信息简讯

RIO千里马全国同步上市1月18日,东风悦迭起亚在北京举行了RIO千里马“心动出发”上市发布会,这标志着该款车在全国的同步上市。据悉,此次RIO千里马推出了1．4L和1．6L共6款车型,价格在7．18万—11．88万元间。在这个价格区间里．RIO千里马具有在同级轿车中出色的优势：足以与中级车媲美的强劲动力、世界级水平的安全性能、更低油耗、更人性化和现代感的便利配置,加上东风悦达起亚非营运车辆发动机和变速箱5年10万公里的保修政策,竞争力不可小觑。RIO千里马定位高端经济型轿车,而原有的千里马车型将继续生产,主打低端市场。     

轿车白车身扭转刚度的有限元建模与实验分析

阐述了应用Ansys有限元分析软件对轿车白车身扭转刚度的模拟分析计算方法，运用自制白车身刚度实验台进行实验验证，将模型分析结果与实验结果进行对比，检验了有限元分析模型的精度，对该轿车白车身的刚度给出一定的评价，为车身结构的优化提供参考。     

NISSAN MAXIMA西玛

正测试地点:北京·密云作为一款豪华运动轿车,颜值与实力兼备的西玛为我带来了多重的享受现在我的面前停着一辆NISSAN MAXIMA西玛,看它的第一眼,我记起了几年前NISSAN的概念车Sport Sedan(运动轿跑车)。毫无疑问,西玛几乎完全继承了这款概念车的外观风格。首先惹眼的是西玛犀利的前脸造型,NISSAN的家族的V-Motion风格得到了淋漓尽     

“第九届多国城市交通展览会暨国际停车设备展览会”在京开幕

今年下半年，NISSAN正式推出NISSAN X-TRAIL（奇骏）2005小改款新车。此款车定位为城市SUV，同时兼备了越野车的粗犷以及轿车的细腻特性。“X”代表极限体育运动，象征勇于面对挑战的气概，“TRAIL”代表轻松越过各种崎岖路况，“X-TRAIL”将这两者完美的结合起来，象征着一个新的全时四驱概念的诞生。     

基于丰田凌志1UZ-FE电控发动机故障模拟系统设计

为提高发动机电控技术理论与维修技术的教学效果,本文选用具有代表意义的丰田凌志1UZ-FE电控发动机进行实训系统设计,结合发动机控制电路常见故障的诊断和检测思路,完成了对系统硬件和软件的设计,并通过单片机模拟仿真软件Proteus进行了单片机和电路系统的仿真。仿真结果表明,通过硬件与软件匹配,可有效设置实际故障,并且实训系统工作稳定,可为汽车维修人员和高职学生提供良好的故障检测与诊断学习平台。     

基于迈腾B8轿车的舒适CAN总线教学台架设计

为满足高职院校汽修类专业学生课程学习和大赛备赛需要,提高学生CAN总线故障检测诊断能力,进一步提升人才培养质量,文章在分析目前国内有关汽车CAN总线教学台架产品现状及问题的基础上,联合天津中汽恒泰教育科技有限公司深入研究迈腾B8轿车的总线控制技术,开发了迈腾B8轿车舒适CAN总线教学台架及配套实训教学软件。该实训台架将计算机信息技术引入课程教学,能够实现原理认知、信号解析和故障诊断等功能,助力理论教学与实践教学的有机统一;同时解决了实车中由于位置原因而导致检测不便的问题,减少了实操中对实车的损耗和破坏。     

冠军赛车≠非卖——TIIDANISMO运动版

作为NISSAN在中国推出的首款量产车改装作品,TIIDANISMO运动版定位于专为年轻一族打造的运动型轿车。TIIDANISMO运动版,由日产汽车运动国际公司NISMO提供原装进口运动配件,东风日产各大专营店将同时提供全面的NISMO选装件安装服务。     

花冠轿车无法起动的检修

故障现象 1辆2007年生产的丰田花冠轿车，装配1ZR—FE发动机，自动挡变速器，行驶里程约2万km。在实训教学过程中安排学生进行空气流量传感器的检测，突然出现THA端子电压为0V，＋B端子电压也为0V现象，在起动发动机时无任何起动征兆。     

轿车行李箱密封条起皱问题的CAE分析及其优化

轿车的飞速发展对密封条的质量要求也越来越高。本文利用高度非线性有限元分析软件－MARC分析轿车行箱密封条唇边的起皱问题，并对其结构及材料进行了优化。     

轩逸轿车没有倒挡的故障分析

一辆NISSAN轩逸自动挡轿车，采用RE4F03B自动变速器。行驶里程为18000km。行驶在恶劣路面上，底盘撞到路中的一块大石头，造成自动变速器油底壳、自动变速器壳、控制阀总成损坏，在更换了自动变速器壳、油底壳和控制阀后，换挡杆在“R”位置时，车辆不能倒车。