共查询到10条相似文献,搜索用时 218 毫秒
1.
本文主要论述汽车覆盖件模具设计的工序过程,在工艺设计和结构设计过程中,采用CAD/CAM/CAE技术提高汽车覆盖件模具的设计稳定性和可靠性,本文对模具设计和模具制造、试制、制件批生产之间的关系进行了分析,并在如何缩短开发周期、降低成本方面作些简单探讨。 相似文献
2.
3.
利用CAD/CAE/CAM一体化技术对铝车轮进行结构设计、受力分析、寿命预测、性能优化及模拟加工等方面的研究,可在虚拟环境中实现产品的数字化定义、结构强度分析和仿真加工,不仅提高了铝车轮的设计质量和设计水平,还极大缩短了铝车轮的设计开发周期。 相似文献
4.
5.
汽车车身冲压成型技术现状和发展 总被引:2,自引:0,他引:2
阐述了国内外汽车车车零件设计、冲压工艺、冲压设备、冲模设计制造和车身冲压厂的现状及发展方向,并针对我国现状,提出应加快车身设计制造工程技术人才的培养,提高车身零件设计和冲压工艺模具设计水平,加快我国现有车身冲压设备和生产线的技术改造,提高机械化自动化程度和生产率,加快模具CAD/CAM/CAE技术的研究开发和推广应用,加快引进车身制造技术消化吸收和国产化进程等建议。 相似文献
6.
7.
摘要:以公司设计、加工、制造的模具类型为例,以国家标准GB/1-8845-1988为准则,根据生产现场的经验积累以及在加工制造中的实践和验证,理论联系实际,阐述了在冲模结构设计过程中关于设定设计基准即模具压力中心(制件压力重心)、模具中心、冲压机床中心及模具在机械加工使用的键槽中心、基准孔中心的设计原则和相互关系。 相似文献
8.
9.
对汽车覆盖件模具数控加工中产生加工过切问题的原因的分析表明,模具加工过切是由于编程不当造成的。提出了参数控制法、重新生成曲面法、定义加T区域法等方法来解决加工过切问题。介绍了在CAD/CAM软件系统中解决加工过切的新方法。 相似文献