几近疯狂的职守让人看到一条血性的汉子,即使年长于他的摩友也会亲切地叫他一声“老大”。[编者按]     

朱向阳的傲骨铮铮

最早注意到春风集团源自6年前一个网名“万里江山独行”的摩旅客（马永军）的网络帖子。据他的旅行照片和笔记,他那年驾驶的是春风CF250T（俗称春风水冷大踏板）,从浙江出发,历经3个月,远赴新疆南北,开创了我所知道的踏板车远行纪录之最,22500km。     

摩旅万里游新疆

2003年我曾率队参与"甘青新大穿越"活动,那是我第一次进入新疆。那次穿越让我真正体验到了新疆地域的广阔,人文历史的厚重。但是那次也仅考察了新疆的东南部,此次是我第二次新疆之旅,重点考察北疆,来弥补上次的缺憾。2011年6月,我制定了《新疆北疆摩旅计划》。计划里前三天是从嘉峪关出发,往甘肃北山荒漠探险,然后沿东天山北麓进入新疆,考察更多地方,最后再回到嘉峪关。2011年9月初,我感觉出发的时机已经成熟,遂和摩友老荆联系同行,9月13日,我的第二次新疆之旅正式开始。     

探秘新疆(中篇) 帕米尔高原的风

<正>在探秘新疆(上篇)中,作者一路从昆仑山骑行来到南疆重镇喀什。从西藏到新疆,海拔、环境、人文景观都在发生着变化。而接下来的路,作者和他的同伴还要探秘神秘莫测的帕米尔高原和充满着异域风情的南疆地区。摩旅的路,因为未知而富有魅力,强烈地吸引着我们去探寻……     

藏区之夏

如果您读过《摩托车》2012年增刊—《摩旅十年》的话,那您一定会记得那位来自香港的摩旅达人：＂摩旅迷＂先生。他是香港第一个正规摩托车俱乐部的创始人,自1969年开始接触摩旅的40多年来,他从来没有放弃过摩旅,累计里程早已超过了几十万千米,足迹遍布全球70多个国家和地区……如今,已年过花甲的他依然热衷于摩托车旅行,仅仅是在2013年这一年里,他就有9个月都在摩旅!而这一次,他为我们带来的是2012年时一次令他最为印象深刻的云南藏区之旅。     

要摩托还是要老婆

为了丰富广大摩迷的摩托生活，本刊特邀请了资深摩迷杜启弘坐客《摩迷在线》，谈他对摩托车的理解及他自己的故事。     

独库公路穿越记(三)

正2016年10月5日/新疆若羌县依吞布拉克镇哈哈大笑的货车司机,他在说:"我不寂寞!"他跑内蒙到新疆的路线,一人一车,日行千里,睡在车里,活在车里。运输路线经过他的家乡阿拉善左旗,如果不是车子坏了要修车,他也像煤车司机那样,一年到头才回次家。     

秋之雨

正秋之雨,本名王亮亮。歌手、车手、经理人,全国最大的摩旅团队(山西摩旅联盟)创建者,中华自驾网总裁,中国摩博会CIMA骑士评选第一名。三届华北地区最大的摩友聚会"蟒河聚会"的组织者,拥有十几年的摩旅经历,走遍全国……序我初识秋之雨是在论坛上,那时我发了一两个西北摩旅游记,他的跟帖便让我觉得他和别人有所不同。后在江苏盐城大丰的摩托吧十五周年聚会时,有幸线下第一次见了面。那一晚,他富有磁性的声音就像他进门     

旅行的意义 “海怪骑士”郭凯的摩旅心得

为郭凯的稿件起个题目并不是件容易的事情,因为相对于以往的摩旅行者,我在和他的交流中看到了一种最原始的摩旅动机和最朴实的情感。他在中国的摩旅圈里还只是个默默无闻的小角色,他也只是茫茫背包客大军中的普通一兵。但他让我感觉自己已经无限接近了一个探寻已久的东西——旅行的意义。     

吾入骑途爱他乡

正他是珠三角地区的摩旅狂人,连续去了十次西藏,足迹遍布国内、东南亚、欧洲。他的时间被分成了两部分——工作时间和摩旅时间,家乡和他乡在他生命里占有同等重要的位置。他说,"没骑摩托车去过的地方,不算真正到过……"可是,不论摩旅圈还是车迷圈,他又表现得非常低调,有关摩旅,他的解释是不经意间误入"骑"途,不知不觉"吾入骑途",再也不能自拔。"吾入骑途"正是他的网名,但我们更喜欢取他名字里的一个字,叫他"云哥"。在东莞,他就是摩旅圈中的"带头大哥",尽管这里也是他的"他乡"……     

摩界“封神榜”二阶段启动

摩界“封神榜”活动启动三个月以来得到了各地车友的热烈响应和大力支持。摩友对这次活动的热情使我们非常感动。我们将为进一步办好这次活动努力工作。到目前为止,经过第一阶段的投票,共有近百名摩友被提名。     

拉风250——从西北到东南的千里考验

摩旅是张兴明生活的一部分,用他的话说,摩旅生活没有预演彩排,每天都是现场直播,选择方向、风雨兼程,就算路再远又能如何!每前进一步,离目标就更近一步,在摩旅的漫漫征程中,张兴明选择了LF250-P拉风250为坐驾,用时20天,总里程5700公里,从西北到东南＂遛马＂千里,丰富着他的摩旅人生,也考验着＂拉风250＂的极限性能。     

猛虎嗅蔷薇

无明子、长胜、阿国这三名摩旅爱好者,2014年8月31,日从广东茂名出发,挑战新藏线。他们经信宜北上桂林,穿越丝绸之路,途径新疆;最后到达西藏,南下云南返回。此次摩旅骑行历时53天,总里程17000多千米,行经大半个中国。对于远途骑行的摩友而言,装备一款具有超强耐磨、耐刺穿、抓地力强的轮胎是关键。三年来,建大轮胎对茂名摩旅活动鼎力支持,为摩行爱好者提供最好的帮助和为中国摩托车事业贡献力量!你的梦想有多远,建大轮胎就能带你走多远。     

专利达人——毕新

毕新,46岁,重庆人,摩配企业员工。18岁那年,他对摩托车一见钟情,至今已拥有过58辆摩托车,成为一名资深摩迷。1998年涉足摩帮,多年的摸爬滚打,使他养成了善于思考和勤于动手的习惯,凭借在武汉机械专业学校练就的车、钳、铣、铇、磨、铆焊等硬功夫,无论什么品牌、什么型号的摩托车。     

三“博”鼎立——“与摩信网一起博起来”活动圆满谢幕

<正>11月14日,第十三届摩博会正式拉开帷幕,其中,由摩信网独家策划举办的"与摩信网一起博起来"主题活动吸引了无数摩友的眼球,成为本届展会外场活动中的一大亮点。当头"博"——在心中摩旅那些事儿下午1点半,来自全国各地的摩迷朋友齐聚一堂,参加由摩信网组织的"梦想之旅"主题分享会。数名机车大咖、摩旅达人均在分享会上发表了自己的骑行感受,包括骑行安全、紧急救助、骑行小故事、骑行感悟等内容。重庆大学在读博士赵宸元,以浪漫唯美的语言,为大家讲述了他对摩旅行走的况味感触;骑行中国之利剑——季健大哥,用自     

永恒头盔荣获中国摩托车运动协会“2007年全国公路摩托车锦标赛指定头盔”称号

2007年3月份,从中国摩协传来一个振奋人心的消息:经过中国摩协技术部门的严格考核,永恒头盔(S931型)最终被中国摩协授予“2007年全国公路摩托车锦标赛指定头盔"     

宗申RX3 走遍中国之2014西藏行（上）

李建,生于1963年6月,河南平顶山人,网名取其真名谐音利剑,又称走遍中国之利剑.因对摩托的痴迷,利剑自2007年退休后,便正式开始自己摩旅中国的计划.初次摩旅是在2008年,路线则是由平顶山出发,行至西藏拉萨,途经青藏高原沱沱河.第一次摩旅就选择进藏,可谓老骥伏枥,雄心万丈.利剑告诉我们：之所以选择西藏,是因为那里有魂,进藏就是魂的回归.而此次驾驶着宗申RX3再次进藏,则是他第三次进藏,足见他对西藏的痴迷.而首次进藏为他以后的摩旅积累了大量的宝贵经验,是他走遍中国迈出的最为坚实的一步.     

安乐·信赖·感动——YES!YAMAHA激情穿越之旅八月启程

这一天值得广大摩迷期待——8月19日,"YES!YAMAHA激情穿越之旅"将隆重启程。近年来,雅马哈形象塑造声势一波胜似一波,雅马哈感动着一拨拨中国摩迷。2001年,雅马哈摩托车挑战珠峰活动获得了极大的成功,雅马哈摩托车的高品质在这次活动中得到了最好的印证;2005年,雅马哈摩托车穿越西藏-青海-甘肃-新疆之举再掀波澜,更多中国摩迷心中清晰地烙下了雅马哈摩托车品质优良的烙印;这一次"YES!YAMAHA激情穿越之旅",势必又将在中国摩迷中掀起一阵新的雅马哈热。"YES!YAMAHA激情穿越之旅"